Mini Elektrikli Motosiklet Çözüm Olmak İçin Geliyor. Son yıllarda elektrikli motosiklet modellerinin şehiriçinde ne kadar yaygın olduğunu görüyoruz. Giderek çoğalıyor ve ulaşımdaki bir çok sıkıntıyı çözüyor. Evet çözüyor ama bazı sorunlarda oluyor. İlk sorun elektrik, şarj problemleri – ikinci sorun ise parça problemlerine hızlı çözüm bulunamamasıdır. Başka sorunlarda var ama bu iki sorun en başta geliyor.
Bazı modeller elektrik Dünyanın dört bir yanındaki birçok ülkede insanların arabalarını bırakıp, ister e-bisiklet, ister e-scooter olsun, elektrikli iki tekerlekli araçlara yönelmeye teşvik ettiği iki tekerlekli araç dünyasında büyük bir ivme kazandığını görüyoruz. İçinde büyük motosikletlere yönelenler var ama artık azınlıkta kaldı diyebilirim. Şimdi size bilgilerini ileteceğim model henüz ülkemizde yok. Gelirse sizlerle bilgilerini paylaşacağım.
Mini Elektrikli Motosiklet Çözüm Olmak İçin Geliyor
Son yıllarda pek çok yeni ve heyecan verici elektrikli iki tekerlekli scooter ve araç ortaya çıktı ve bunların birçoğu geçen Kasım ayında düzenlenen EICMA 2023’te sergilendi . Öne çıkan e-motolardan biri, Çinli e-mobilite girişimi Naxeon‘un “I AM” formundaki ürünü.
Soyut olarak adlandırılan bu elektrikli motosikletin bireyselliğe odaklandığı ve şehir içi ulaşım sağlayanlara verimli ve heyecan verici bir deneyim sunduğu söyleniyor. Gerçekten de, görüntüsündende durum böyle görünüyor, çünkü şehir içi ulaşım için oldukça hızlı gerçekleşiyor.
Stil açısından bakıldığında I AM, Honda Grom benzeri oranlara sahip bir mini motosiklet şeklini alıyor. Tasarımı belirgin bir şekilde temiz olup, sanki bir bilim kurgu filminden bir aksesuarmış gibi şık ve fütüristik bir görünüm kazanmış. Şirket 2021 yılında Çin’in ChongQing kentinde kuruldu ve Avrupa pazarına girmek için bir İtalyan şirketi olan E-Quilibrium ile ortaklık kurdu. Elektrikli iki tekerlekli araçlar Avrupa’da giderek daha popüler hale geliyor ve I AM’in futuristik görünüşü Starwars filmlerinin Stormtroopers araçlarını andırıyor. Ama 30 yıl gerisinde, henüz ayakları yerden kesilmemiş modeline benziyor. Belkide sadece beyazlığından dolayı ben biraz benzettim.
Mini Elektrikli Motosiklet Naxeon’un I AM’ye doldurduğu teknolojiye bakalım
Performans açısından, arka tekerleğin göbeğine entegre edilmiş güçlü bir elektrik motoru sayesinde saatte yaklaşık 75 mil azami hıza ulaşıyor.
Pil, kapasitesi söz konusu olduğunda birden fazla seçeneğe sahip yarı katı halli bir üniteye sahip.
Referans olarak, tek şarjla 75 ila 183 mil – 294km arasında değişen menzile sahip 4,3 kWh veya 6,5 kWh pil paketi arasından seçim yapabilirsiniz.
Mini Elektrikli Motosiklet Şarjı daha da iyi hale getirmek için motosiklet, 90 dakikalık yüzde 20 ila 80 şarj süresine sahip hızlı şarj teknolojisiyle birlikte geliyor.
Şu anda Naxeon I AM’nin Fransa ve Belçika’da da satışa sunulması bekleniyor çünkü bu ülkelerdeki dağıtım anlaşmaları zaten güvence altına alınmış durumda.
Şirket çok yakında Almanya’da da lansman yapmayı planlıyor. Bununla birlikte mtosiklet, getirdiği tüm teknolojiye rağmen oldukça cazip bir fiyata sahip. Bizim ülkemizde pek cazip olacağını sanmıyorum. Bu yazının yazıldığı sırada döviz kuru başına 7.400 Euro veya yaklaşık 7.971 ABD Doları tutarındaki bu fiyat, diğer e-mobilite girişimlerine kesinlikle paralarının karşılığını verecektir. I AM elektrikli motosikletlerin ilk partisinin teslimatlarının 2024 baharında gerçekleşmesi bekleniyor.