Geçen yıl satışı 1 milyona yakın olan motosiklet sektörünün bu yıl ki hedefi 1,5 milyon olacak. Geçen yılın verileri ile Avrupa’yı sollayan sektör, bu yıl elektrikli modeller de dahil 1,5 milyon hedefine ilerleyeceği öngörülüyor.
Otomobil sektörünü sollayan motosiklet sektörü, en çok satışı küçük CC sınıfında yaptı.
2024 Motosiklet fuarında bir çok yeni marka kendini lanse etti. 23 Mart’ta biten fuarın yeni isimleri RKN, Togo, musatti gibi yeni tanıdığımız markalar oldu.
Uçtuğu belli ama bu modellerin servis ve bakımları ne olacak, getirdikleri modellerin arkasında duran firma istiyoruz. Isterse 3 milyon satış yapsınlar. Almayın kardeşim , desteği olmayan firma boştur.
CEVAP VER
Bizim için güzel haber belki ucuz modellere ulaşırız, RKN diye firma gördüm fuarda alınır mı acaba diye sordum. Evet dedi fiyatları uygun 500cc modeli rekabetçi bir fiyata koymuşlar. 240 bin TL’ye full çantalı satıyorlar. Buraya kadr herşey güzel alınırmış gibi görünüyor ama servis nerede diye sordum; İstanbul ve Ankara’da birer tane var ama büyüyoruz dediler. Ben İzmir’den geldim orada servis yoksa almamın anlamı kalmıyor. Yani hemen atlamayın, Barış hocam detaylı şekilde yazmış aynen katılıyorum. Almayın üzülürsünüz. RKN firması için söylemiyorum tüm firmalara söylüyorum. Destek veremeyeceğin modelleri getirsen ne olur ki, müşteri memnuniyetini saglayamazsan o motorlar elinde kalır. Aynı awkilde musatti modellerini gördüm çok uygun fiyatlı değiller ama full ekstralarla geliyor dediler. Servis konusunda henüz zayıflar. Ben sadece bu yüzden aynı fiyata 125cc acooter modelinde karar verdim. Paeaniza yazık wtmeyin kolay kazanılmıyor. Iyi sürüşler
CEVAP VER
Müşteri memnuniyeti olmayan firmadan motor alınmaz, detaylara girmeyeceğim.
CEVAP VER
Togo modellerini incelediyseniz kaliteli ve ince işçilik yapıldığı belli oluyor ama fiyatları jonusund biraz daha uygun fiyatlı olmalılar. Ben yeni firmlari sadece bu konuda eleştiriyorum. Ucuz yapın sesiniz duyulsun, müşteri memnuniyeti asıl opan sonrası zaten geliyor.
CEVAP VER
Acınızı anlıyorum arkadaşlar, firmalara güvenmeden önce zamanında getirilen Çin malı modellere güvenip herkes ucuz diye aldı, ne servis ne de bakımları düzgün yapamadılar ve sonuç kandırılma ve motorun çöp olması ile karşılaştılar. sonucunda giden paralar, onca mücadele ve hüsran. çin malına ve getirenlere karşı tepi oluştu. çin modelleri kendini geliştirse de aklımızın bir ucunda bu sorun hep tartışılacak bir konu olarak devam edip gidecek ve sorunun çözümüde yok. yeni bir soruna kapı açmak istemediğinizin farkındayım ve haklısınız. bende aynı durumdayım ve yaklaşım tarzım evet güzel ama bi dur bakalım modunda.