1. Anasayfa
  2. Haber

2024 Can-Am Maverick Sport

2024 Can-Am Maverick Sport
0

2024 Can-Am Maverick Sport – 200 beygir, en gelişmiş arazi tipi ön diferansiyel, her koşulda her zaman maksimum çekişi sağlayan elektronik olarak kontrol edilen dört otomatik modla, anında tamamen kilitlenebilir. Ön diferansiyelli 2WD / 4WD arasında seçim yapabilirsiniz. 4WD TRAIL ve X mr’de 4WD MUD, X rc’de 4WD ROCK ve X xc’de 4WD TRAIL ACTIV’den yararlanabilirsiniz. Rakipleri arasında Yamaha YXR1000R Hidrojen modeli, Kawasaki KRX ve KRX4 UTV‘ler bulunuyor.

 

2024 Can-Am Maverick Sport

ÖNCÜ ÜÇ SİLİNDİRLİ MOTOR 200 Beygir Gücü Rotax Turbo RR motor

Her alanda mevcut en güçlü UTV motordur. Bunu pDrive temel debriyajımızla birleştirdiğinizde daha iyi performans, %30 daha fazla vites değiştirme aralığı ve sizi her grupta öne çıkaracak daha güçlü hızlanma bekleyebilirsiniz.

Hassas kullanım için Rotax motorlar ve mevcut Smart-Lok™ diferansiyel. 100 bg gücündeki Maverick Sport X xc 1000R, özellikle sınırlara zorlandığında hızlı ve yeteneklidir.

Versiyonlarının Özellikleri

MAVERİCK DS TURBO

MAVERİCK DS TURBO

EN İYİ YÜKSEK PERFORMANS, 2 KOLTUKLU MAVERİCK DS YENİ NESİL 135 HP’DEN 200 HP’YE KADAR SEÇİM

  • Smart-Lok ön diferansiyel
  • SHOWA HPG piggyback 2.5
  • Yüksek torklu Dinamik Hidrolik Direksiyon (DPS)
  • Çeyrek kapılar
  • Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 inç, 14 inç döküm alüminyum jantlar

MAVERİCK X MR TURBO RR

MAVERİCK X MR TURBO RR

SMART-LOK™ ÖN DİFERANSİYEL VE ÇAMURLU ARAZİYE ÖZEL AYARLAMA MODU, EN ÜST DÜZEY ÇAMUR PERFORMANSI İÇİN 64 İNÇ GENİŞLİK, 18 İNÇ SÜSPANSİYON MESAFESİNDE VE ZIRHLI 30 İNÇ ITP CRYPTİD LASTİKLERLE DENGELENMİŞTİR.

  • 200 hp (12 hp / 100lbs)
  • Şnorkelli motor hava girişi ve CVT, 4.500 lb vinç
  • Kemerli çift A kollar
  • Yarım kapılar
  • ITP Cryptid 30 x 9/11 x 14 inç, 14 inç döküm alüminyum üzerine işlenmiş yüzeyli jantlar

MAVERİCK DS TURBO RR

MAVERİCK DS TURBO RR

YARIŞI SADECE NABZINIZLA YARIŞIN. YENİ 64 İNÇ. DS TURBO RR, TÜM ARAZİLERDE DAHA FAZLA STANDART ÖZELLİK VE GELİŞTİRİLMİŞ SÜSPANSİYON KARIŞIMIDIR.

  • 200 hp (13,5 hp / 100lbs)
  • 850w manyeto
  • Çeyrek kapılar
  • Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 inç, 14 inç döküm alüminyum jantlar

MAVERİCK MAX X RS TURBO RR

MAVERICK-MAX-X-RS-TURBO-RR

EFSANELER ASLA DURMAZ. TRAİL ACTİV MODUNA SAHİP 200 BEYGİR GÜCÜ VE SMART-LOK™ DİFERANSİYEL İLE 3 ARKADAŞINIZLA BİRLİKTE HER GRUPTA EN ÖNDE İLERLEYİN.

