En Iyi 125cc Spor Motosikletler

En iyi 125cc Spor Motosikletler hangileridir? Spor motosikletler konusunda size 10 model sunacağım. Teknik bilgileriyle sunacağım modeller arasında bildiğiniz ve bilmediğiniz spor motosiklet modelleri olabilir. Aşağıda belirttiğim motosikletler öneri niteliği taşımıyor ama bilindik, dayanıklılığı ispatlanmış ve parçası bulunan modellerden şaşmamak gerektiğini belirtirim. Satın alma önerileri değildir. Fiyatlar konusu tamamen sizin bütçeniz ile alakalıdır.

İçindekiler

Lexmoto LXR SE 125

Satış listelerine üstlerde olan ama ülkemizde tanınmayan, kanıtlanmış bir sınıf lideri olan LXR SE, 2023 için tamamen yenileniyor. Euro 5 standartlarını karşılayacak şekilde güncellenen bu motorun kalbinde, tüm devir aralığında daha iyi performans, gaza daha iyi basış ve daha yumuşak bir sürüş sunan tamamen yeni 125cc tek silindirli motor yer alıyor. Çok yönlü şasi, sportif ama aynı zamanda konforlu bir deneyim sunar. Bu, LXR SE sınıfında lider yol tutuşu sağlamak üzere yeni tasarlanmış arka amortisör bağlantısı, 37 mm baş aşağı çatallar ve hafif alüminyum salınım koluyla daha da tamamlanıyor. Ön tarafta, tam renkli TFT ekran ünitesi, supersport 125 sektöründe daha önce görülmemiş bir dokunuş katıyor ve agresif LED far ünitesi, SE’ye farklı bir görünüm kazandırıyor. Durdurma, ön tarafta çift yapraklı disk frenler sayesinde sağlanır ve iki çanak kaliper sınıfında bir ilki daha ortaya koymuştur.

Lexmoto LXS

Kalbinde güçlü, tek silindirli 125 cc sıvı soğutmalı motor yer alır ve bunu yalnızca çevik yol tutuşu ve performansı artırmakla kalmayıp aynı zamanda stil sahibi spor şasinin temiz hatlarını koruyan gizli koltuk altı egzoz sistemi takip eder. Çift yapraklı ön diskler sayesinde durmak kolaydır. LXS, hareket etmediği zamanlarda bile iki cesur renk seçeneği olan gri ve gri ile dikkat çeker. floro ve siyah & mavi. İkiz LED farlar gerçekten kötü bir ön duruş sağlar; LXS, motosiklet dünyasına uygun bir fiyata mükemmel bir giriş sunan agresif tasarımlı bir motosiklettir.

Sinnis GPX

Hafif 125 cc’lik sıvı soğutmalı motor, pürüzsüz, kademeli güç ve tork sağlayacak şekilde üretilmiştir Son 3 yılda geliştirilen motor haritası, hem şehirdeyken düşük hız kontrolüne hem de tempoyu artırırken dinamik gaz kelebeği tepkisine olanak sağlayacak şekilde hassas bir şekilde dengelendi. Eldiven dostu dokunmatik düğmeler, ister içeri sokulurken ister soğuma turundayken ekran bilgilerinde hızlı bir şekilde değişiklik yapmanıza olanak tanır.

GPX’in kaportasıyla ilgili her şey, hem sınıfında lider aerodinamiği hem de gerçekten yarıştan ilham alan bir stili sunmak üzere tasarlandı ve geliştirildi. Gidon-koltuk-ayaklıklardan oluşan ergonomik üçgen, hem uzun hem de kısa sürücülere uyacak şekilde optimize edildi ve hakim olduğu kadar konforlu bir sürüş pozisyonu sunuyor. Boru şeklindeki çelik çerçeve, baş aşağı ön süspansiyonla eşleştirilmiştir. Bağlantıyla tahrik edilen arka mono amortisör, yol tutuşunu hafif ve öngörülebilir tutmanın yanı sıra üstün yüksek hızda konfor sunar.

