Yamaha FZ-X 150 Teknik Özellikler ve Yakıt Tüketimi – 4 zamanlı, hava soğutmalı, SOHC, 2 subaplı, 149cc, 139kg ağırlığa sahiptir. Ülkemizde satışı olan bir mdoel değil. Yamaha Türkiye modelleri içinde şimdilik bu modele yakın sıfır ve satışı olan bir model yok. Fakat en yakın model XSR 125 olacaktır. Yakın özelliklere sahip sayılırlar. Mart ayında yapılacak Moto Bike Türkiye Fuarında Yamaha belki sürpriz yapabilir.
Yamaha FZ-X 150 Teknik Özellikler
Yamaha FZ-X 150 Motor
- Tip: 4 zamanlı, hava soğutmalı, SOHC, 2 subaplı
- Silindir hacmi: 149 cc
- Çap x strok: 57.0 mm x 56.4 mm
- Sıkıştırma oranı: 9.8:1
- Maksimum güç: 12.4 PS (9.1 kW) @ 8,000 rpm
- Maksimum tork: 13.3 Nm @ 6,000 rpm
- Yakıt besleme: Karbüratör
- Ateşleme: Dijital transistörlü
- Yağlama: Basınçlı ve karter tipi
Yamaha FZ-X 150 Şanzıman
- Tip: 5 vitesli
- Son tahrik: Zincir
Yamaha FZ-X 150 Şasi:
- Tip: Çelik boru kafes
Yamaha FZ-X 150 Süspansiyon:
- Ön: Teleskopik çatal, 130 mm süspansiyon hareketi
- Arka: Monoshock, 120 mm süspansiyon hareketi
Yamaha FZ-X 150 Frenler:
- Ön: Tek diskli, 267 mm çap, ABS
- Arka: Tek diskli, 220 mm çap, ABS
Yamaha FZ-X 150 Lastikler:
- Ön: 100/80-17
- Arka: 140/70-17
Yamaha FZ-X 150 Boyutlar ve Ağırlık:
- Uzunluk: 2,020 mm
- Genişlik: 785 mm
- Yükseklik: 1,085 mm
- Sele yüksekliği: 815 mm
- Ağırlık (kuru): 139 kg
Yamaha FZ-X 150 Yakıt Tüketimi
- Ortalama: 2.5 lt/100 km
Yamaha FZ-X 150 Diğer Özellikler:
- LED far ve stop lambası
- Anahtarsız giriş sistemi
- Dijital gösterge paneli
Not: Teknik özellikler ve yakıt tüketimi, test koşullarına ve sürüş tarzına göre değişiklik gösterebilir.
Yamaha FZ-X 150, retro tarzı modern teknolojiyle birleştiren bir motosiklettir. Güçlü motoru, sağlam şasisi ve konforlu sürüş pozisyonu ile hem şehirde hem de uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
Motor 149 cc SOHC tek silindirli , hava soğutmalı, 2 valfli ve Blue Core teknolojisidir . 7.250 devirde 12,4 HP güç ve 5.500 devirde 12,7 Nm tork üretebilmektedir . Bu küçük canavar , 282 mm’lik ön disk ve 220 mm’lik arka disk sayesinde durur . ABS ve çekiş kontrolü eksikliği yoktur .