  • Maverick RS Turbo RR en iyi özellikleri
  • Omuzdan 4 noktalı emniyet kemeri
  • Trophy kamyondan esinlenilmiş çift A kolları
  • Full Üst tavan
  • Maxxis Carnivore† 32 x 10 x 14 inç, 14 inç dökme alüminyum damak kilitli tekerlekler

MAVERİCK MAX X RC TURBO RR

MAVERİCK MAX X RC TURBO RR

ZORLU SÜRÜŞLER İÇİN. ŞİMDİ SMART-LOK™ ÖN DİFERANSİYELİ VE SİZİ EN ZORLU PARKURLARDA GEZDİRECEK ÇAMURA ÖZEL AYARI İLE 22 İNÇ SÜSPANSİYON MESAFESİ VE EN ÜST DÜZEY ÇAMUR PERFORMANSI İÇİN ZIRHLI 32 İNÇ ITP CRYPTİD LASTİKLERİ İLE EN GENİŞ MAVERİCK ARACIDIR.

  • 200 hp (10,3 hp / 100lbs)
  • FOX† 3.0 PODIUM RC2† bypasslı amortisörler
  • Sentetik halatlı 4.500 lb (2.041 kg) vinç
  • Ön tampon, yarım kapılar, komple üst tavan, giriş barı
  • 32 inç. Maxxis Liberty lastikleri 15 inç alüminyum damak kilitli jantlar

MAVERİCK DS TURBO RR

MAVERİCK DS TURBO RR

YARIŞI SADECE NABZINIZLA YARIŞIN. YENİ 64 İNÇ. DS TURBO RR, TÜM ARAZİLERDE DAHA FAZLA STANDART ÖZELLİK VE GELİŞTİRİLMİŞ SÜSPANSİYON KARIŞIMIDIR.

  • 200 hp (13,5 hp / 100lbs)
  • 850w manyeto
  • Çeyrek kapılar
  • Maxxis Carnivore† 30 x 10 x 14 inç, 14 inç döküm alüminyum jantlar

Güç kaynağı
Giriş seviyesi bir maliyetle yola çıkmak için ihtiyacınız olan her şey bu modelde var. Tam yarım kapılar ve konforlu kokpit, modele damgasını vuruyor. O meşhur V-twin egzoz notasına sahip güçlü bir Rotax 1000R motor. Değişken ECU gaz kelebeği modları. Hidrolik direksiyonlu en ucuz Maverick donanım seviyesi. İki ve dört kişilik versiyonları var.

Çıkışlar
Yolcuları güneşten ve yağıştan koruyacak çatı yok. Visco-Lok teknolojisi arzulanan çok şey bırakıyor. Halen eski halojen far teknolojisini kullanıyor.

Sonuç
En uygun fiyatlı UTV Maverick’tir. Maverick Sport DPS ve dört kapılı kuzeni, stok sıkıntısı çeken bir pazarda değer odaklı bir etki yaratıyor. Bu arada 4 farklı Maverick modeli olduğunu belirteyim. Ülkemize yeni modellerin hemen geleceğini sanmıyorum, genel kullanım için yapılan modeller değiller, doğa severler ve Off-road kulüplerinde jipleri zorlayan abiler için güzel alternatiflerdir. Tercih ederler veya etmezler bilemem ama bence daha etkileyici ve zor parkurlar için yapıldıkları kesindir. Can-Am sitesine bir bakın detaylı bilgiler bulabilirsiniz.

Genel Bakış
Maverick Sport DPS ve dört kapılı modeli, değer odaklı bir fiyat noktasında sağlam bir performans sunuyor. 1000R Rotax V-twin 100 hp motor, dinamik hidrolik direksiyon ve tahrik kayışı korumalı hızlı tepki veren CVT şanzıman, günümüzün yan yana pazarında rekabetçi bir paketi bir araya getiriyor. Alışveriş yapanlar, çeşitli dış renk seçenekleri ve çevik kullanım veya aile için yer sunan iki farklı model arasından seçim yapabilir.

