Kawasaki Ninja 250SL, Gerek malzeme ve işçilik kalitesi,  gidişi ile şu an en aranan motosikletlerden biri. Diğer 250cc’lik japon motosikletlere göre en düşük fiyata sahip, fabrika çıkışı lastiklerinin Dunlop oluşu zaten etkileyici, rakiplerinden 2 adım önde başlamış görünüyor.
Özellikler

1 2
Agresif Ninja Supersport Tasarımı
Diğer Ninja serilerindeki gibi, Ninja 250SL, baştan çıkarıcı full grenajlı bir gövdeye sahip. Agresif tek ampul ön farı hafif imajına katkıda sağlıyor ve göze çarpan cam ve sportif jantlar yeni Ninja’ya ciddi bir supersport görüntüsü veriyor.
Dijital Gösterge Paneli
Hepsi dijital olan göstergeler, gösterge paneline modern ve yarışçı görünümü veriyor.
3 4
Supersport Ergonomisi
Genel ince hali, full grenajlı gövdesi alçak klipsli gidonu kullanıcıyı agresif ve sport sürüş için ideal pozisyona koyar.
Hafif Jant ve İnce Lastikler
İnce lastiklerler ile sportif Ninja tarzı jantlar, motosikletin çevik kullanımına katkı sağlamak için seçildi.
11 9
Orjinal Kafes Şasi
Kafes tarzı şasi, çevik kullanım imkanı yanı sıra ince hafif ve kompakt bir paket sunuyor.
249 cm3 Su Soğutmalı 4 Zamanlı Tek Silindir
İnce, hafif ve kompakt paketinde hızlı devirli sportif performans sunan tek silindir motor, düşük-orta devirlerde kolay, duyarlı güç ve yüksek devirlerde daha sert güç sunar.
7 8
Uni-Trak Arka Süspansiyon
Kawasaki’nin orijinal bağlantı donanımlı Uni-Trak arka süspansiyonu, çok çeşitli hız ve yol durumlarında kolay sürüş ve dengeli tutuş sağlar.
37 mm Teleskopik Çatal
37 mm teleskopik çatal hem inceliğine, çevik kullanımına hemde kullanıcının dengesine katkı sağlar.
Yakıt Enjeksiyonu
Atomize enjektörler tüm devirlerde ideal yakıt verimi sağlar.
Hafif Şasi
151 kg olan Ninja 250SL Ninja 250’den neredeyse 20 kg daha hafiftir. Hafiflik Motosikletin çevik kullanımında önemli bir faktördür.
Radyatör Fan Kapağı
Radyatör fan kapağı sıcak havayı aşağı ve kullanıcıdan uzağa yönlendirir,  komforu önemli derecede artırır.
Petal Disk Frenler
Ön ve arka petal disk frenler güçlü kolay kontrollü durma gücü sağlar ve sportif görünümüne katkıda bulunur.
ABS sistemi
Abs sistemi frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek istikrarlı fren performansı sağlar. (Seçenek olarak mevcut)

 

Teknik Detaylar

 

Makine Tipi
4-zamanlı,su soğutmalı, tek silindirSilindir Hacimi
249 ccSilindir,Çap x Strok
72.0 x 61.2 mm

Sıkıştırma Oranı
11.3:1

Sübap Sistemi
DOHC, 4 sübap

Maksimum Güç/Tork
28 PS (9,700 rpm) 22.6N.m 8200rpm

Karbüratör
Yakıt enjeksiyon: 38mm x 1

Ateşleme
Dijital

Marş Sistemi
Elektrik

Şanjman
6 – vites

 

Şasi Tipi
Boru tarzıKaster/Trail
24o / 90 mmSüspansiyon,Ön/Arka
37 mm teleskopik çatal / Uni-Trak, önyükleme yay ayarlı

Lastik,Ön/Arka
100/80-17M/C 52S/  130/70-17M/C 62S

Fren,Ön/Arka
Tek Disk 290 mm, çift piston kaliper / Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper

Tekerlek Çalışması,Ön/Arka
110/116 mm

U x G x Y
1,935 x 685 x 1,075 mm

Aks Açıklığı
1330 mm

Sele Yüksekliği
780 mm

Yakıt Kapasitesi
11 Lt.

Dolu Ağırlık
151 kg / 152 kg (ABS)

Fiyat : 4.400 € | ABS 4.820 €

 

Yorum Ekle

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here