Suzuki GSX-R750 Anniversary, 2021
Motor Özellikleri
Kompakt, 750 cc, dört silindirli motor, yarışta kanıtlanmış kare üzeri delik / strok oranına sahip, oldukça güçlü yüksek dev / dak güç dağıtımı sağlar.
Enerji tasarruflu motor, sürtünme ve mekanik kayıpları azaltmak için dövme pistonlar, bilyeli biyel kolları, krom nitrür kaplı üst sıkıştırma ve yağ sıyırma halkaları, beşgen havalandırma delikleri kullanır.
Hafif titanyum alaşımlı valfler, valf dizisi kütlesini azaltmak ve yüksek rpm’de mekanik kayıpları azaltmak için tek sarmal valf yayları ile kontrol edilir.
Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi (SDTV) yakıt enjeksiyonu, daha eksiksiz yanmaya katkıda bulunan gelişmiş yakıt atomizasyonu için sekiz ince püskürtmeli sekiz delikli enjektör kullanır.
Bir Motor Kontrol Modülü (ECM), son teknoloji motor yönetimi sağlar, emme ve egzoz sistemlerine uyacak gelişmiş ayarlara sahiptir, bu da daha iyi yakıt ekonomisi ve doğrusal gaz kelebeği tepkisi sağlar.
Gelişmiş MotoGP tarafından geliştirilmiş transistörlü ateşleme kontrol programı, motor devri ve sıcaklık aralığında daha hassas kıvılcım zamanlamasının korunmasına yardımcı olur.
Suzuki Sürüş Modu Seçici (S-DMS), yol veya pist koşullarına ve kişisel zevklere uyacak şekilde yarış için geliştirilmiş iki motor kontrol haritasının basma düğmeli seçimini sunar.
Titanyum susturucuya sahip dörde bir paslanmaz çelik egzoz sistemi, torku en üst düzeye çıkaran ve özellikle düşük ila orta devir aralığında gaz tepkisini iyileştiren bir Suzuki Egzoz Ayarlama (SET) valfiyle donatılmıştır.
Yakın oranlı altı vitesli şanzıman, daha uzun bir birinci vites oranına ve ikinci, üçüncü, dördüncü ve altıncı vites için daha kısa oranlara sahiptir, bu da bir yarışçının düz çizgi hızlanmasını iyileştirirken iyi bir başlangıç yapmasını ve hızlanmasını kolaylaştırır.
Yarışta kanıtlanmış geri tork sınırlayıcı debriyaj, daha yumuşak vites küçültme ve viraj girişine katkıda bulunur.
Şasi Özellikleri
Hafif ve kompakt çift kirişli alüminyum alaşımlı çerçeve, hafiflik ve güç arasında bir denge sağlamak için beş döküm bölümden yapılmıştır.
Çerçeve, döküm alüminyum salıncak kolu ve yarış pistinde kullanıma hazır çok parçalı arka alt şasi ile eşleştirilmiştir.
Yarış için geliştirilmiş, hafif Showa Büyük Pistonlu Ön Çatal (BPF), mükemmel geri bildirim ve tutarlı performans sunar.
Tek Showa arka amortisör, ayarlanabilir sürüş yüksekliği ile birlikte harici olarak ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma sönümleme özelliklerine sahiptir.
Elektronik olarak kontrol edilen direksiyon damperi, daha düşük hızlarda daha hafif direksiyon ve yarış pisti ve otoyol hızlarında daha fazla sönümleme kuvveti sağlar.
Tam yüzer 310 mm disklere sahip ön frenler, radyal monteli, dört pistonlu Brembo Monoblok kaliperlerle kavranır.
Üç kollu alüminyum alaşımlı döküm jantlar, keskin yol tutuşu için hafif, yüksek kavramalı ön ve arka lastiklerle donatılmıştır.
Üç yönlü ayarlanabilir ayak mandalları, ayarlanabilir vites kolu ve kısa yakıt deposu, performans sürüşü için gereken sürücü hareketine izin veren rahat bir sürüş pozisyonu oluşturmaya yardımcı olur.
Sürücüyü belirli vites değiştirme noktalarında uyarmak için yerleşik bir tur zamanlayıcı / kronometre ve programlanabilir motor devri göstergelerine sahip kompakt, hafif gösterge paneli.
İnce, basit ve hafif gövde, hızda gerçekten iyi çalışan heyecan verici, aerodinamik bir tarz yaratır.
Dikey olarak istiflenmiş uzun ve kısa huzmeli halojen ampullere sahip ayırt edici çok reflektörlü far, her iki taraftaki konum lambaları arasında ortalanmıştır.
Şeffaf lensli parlak, dayanıklı LED arka lamba.