2022 Güncellemeleri ve 2023 detayları
2022 model yılı, kısmen Fox 2.0 Podium şoklarının yerini Showa 2.0 şoklarının alması sayesinde MSRP’nin biraz azaldığını görüyor.

Fiyatlandırma ve Hangisini Satın Almalı

2022 Can-Am Maverick Sport DPS Satış Fiyatı: 18.599 Dolar

2022 Can-Am Maverick Sport Max DPS Satış Fiyatı: 20.899 Dolar

2024 için birim fiyatlarında büyük bir değişiklik olmadı

Hangisini satın alacağınız, kaç yolcu almayı planladığınıza ve gezi tipinize bağlıdır. Yaşam tarzınıza en uygun modele sahip olanı seçin.

Tüm Teknik Özellikler

Motor
  • 1000R
Motor hacmi
  • 1000
Tip
  • 100 hp, Rotax® 976 cc, V-twin, sıvı soğutmalı
Yakıt Dağıtım Sistemi
  • Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) Akıllı Gaz Kelebeği Kontrolü (iTC™)
Bulaşma
  • Yüksek hava akışı havalandırması ve Elektronik Tahrik Kayışı Koruması ile Hızlı Yanıt Sistemi (QRS) CVT Ekstra L / H / N / R / P
Tahrik Treni
  • Visco-Lok† QE otomatik kilitlemeli ön diferansiyel ile seçilebilir 2WD / 4WD
Sürüş Yardımı
  • Elektronik Yokuş İniş Kontrolü SPORT / ECO™ modları
Hidrolik Direksiyon
  • Dinamik Servo Direksiyon (DPS)
Ön süspansiyon
  • Sallanma çubuklu çift A kolu / 11,5 inç (29,2 cm) hareket
Ön Amortisörler
  • SHOWA 2.0
Arka Süspansiyon
  • Sallanma çubuklu TTA / 12 inç (30,5 cm) hareket mesafesi
Arka Amortisörler
  • SHOWA 2.0
Ön Lastikler
  • Maxxis Bighorn 2,0 27 x 9 / 11 x 12 inç
Arka Lastikler
  • Maxxis Bighorn 2,0 27 x 9 / 11 x 12 inç
Tekerlekler
  • 12 inç dökme alüminyum
Tekerler
Ön
  • Hidrolik çift pistonlu kaliperli çift 220 mm disk frenler
Arka
  • Hidrolik çift pistonlu kaliperli çift 220 mm disk frenler
U x G x Y
  • 119 x 60 x 71,1 inç (302,2 x 152,4 x 180,6 cm)
Tekerlek Tabanı
  • 90,6 inç (230,1 cm)
Yerden yükseklik
  • 12 inç (30,5 cm)
Şasi Kafesi
  • Profilli kafes. ROPS onaylı
Tahmini Kuru Ağırlık*
  • 1.405 lb (637,3 kg)
Kargo Kutusu Kapasitesi
  • 300 lb (136 kg)
Depolama kapasitesi
  • Toplam: 5,3 gal (20,2 L)
Çekme kapasitesi
  • 1.500 lb (680 kg)
Yakıt Kapasitesi
  • 10 galon (38 L)
Ölçer
  • 4,5 inç geniş dijital ekran
Manyeto
  • 650-W
Enstrümantasyon
  • DC çıkışı (10-A)
Aydınlatma
  • Ön aydınlatma çıkışı 110 W LED arka lambalar
Vinç
  • Yok
Direksiyon
  • Ayarlanabilir eğimli direksiyon
Koruma
  • Entegre ön çelik tampon, Premium yarım kapılar, Tam koruma plakası, Çamurluklar
Askı Tipi
  • 2 inç askı alıcısı

Can-Am Facebook gurupları

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir