Ducati SuperSport ve Ducati SuperSport S Farkı

0
178
Ducati SuperSportDucati SuperSport S
Motor
MotorTestastretta 11 °, L-Twin silindir, silindir başına 4 supap, Desmodromik, sıvı soğutmalıTestastretta 11 °, L-Twin silindir, silindir başına 4 supap, Desmodromik, sıvı soğutmalı
deplasman937 cm³937 cm³
Bore x Stroke94 x 67,5 mm (3,7 x 2,66 inç)94 x 67,5 mm (3,7 x 2,66 inç)
Sıkıştırma oranı12.6 ± 0.5: 112.6 ± 0.5: 1
Güç83.1 kW (113 hp) @ 9.000 rpm’de83.1 kW (113 hp) @ 9.000 rpm’de
dönme momenti96.7 Nm (71.3 lb-ft) 6.500 rpm’de96.7 Nm (71.3 lb-ft) 6.500 rpm’de
Yakıt enjeksiyonuContinental elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, tam Ride by-Wire ile 53 mm Mikuni gaz kelebeği gövdeleriContinental elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, tam Ride by-Wire ile 53 mm Mikuni gaz kelebeği gövdeleri
EgzozKatalitik konvertör ve iki lambda problu hafif 2-1-2 sistem. İkiz alüminyum susturucularıKatalitik konvertör ve iki lambda problu hafif 2-1-2 sistem. İkiz alüminyum susturucuları
transmisyon
Vites kutusu6 hız6 hız
Birincil sürücüDüz kesim dişliler; Oran 1.84: 1Düz kesim dişliler; Oran 1.84: 1
oran1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 28/20 4 = 26/22 5 = 24/23 6 = 23/241 = 37/15 2 = 30/17 3 = 28/20 4 = 26/22 5 = 24/23 6 = 23/24
Son sürüşZincir; Ön zincir dişlisi 15; Arka zincir dişlisi 43Zincir; Ön zincir dişlisi 15; Arka zincir dişlisi 43
DebriyajIslak çok sayfalı kavrama mekanik olarak çalıştırılır, sürücüde self-servo hareket, aşırı çalışmada terlikIslak çok sayfalı kavrama mekanik olarak çalıştırılır, sürücüde self-servo hareket, aşırı çalışmada terlik
şasi
çerçeveTüp kafasına takılı çelik boruTüp kafasına takılı çelik boru
Ön süspansiyonTamamen ayarlanabilir 43mm (1.7 inç) usd Marzocchi çatalTamamen ayarlanabilir 48mm (1.9 inç) usd Ohlins çatal
Ön tekerlekY şeklinde, 3 alaşımlı 3,50 ″ x 17 ″ hafif alaşımY şeklinde, 3 alaşımlı 3,50 ″ x 17 ″ hafif alaşım
Ön lastikPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Arka SüspansiyonAyarlanabilir Sachs monoshock ile aşamalı bağlantı. Alüminyum tek taraflı salınım koluTamamen ayarlanabilir Ohlins monoshock ile aşamalı bağlantı. Alüminyum tek taraflı salınım kolu
Arka tekerlekY şeklinde, 3 alaşımlı hafif alaşım 5.50 ″ x 17 ″Y şeklinde, 3 alaşımlı hafif alaşım 5.50 ″ x 17 ″
Arka lastikPirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Tekerlek hareketi (ön / arka)130/144 mm (5,12 / 5,67 inç)130/144 mm (5,12 / 5,67 inç)
Ön fren2 x 320 mm (12,6 inç) yarı hareketli diskler, radyal olarak monte edilmiş Monobloc Brembo M4-32 kaliperler, 4 pistonlu, standart olarak ABS’li radyal pompa2 x 320 mm (12,6 inç) yarı hareketli diskler, radyal olarak monte edilmiş Monobloc Brembo M4-32 kaliperler, 4 pistonlu, standart olarak ABS’li radyal pompa
Arka fren245 mm (9,6 inç) disk, 2 pistonlu kaliper, ABS standart olarak245 mm (9,6 inç) disk, 2 pistonlu kaliper, ABS standart olarak
aletlerLCD ekranLCD ekran
Boyutlar ve ağırlıklar
Kuru ağırlık184 kg (406 lb)184 kg (406 lb)
Boş ağırlığı210 kg (463 lb)210 kg (463 lb)
Koltuk yüksekliği810 mm (31,9 inç)810 mm (31,9 inç)
Dingil açıklığı1478 mm (58,2 inç)1478 mm (58,2 inç)
tırmık24 °24 °
Ön tekerlek izi91 mm (3,6 inç)91 mm (3,6 inç)
Yakıt tankı kapasitesi16 l (4,2 ABD gal)16 l (4,2 ABD gal)
koltukların sayısı22

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here