Honda CBR125R

Honda CBR125R teknik özellikleri başlangıç motosikletleri ile benzerdir. 124.4 cc, tek silindir, 13 beygir, 137 kilogram, 13.6 litre yakıt tankına sahip, disk frenler ile yenilenmiş ve 6 viteslidir. Kolay geçişli gaz kontrolü ve 137 kilogram olması, başlangıç seviyesi sürücüler için mükemmel sürüş sağlamaktadır. Honda CBR125R özellikle 13.6 litrelik deposu ile uzun mesafeler arasında depo doldurmanızı sağlayacaktır. CBR125R 100 km’de ortalama olarak 2.5, 3.2 litre aralığında yakıt tüketimine sahiptir. Az yakmasının sırrı 6 vitesli ve hafif olmasında yatmaktadır.

FB Mondial Pagani 125

FB Mondial Pagani 125, kullanıcı ve bütçe dostu bir klasik spor motosiklettir ve 9.750 rpm’de 13,4 bhp ve 8.000 rpm’de maksimum tork üreten Euro 4 uyumlu sıvı soğutmalı 124,2 cc tek silindirli motorla güçlendirilmiştir.

Teknik özellikler şunları içerir:

Çelik boru şeklindeki çerçeve
Önde dört pistonlu kaliperli 290 mm dalgalı disk
Arkada tek piston kaliperli 220 mm dalgalı disk
Kombine fren sistemi
90 mm hareket mesafesine sahip 41 mm ters çatal
120 mm hareket mesafesine sahip ayarlanabilir ikili arka sırtlı amortisörler
LCD gösterge paneli
Deri koltuk
Klipsli çubuklar
LED göstergeler ve arka lamba
1->2 egzoz sistemi
Vites konumu göstergeli 6 vitesli şanzıman

Kawasaki Ninja 125

125 cm3 4 zamanlı Tek Sorunsuz güç dağıtımı, Ninja 125’in 125 cm3 motorunun iyi hissettiren performansına katkıda bulunur. Tipik bir Kawasaki motoru gibi, motor da yüksek devirde iyi bir “vuruş” sağlar ve devir sınırlayıcıya kadar çekmeye devam eder.

Sağlam 250cc temel motorundan miras alınan güvenilirlik gönül rahatlığı sağlar. Altı vitesli şanzıman Yumuşak vites değiştiren altı vitesli şanzıman, her duruma uygun bir vites sunarak sportif sokak performansını tamamlıyor. Elektrikli çalıştırma ve amp; yakıt enjeksiyonu Elektrikli marş motoru ve yakıt enjeksiyonu, bir düğmeye basılarak sorunsuz çalıştırmayı sağlar.

A1 ehliyet dostu Ninja 125, Ninja H2 kafes tarzı çerçeveden şık Kawasaki Racing Team’den ilham alan kaportaya kadar Kawasaki’ye özgü mühendislik kalitesini de sergiliyor. Düşük ila orta aralıkta esnekliğe ve karakteristik Ninja heyecanına göre ayarlanmış hızlı tepki veren 15 PS (11kW) motoruyla Ninja 125, Ninja kardeşleri gibi baştan çıkarıcı, tam kapalı kaportaya sahiptir.

Geniş ve belli bölümleri arasındaki kontrast, ona dinamik, kum saati figürü kazandırıyor. Agresif tek ampullü far, hafif görüntüye katkıda bulunuyor ve keskin ön camı ve sportif tekerlekleriyle bu yeni Ninja’ya ciddi bir süper spor görünümü kazandırıyor.

KTM RC125

KTM 125 RC, dünyada ABS fren sistemine sahip ilk 125cc’lik motosiklettir, yani motosiklet sürmeye başlamak için en güvenli seçenektir. Bununla birlikte KTM dinamikliğinden asla taviz vermez. Tam tersine, KTM 125 RC’nin keyifli viraj alma özelliği sayesinde saf kan motosiklet sürmenin tadına varmak çok daha kolay. Enjeksiyonlu ve altı vitesli şanzımanlı dört zamanlı tek silindir motoru ile yeterli bir güç sağlarken düşük yakıt tüketimi ile de cebinizi koruyor. Motosiklete yeni başlayacak olanların gerçek bir KTM ile tanışması için tasarlanmış, 125cc makineler arasında yeni bir standart oluşturulmuş bir motosiklet.

