2016 Ducati Diavel Carbon

0
751
Şasi
ÇERÇEVEBoru Çelik Kafes çerçeve
DÜNGİL AÇIKLIĞI1590mm (62.6in)
TIRMIK28 Inç
ÖN SÜSPANSİYONMarzocchi DLC 50mm tamamen ayarlanabilir usd çatal kaplanır
ÖN JANT ÇEVRESİ120mm (4.72in)
ÖN JANTMarchesini dövme ve işlenmiş 9-kollu 3,50 x 17
ÖN LASTİK120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
ARKA SÜSPANSİYONTam ayarlı Sachs amortisör ile Progressive bağlantı. Alüminyum arka maşa tek taraflı
ARKA JANT ÇEVRESİ120mm (4.7in)
ARKA JANTMarchesini dövme ve işlenmiş 9-kollu 8.00 x 17
ARKA LASTİK240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
ÖN FREN2 x 320mm yarı yüzer diskler, radyal monte edilmiş monoblok Brembo kaliperler, ABS, 4 pistonlu
ARKA FREN265mm disk, ABS, 2 pistonlu yüzer kaliperli
YAKIT TANKI17L – 4.5 galon (ABD)
BOŞ AĞIRLIK205kg (£ 452)
DONANIMLARHız, devir, zaman, su sıcaklığı: Gidon LCD ekran ile enstrümantasyon montaj. Uyarı ışıkları için: Nötr, dönüş sinyalleri, yüksek kiriş, devir-limiti, DTC müdahale, ABS durumu, yağ basıncı, yakıt rezervi. Tank TFT renkli ekran ile enstrümantasyon monte: vitese, hava sıcaklığı, akü voltajı, geziler 1 & 2, yakıt rezervi gezisi, ortalama ve gerçek yakıt tüketimi, ortalama hız, yolculuk süresi, planlanan bakım. Binicilik Modu, DTC, RBW ve ABS tam durumu ve / veya yönetim
GARANTİ2 yıl sınırsız kilometre
RENK SEÇENEKLERİKırmızı ve Matt Karbon (kırmızı / siyah) – Parlak ve Matt Karbon (yarış siyah / siyah)
SÜRÜŞÇift koltuk
KOLTUK YÜKSEKLİĞİ770mm (30.3in)
Motor
TİPTestastretta 11 ° L-Twin silindir, silindir, desmodromic, sıvı soğutmalı başına 4 supap
CC1198,4 cc
ÇAP x STROK106 x 67.9mm
SIKIŞTIRMA ORANI11.5:1
GÜÇ162hp (119kw) @ 9500rpm
TORK£ 94-ft (127.5Nm) @ 8000rpm
YAKIT ENJEKSİYONMitsubishi elektronik yakıt enjeksiyon sistemi, RBW ile Mikuni eliptik gaz kelebeği gövdeleri
EGZOZKatalitik konvertör ve iki lambda probu ile Hafif 2-1-2 sistemi. İkiz alüminyum susturucu
Vites
VİTES KUTUSU6 ileri
ORAN1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 27/20 4 = 24/22 5 = 23/24 6 = 22/25
BİRİNCİL DİŞLİDüz kesim dişliler, oranı 1.84:1
SON DİŞLİÖn dişli 15; Arka dişli 43
DEBRİYAJIşık eylem, hidrolik kontrol ile ıslak, multiplate debriyaj. Over-run sürücü, terlik eylem Self-servo eylem.
Emisyon
STANDARTEuro 3
DDA
DDABu modelde mevcut değil
DTC
DTCStandart Donanım
ABS
ABSStandart Donanım

Facebook Yorumları

Paylaş
Önceki İçerikYamaha – XJR 1300 BBW
Sonraki İçerikG2 P51 COMBAT FIGHTER
30 yıllık motosiklet sürüş bilgisi, tasarımcı

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here