Motosiklet kontrolünü kaybetmek ve kaza yapmak

by Erdem Yiğit
5 ay ago
0 Views
Soru – Cevap BölümüCategory: Teknik BilgiMotosiklet kontrolünü kaybetmek ve kaza yapmak
Erdem Yiğit asked 5 ay ago

Bir arkadaştan alıntı
Herkese merhaba. Geçtiğimiz hafta cuma günü akşam iş çıkışı saatlerinde Altunizade-Şile yolu istikametinde ilerliyordum. Çamlık mevkiindeki batçık kavşaktan çıkmak üzereyken ya motora biraz gaz vermem, ya da bir sonraki sollamayı kafamda tasarlarken, birden orta şeritte kontrolü kaybedip motoru sola yatırmak suretiyle 70 km/h civarı bir hızla düştüm.

Motordan tamamen ayrıldığımı anladıktan sonra, hem sürüklenmemi yönlendirdim, hem de arkadan gelen araçları kontrol ettim. Akıcı ve yoğun trafiktekiler benim ağır ağır düşüp sürüklenmemi izlerken yavaşlayarak yolu üç şeritte birden durdurdular neyse ki. 30 metre kadar sürüklendiğimi tahmin ediyorum.

Koruyuculu ayakkabım ve pantolonum yoktu. Diğer her şey tamdı. Bu nedenle sol ayak bileğimde, kemik üstünde can sıkıcı bir asfalt yanığı ve ceketin sol kolundaki korumaların bitiminde de ufak bir asfalt yanığı daha oldu. Sonradan sol bacağımda da iç tarafta lokal çürükler olduğunu anladım. Ancak bir süre normal kot pantolonda, baldır üzerinde de kaymama rağmen hiçbir yırtık, yanık vs. oluşmadı.

Zaten sürüklenmem bittiği anda ilk kontrol ettiğim yer burası oldu ve sağlam kalmasına bayağı şaşırdım. Kazaya yola (tahminimce kamyonlardan) dökülen yağ sebep olmuş. Sonradan motorun tekerlerinde, ayakkabımda ve pantolonumda ciddi bir yağ tabakası olduğunu gördüm.

Motor ise sol tarafına yattığı için ön ızgara tarafından kırılan bir parça dışında hasar almadı ve metal ayak üzerinde sürüklenerek (kıvılcımlar çıkartarak) durdu. Ben farketmediğim bir yara/bere, sakatlık var mı diye üzerimi kontrol ederken yolda duran araç ve motosiklet sürücülerinden motoru kaldırıp sağ şeride getirmelerini istedim.

Sonrasında hasarın az olduğunu idrak edince diğer motorcu arkadaşların eşliğinde kontrollü bir şekilde yoldan çıkıp uygun bir yerde durdum. Kendimi olduğum yerden araçla aldırdım ve Çamlık Dönerci Ahmet Usta dükkanından rica ederek kendi kurye motorlarının yanına X-City’mi bıraktım. Bilen tanıyan varsa kendilerine motorcu dostu tavırlarından dolayı tekrar teşekkür ederim.

Sizlerle yırtık ceket ya da bileğimdeki asfalt yanığı fotoğraflarını paylaşmak yerine, bu kazadan çıkardığım dersleri özetlemek istiyorum:

– Yoğun trafikli ve özellikle kamyon trafiği olan güzergahlarda risk almayın, fren mesafenizi uzatın, sert dönüşlerden kaçının.
– Hava kuru olsa bile asfaltı mutlaka takip edin, en ufak parlama, kumlanma belirtisi gördüğünüzde üzerinden geçmemeye çalışın. Ben akan trafikte gittiğim için asfaltı takip edecek imkanım yoktu.
-Mutlaka ama mutlaka ekipmanlarınız tam olsun. Dizlik, ceket, bel koruması olmadan bu şekilde düşseydim üzücü olurdu. Diğer eksiklerin de önemini tekrar kavramış oldum.
– En bildiğiniz yollarda bile kendinize güvenmeyin. Sürprizlere her zaman hazırlıklı olun.
– Altımızda ne kadar büyük lastikli ve oturaklı olsa da otomatik şanzımanlı bir scooter olduğunu unutmayın. En ufak maymunlukta kurtarma şansınız olmuyor.
– Motosikletten düştüğünüzde panikleyip kontrolü yitirmeyin. Çünkü uzun sürüyor ve son müdahaleleriniz belirleyici olabilir. Ellerinizi, ayaklarınızı yere koyarak durmaya çalışmayın. Eklemlerde burkulmalar yaşanabilir. Ben kafamın bir köşesinde bu bilgiyle düştüğüm için kaplumbağa gibi davrandım. En ideali tam korumayla kontrollü yuvarlanma olacaktır.
– Kazadan sonra mutlaka kendinizi santim santim kontrol edin. Zonklama, burulma, şişme gibi durumlarda kesin surette hastaneye/sağlık kuruluşuna gidin. Ben hiçbir belirti olmadığı için yara ve morarmalar için eczaneden merhem alıp kendim uyguladım. Bu dönemde Covid nedeniyle de hastaneleri meşgul etmemek lazım.

