14.3 C
İstanbul
Cumartesi, Nisan 27, 2024

2024 Voge SR2, 125cc ve 200cc

2024 Voge SR2, 125cc ve 200cc versiyonları ile ilgi çekti. Çinli markanın yeni macera scooterı SR2 ADV olarak adlandırılıyor ve bu bir ADV modelidir; Voge , bu yıl Milano’da düzenlenen EICMA’da genişletilen scooter serisinde bir ADV scooterını sergilemeye karar verdi.

2024 Voge SR2, 125cc ve 200cc

2024 Voge SR2, 125cc ve 200cc

Köşeli hatları, farların altındaki sembolik gagası , hatta kaportaya entegre edilmiş, çıplak direksiyon simidi ve hafif paletli lastikleriyle bize maxi enduro’yu hatırlatıyor.

2024 Voge SR2 Motor Özellikleri

Voge SR2 ADV’ler, her ikisi de 124 veya 174 cc tek silindirli motorlarla, 125 ve 200 olmak üzere iki deplasmanda, 8.500 rpm’de 1 1,4 hp (8,5 kW) ve 8.500 rpm’de 17,7 hp (13,2 kW) beygir gücü çıkışıyla satışa sunulacak. 8500 rpm’de . Her iki motorda da daha düşük tüketim ve daha az emisyon vaat eden bir Start&Stop sistemi bulunuyor.

2024 Voge SR2, 125cc ve 200cc

2024 Voge SR2 Süspansiyon Özellikleri

Geleneksel teleskopik çatal boru şeklindeki çelik çerçeveye bağlanırken, salınım kolu/şanzıman bir çift artırılmış hareket kabiliyetine sahip amortisör ve ayrı bir gaz bölümü aracılığıyla çerçeveye bağlanır .

2024 Voge SR2 Süspansiyon Özellikleri

2024 Voge SR2 Teker, Yük ve Fren Özellikleri

Jantlar önde ve arkada sırasıyla 14 ve 13 inç çapında hafif alaşımdır ; ağırlık 125cc için 135 kg ve 200cc için 140 kg’dır. Frenleme , her tekerlekteki bir disk ve bir ABS sistemi tarafından gerçekleştirilir . Selenin yerden yüksekliği 810 mm’dir.

2024 Voge SR2 Teker, Yük ve Fren Özellikleri

2024 Voge SR2 Teknolojik Özellikleri

İki Voge ADV scooter’ın donanımı oldukça zengindir; elektrikli olarak ayarlanabilir yükseklik ızgarası, navigasyon ve bağlantı özellikli bir LCD ekran, bir USB bağlantı noktası ve kalabalık yerlere park ettiğinizde kullanışlı olan araç arama fonksiyonuna sahip anahtarsız çalıştırma sistemi ile.

Macera motosikletleri dünyasıyla başarılı bir karışımla karakterize edilen scooterlar, yıllar içinde diğer markalardan kaçınılmaz olarak ilham alan çok sayıda örneğin ortaya çıkmasına neden oldu: Peugeot XP400, Lexomoto XDV 300, KL BreraX 300, Kymco DTX360, Keeway Vieste 300 gibi

Agresif görünüm, bakışlarıyla ufku işaretleyen ve sadece gaza basan sürücüde üstünlük hissini artırıyor. Gövde panelleri sağlamdır ve yüksek mukavemetli çelik çerçeve ile birlikte scooterın zorlu kullanım koşullarıyla sorunsuz bir şekilde başa çıkmasına olanak tanır. Full LED aydınlatma gövdeleri, mükemmel gece görünürlüğü sağlamanın yanı sıra, estetiğiyle de hareket ettiği her yerde gözden kaçmayacak etkileyici bir modelin yaratılmasına katkıda bulunmuş.

sele ve arka stoplar

2024 Voge SR2 Detaylı Özellikler

Kartere entegre edilmiş radyatöre sahip 125 ve 200 cc’lik sıvı soğutmalı tek silindirli motorlar, scooter her hareket halindeyken onları devre dışı bırakan en yeni nesil standart Start&Stop sistemi sayesinde tüketim açısından özellikle verimlidir.