Ön dönüş sinyali dikiz aynalarına entegre edilirken arka kuyruk bölümü arka sinyalleri barındırır.
Hafif göstergeler ayrıca bir analog takometre ve hız, kilometre sayacı, ikili yol ölçer, yedek kilometre sayacı, saat, soğutma suyu sıcaklığı / yağ basıncı göstergesi, S-DMS ve vites konumu göstergelerini gösteren LCD vardır.
Sürücü konforu ve özgüvenine verilen önem, yüksek kavrama özellikli kılıfla dikkatlice şekillendirilmiş bir koltuk içerir.
Ek Özellikler
Yakıt deposu ve çatal üst braketindeki stilize edilmiş Suzuki logoları ve amblemleri, markanın kalitesini, gelişmişliğini ve performans mirasını ifade eder.
İsteğe bağlı tekli koltuk başlığı, daha agresif bir görünüm için veya tek başına sürüşlerde, yolcu koltuğunun yerini alabilir.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Model: | Suzuki GSX-R750 Yıldönümü |
| Yıl: | 2021 |
| Kategori: | Spor |
| Yeni fiyat: | 12699 ABD Doları |
| Değerlendirme: | 10/8,7 puan |
| Motor ve şanzıman | |
| Deplasman : | 750,0 ccm (45,77 inç küp) |
| Motor tipi: | Sıralı dört, dört zamanlı |
| Motor ayrıntıları: | Titanyum alaşımlı vanalar |
| Güç: | 150,0 HP (109,5 kW )) @ 13200 RPM |
| Dönme momenti : | 86,2 Nm (8,8 kgf-m veya 63,6 ft.lbs) @ 11200 RPM |
| Sıkıştırma : | 12.5: 1 |
| Delik x strok : | 70,0 x 48,7 mm (2,8 x 1,9 inç) |
| Silindir başına valf : | 4 |
| Yakıt sistemi: | Enjeksiyon. Suzuki Çift Gaz Kelebeği Vana |
| Yakıt kontrolü: | Çift Üst Kamlar / İkiz Kam (DOHC) |
| Ateşleme: | Transistörlü |
| Yağlama sistemi: | Islak karter |
| Soğutma sistemi: | Sıvı |
| Vites kutusu: | 6 vitesli |
| İletim türü, son tahrik: | Zincir |
| Tahrik hattı: | RK525ROZ5Y, 116 baklalı zincir. Sabit ağ. |
| Egzoz sistemi: | Dörde bir paslanmaz çelik |
| Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler | |
| Çerçeve tipi: | İkiz kirişli alüminyum beşik |
| Ön süspansiyon : | Ters çevrilmiş teleskopik, helezon yay, yağla sönümlü |
| Ön tekerlek hareketi: | 120 mm (4,7 inç) |
| Arka süspansiyon : | Bağlantı tipi, tek şok, helezon yay, yağla sönümlü |
| Arka tekerlek hareketi: | 130 mm (5,1 inç) |
| Ön lastik: | 120/70-ZR17 |
| Arka lastik: | 180/55-ZR17 |
| Ön frenler: | Çift disk. Brembo 4 pistonlu |
| Çap: | 310 mm (12,2 inç) |
| Arka frenler: | Tek disk. Nissin-1 piston |
| Çap: | 220 mm (8,7 inç) |
| Tekerlekler: | Üç kollu alüminyum döküm alaşım |
| Fiziksel önlemler ve kapasiteler | |
| Ağırlık dahil petrol, gaz vb. | 190,0 kg (418,9 pound) |
| Koltuk yüksekliği: | 810 mm (31,9 inç) Ayarlanabilir ise, en düşük ayar. |
| Toplam yükseklik: | 1135 mm (44,7 inç) |
| Toplam uzunluk: | 2030 mm (79,9 inç) |
| Toplam genişlik: | 710 mm (28,0 inç) |
| Yerden yükseklik: | 130 mm (5,1 inç) |
| Dingil açıklığı : | 1390 mm (54,7 inç) |
| Yakıt Kapasitesi: | 17,00 litre (4,49 galon) |
| Diğer özellikler | |
| Renk seçenekleri: | Metalik Triton Mavisi / Metalik Mistik Gümüş |
| Başlangıç: | Elektrik |
| Aletler: | Analog takometre ve hız, kilometre sayacı, çift kilometre sayacı, yedek kilometre sayacı, saat, soğutma suyu sıcaklığı / yağ basıncı göstergesi, S-DMS ve vites konumu göstergeleri içeren LCD panel |
| Işık: | 2V 65W (H9 uzun far) ve 12V 55W (H7 kısa far) |
| Fabrika Garantisi: | 12 aylık sınırsız kilometre sınırlı garanti. |
| Yorumlar: | Küçük ön cam. |