15 Beygir gücünde, 100km’de 2,4 litre yakıt tüketimine sahiptir.

Aprilia RS125

Yeni Euro 5 uyumlu atan kalp, Aprilia RS 125’in performansını daha da dikkat çekici hale getiriyor. Bu motosikletin yüksek performansı, güçlü ve modern, 4 valfli dağıtımlı, sıvı soğutmalı tek silindirli motorundan geliyor. Harika şasisi, cesur tasarımı ve güçlü motoruyla Aprilia RS 125, hem pistte hem de yollarda olağanüstü stabilite ve yol tutuşu sağlıyor. Aprilia RS 125’in klipslerinin konumu, en sportif yolcukluklarda bile yaşanacak yüksek sürüş heyecanı sağlamak ve daha fazla konfor için 18 mm yükseltildi.

Suzuki GSX-R125

125cm3 sokak sporu sınıfında birinci sınıf güç-ağırlık oranına ve ivmelenmeye, ayrıca çevik kullanıma ve mükemmel yakıt ekonomisine sahiptir. Ayrıca, konforlu bir sürüş için geleneksel gidonu ve alçak sele yüksekliği ile heyecan verici, modern, yenilikçi bir gövdeye sahiptir. Şık bir karenaj içinde çok işlevli bir LCD göstergesi ve dikey olarak yerleştirilmiş LED farları da bulunur.

Gerçek bir Supersport motoru ve ileri teknoloji, ayrıca yüksek kaliteli uyum ve dış kaplaması ve göz alıcı desenleri ile farkını belli eder. GSX-R125’in otoyolda güven veren dengesi, dönüşlerde çevik yol tutuşu ve trafikte kolay manevra kabiliyeti modern bir şasiyle başlar. Merkezi çelik boru çerçeve, optimum burulma direncini hafiflikle birleştirir. Dingil mesafesi 1.300 mm, boş ağırlığı sadece 133 kilogram ve sele yüksekliği sadece 785 mm’dir, bu da durunca her iki ayağı da yere basmayı kolaylaştırır.

GSX-R125, sürücünün gaz kolu üzerindeki hareketine ve ayrıca motor devrini, emme hava basıncını ve sıcaklığını, egzoz oksijen içeriğini ve soğutma sıvısı sıcaklığını izleyen sensörlerden gelen girdilere bağlı olarak yakıt aktaran gelişmiş elektronik yakıt enjeksiyonuna sahiptir.

Devir aralığı boyunca emme verimliliğini, gaz tepkisini ve motor gücünü iyileştirmek için GSX-S125, 32 mm gaz kelebeği gövdesine sahiptir. Çift püskürtmeli, dört delikli bir enjektör, püskürtmeyi iki delikten doğrudan emme supaplarına yönlendirir. Bol miktardaki emme havası, geniş kapasiteli hava kutusu ve verimli filtre ile sağlanır. Hassas elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, GSX-R125’in olağanüstü yakıt tüketimine ve ekonomik çalışmasına katkıda bulunur.

Yamaha R125

Yarış için geliştirilen Supersport geometrisine sahip Deltabox şasisi, süper çevik yol tutuşu için son teknoloji ürünü 41 mm KYB baş aşağı ön çatallar ve bağlantı tipi arka süspansiyonla donatılmıştır. Ayak dayaması/koltuk/gidon düzeni, optimum kontrol için sportif bir sürüş pozisyonu sağlar ve Bluetooth® üzerinden akıllı telefon bağlantısına sahip yeni 5 inç TFT göstergeler sizi bilgilendirir ve iletişim halinde tutar.

Tüm hızlarda güçlü performans için 125cc 4 zamanlı motor, Yamaha’nın gücü artıran Değişken Valf Çalıştırma (VVA) teknolojisi ve egzoz güncellemeleriyle ve çekiş kontrol sistemi ile destek ve destek sistemiyle donatılmıştır. Kaydırmalı kavrama, hızlanırken ve yavaşlarken kontrol edilebilirliği artırır. Yeni grafiklere sahip yeni nesil Icon Blue ve Tech Black seçenekleriyle sunulan birinci sınıf kaplamayla R125, R/World’e bağlanmak için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir.