Neden olmasın? G 650 GS’nin sloganı budur. İster şehirde, ister toprak pistte olsun, G 650 GS ile her türlü yol kontrolünüz altındadır ve sürüş keyfiniz söz konusu olduğunda ödediğiniz değerden çok daha fazlasını alırsınız.

G 650 GS, BMW Motosiklet’in tek silindirli motorlardaki başarısını, 6500 dev/dak’da 48 bg ve 5000 dev/dak’da 60 Nm maksimum tork ile etkileyici bir şekilde sürdürüyor. Motosiklet, 100 km’de* 3,2 litre normal benzinle şaşırtıcı bir yakıt tüketim seviyesi sunuyor. Motosiklet dünyasına henüz girmiş olanlar ise tercihlerine göre çıkış gücünü 34 bg’ye düşürebiliyor.

Nereye giderseniz gidin, G 650 GS’nin sunduğu sürüş duygusunun son derece heyecan verici olduğunu keşfedeceksiniz. Güvenilir, test edilmiş ve onaylanmış bir yürüyen aksam, salıncak çatal üzerindeki merkezi yaylı bağlantı ile birlikte yolda ya da engebeli arazide hassas kontrol sağlar. Adventure ailesinin bir üyesi olduğu, bu yeni motosikletteki dik oturma pozisyonu ve önde 170 mm, arkada 165 mm’lik etkileyici yay açıklığı ile ön plana çıkıyor. Orta seviyedeki 780 mm standart sele yüksekliği ve alçaltılmış süspansiyon seçeneği, bu deneyimi herkes için yaşanabilir kılıyor.

G 650 GS dayanıklı ve güçlü yapısına karşın sadece 192 kg ağırlığı ile oldukça hafif bir motosiklet. Düşük yakıt tüketimi ve kolay kullanımıyla, yeni başlayan motosiklet meraklıları için de son derece ideal. Genç ve tipik adventure tarzı tasarımının ince ve atletik duruşu; kolay bir sürüş ve mutlak bir keyif anlamına geliyor. Canlı Orange Kırmızısı ya da saf Aura Beyazı renkleri ise son derece çekici seçenekler sunuyor.

Yeni BMW Adventure’ın isteğe bağlı olarak sunulan donanım özellikleri arasında rahat el korumaları, alüminyum karter muhafazası, yüksek bir ön cam ve kullanışlı Vario çantalar bulunuyor.

Bu seçeneklerle yeterince güvenli hale gelen motosiklette daha fazla denge sağlamak için ise bir orta sehpa, daha güçlü kavrama için ısıtmalı elcikler ve tekerleklerin kilitlenmesini engelleyen ABS de özellikleri de yer alıyor.

G 650 GS’nin gerçek anlamda keyfini süreceksiniz. Bu sebeple, motosikletinize atlayıp yola çıkmaya ne dersiniz?

* 90 km/h sabit hızda

BMW G 650 GS
BMW G 650 GS
Motor
TipiSu soğutmalı, tek silindirli 4 zamanlı motor, dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karterli yağlama
Çap x strok100 mm x 83 mm
Silindir Hacmi652 cc
Motor gücü6500 dev/dak’da 48 bg
(gücü 6500 dev/dak’da 34 bg’ye düşürmek mümkün)
Azami tork5000 dev/dak’da 60 Nm (güç azaltılmış halde 4.500 dev/dak’da 47 Nm)
Kompresyon oranı11.5 : 1
Yakıt hazırlanması/Motor kontrolüEmme manifoldundan elektronik enjeksiyon / BMW motor yönetimi, çift bujili ateşleme
Emisyon kontrolüKapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı
Performans / yakıt tüketimi
Azami hızyaklaşık 170 km/sa
(güç azaltılmış halde yaklaşık 145 km/h)
90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi3,2 lt
120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi4,3 lt
Yakıt tipiKurşunsuz normal, minimum oktan oranı 91 (RON)
Elektrik sistemi
AlternatörÜç fazlı 400 W alternatör
Akü12 V / 12 Ah
Güç aktarımı
DebriyajYağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj
ŞanzımanMotor bloğuna entegre edilmiş, daimi senkromeçli 5 ileri vitesli şanzıman
AktarmaArka tekerlek poryasında atlama sönümleyicili sonsuz O-ring zincir
Şasi / frenler
Yürüyen aksamKöprü tipi çelik profilli yürüyen aksam, arka bölmede cıvatalı
Ön çatal / süspansiyonTeleskopik çatal, Ø 41 mm, çatal denge kolu
Arka çatal / süspansiyonKutu profilli çelik salıncak, kollu sistemle çalıştırılan merkezi süspansiyon bağlantısı, el ile yay ön yükü hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değişebilir), geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir
Süspansiyon mesafesi ön / arka170 mm / 165 mm
(alçaltılmış süspansiyon 140 mm / 130 mm)
Tekerlekler arası mesafe1.477 mm
Kaster113 mm
Gidon açısı61.9°
JantlarDökme alüminyum
Ön jant2,50 x 19”
Arka jant3,50 x 17”
Ön lastik110/80 R19 59V
Arka lastik140/80 R17 69V
Ön frenTek disk, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper
Arka frenTek disk, 240 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper
ABSStandart
Boyutlar / ağırlıklar
Toplam uzunluk2.165 mm
Genişlik (aynalar dahil)920 mm
Yükseklik (aynalar hariç)1.390 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda800 mm (alçaltılmış süspansiyon ile 770 mm; yüksek sele: 840 mm)
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda1.810 mm (alçaltılmış süspansiyon ile 1.750 mm; yüksek sele: 1.890 mm)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1)192 kg
Kuru ağırlık 2)175 kg
İzin verilen toplam ağırlık380 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla)188 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi14,0 lt
Yedek depoyaklaşık 4,0 lt

Facebook Yorumları

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here