Buna ek olarak, fabrikanın yapımında kullandığı teknoloji, zorlu kullanıma karşı muazzam bir dayanıklılık ve aynı zamanda tüm sete hem dururken hem de hareket halindeyken güçlü ivmelenmeler sunabilen olağanüstü bir çevikliği garanti ediyor.

Mükemmel doğrusal çalışmayla ve performansta rahatsız edici patlamalar olmadan, sürücüye her türlü yol yüzeyinde mutlak güvenlikle hareket etme konusunda güven verir. Çekiş kontrol sisteminin (Çekiş Kontrolü) standart olarak bulunması, her sürüş abartmasında her şeyin yerli yerine oturmasını sağlayacaktır.

Elektronik

Start&stop ve Çekiş Kontrol sistemlerine ek olarak SR2 ADV, imrenilecek ek (her zaman standart) donanıma sahiptir. Aerodinamik jöle elektronik olarak ayarlanabilir, çalıştırma ve tüm işlevler anahtarsızdır; iki farın altına yerleştirilen bir kamera (Araç Kamerası) ise direksiyon simidi üzerindeki bir düğmeyle kolay kullanımla verileri kaydeder. Sele açma ve depo kapağı işlevleri de düğmelerle kontrol edilirken, önlükteki derin cep ve USB bağlantı noktası hoş kullanışlılık noktaları sunar.

Çerçeve

Şasi, her alanda mümkün olan en iyi yol tutuşunu ve performansı sunacak şekilde tasarlandı; kullanım ve genel kontrol gibi önemli alanlarda kolaylık sağlamaya özellikle dikkat edildi. Süspansiyonlar, özellikle arazi dışında olmak üzere gerçekten zorlu sürüş koşullarının üstesinden gelebilecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Uzun paletleri engebeli arazide zorluk yaşamadan sürüşü garanti eder.

İki amortisör, uzun süreli kullanımlarda bile her koşulda çalışma özelliklerini korumak için ayrı bir nitrojen deposuna sahiptir. Yeni SR2 ADV’nin gidonu, doğrudan MX/Enduro sınıfı bir motosikletten geldiği için özellikleriyle etkileyicidir. Fat Bar tipi olup ayaklıdır ve sürücünün isteğine göre ayarlanabilir.

Son olarak, 14″ ön ve 13″ arka tekerlekler, 110/80 ve 130/70 çift amaçlı lastiklerle donatılmış olup, her türlü yolda kavrama marjını arttırır ve sürücüye sınırlarını büyük bir güvenlikle zorlama konusunda ilham verir.

SR2 ADV 125/200 ana özellikleri

• Sıvı soğutmalı 125/200cc tek silindirli motorlar
• Sırasıyla 11,4Hp ve 17,70Hp güç
• Dayanıklı çelik çerçeve
• Alüminyum makas
• Her tekerlekte diskli fren sistemi
• Çift kanallı ABS
• Çift amaçlı lastiklerle 14″ ön ve 13″ arka jantlar
• Ayrı nitrojen depolu amortisör
• Çekiş Kontrolü
• En yeni nesil Start&Stop
• Elektronik olarak ayarlanabilen ön cam (hareket halindeyken bile)
• Parlak ışıkta bile optimum okunabilirlik için siyah arka planlı ve beyaz karakterli renkli LCD ekran
• Akıllı telefonları ve diğer elektronik cihazları şarj etmek için USB soketi
• Tam LED aydınlatma
• Anahtarsız ateşleme sistemi
• Arazide bile maksimum kontrol için ayaklı Fat Bar direksiyon simidi
• Boyutlar 1.950 x 770 x 1.300 mm (uzunluk x genişlik x yükseklik)
• Ağırlık 135/140 kg (125/200)
• Sele yükseklik 810mm
• Dingil mesafesi 1330mm
• Tank 9lt

 

Motosikletler

7 YORUMLAR

  1. Özellikle Çinli modellerin etrafımızda daha çok olacağı ve dayanıklı olacağı yıllar geliyor. Japon etkisi ve liderliği yakın zaman içinde sona erecek. Elektrikli modeller ile piyasayı donatacaklar ve şarj istaysonları artacak.