Geçen 5 günden sonra gayet iyiyim. X-city ise kırılan ön parça dışında sapasağlam. Kazanın ertesi günü bulunduğu yerden alıp eve götürebildim. Bir süre kazayla ilgili kafamdaki deli soruları cevaplandırdıktan sonra korumaları eksiksiz şekilde giyip yollarda olmaya devam edeceğim.

Yazdıklarım ufak da olsa motordaşlarımın daha dikkatli sürmelerine sebep olursa ne mutlu bana.

5 Answers
motosiklet Staff answered 5 ay ago

Selam yiğit ben bu soruyu gördüm, buraya taşımışsın teşekkürler. Aynı tip kazalardan çokca oluyor ve yağ birikintileri, yağ bırakma en önemli kaza nedenlerinden ve ne yazık ki bunlara yapabilecek birşey yok. Yola yağ dökmemelerini sağlayamıyoruz, trafik kontrolünü büyük şehirlerde yapmak çok zor, ekipler bu tarz şeylere yetişemiyor ve farketmeyen kamyonlar bu tarz kazalara neden oluyor.
O arkadaşa geçmiş olsun umarım birşeyi yoktur.
İyi dersler veren bir kaza
Bu tarz olaylarla karşılaşanlar için önemli detaylar vermiş. herkese iyi sürüşler

motosiklet Staff answered 5 ay ago

Kazalarda hız, yol, sürücü yanlışları hep olan şeylerden güvenlik için giyim şart. Ne kadar desekte bazen terlikle binenler, tişört ile sürenler düştüklerinde büyük yaralar alarak hatta hayatlarını kaybederek ailelerine geride büyük hüzün bırakıyorlar.

motosiklet Staff answered 4 hafta ago

8 ay önce eşimle motosikletle sola dönerken 150km nin üzerinde biri çarptı ve trafik kazası geçirdik. Eşimin durumu ağırdı ve tekerlekli sandalye ile gezebiliyoruz. Bende sekiyorum. Ama maalesef kaldırımlarda arabalardan geçemiyoruz.

Kaldırımda bi araç varsa fotosuyla bu cezai işleme alınır mı?

(155 i defalarca aradık. Zaten zır ayakta duruyoruz. Çekici gelmeli falan dediler ama ne gelen var ne giden. O araçların çekilmesini beklemek yerine binbir zahmet ve eziyetle güzergah değiştiriyoruz maalesef!)
Alıntı

motosiklet Staff answered 4 hafta ago

trafikte magandalık yapan arkadaşları hiç tartışmaya girmeden doğrudan trafik birimlerine bildiriyorsunuz, plaka marka renk ve konum özelliğini paylaşırsanız, gerekli ceza kesiliyor. hiçbir tanesi cezasız kalmıyor. arkadaşlara önerimdir; kesinlikle tartışmaya girmeyin, kask kamerası veya cep telefonunuzla fotoğraf, video çekebiliyorsanız bilgi paylaşın mutlaka ceza veriliyor.

Burç Tamer answered 4 hafta ago

Lütfen dikkat edin. Her motorcunun başına gelebilir, gelmemesi için biraz dikkat
 
Arkadaşlar 1 yıldır otomobil kullanıyorum bugün gittiğim güzergahta ki yol kapalı sola dönüp yol devam ediyor hız sınırı 40 dönüş için sol sinyali 70-80 MT geriden yaktım.
Normalde yakmamı gerektirecek birşey yok çünkü tabelayı görüyor gelen tam dönüş yapacaktım, aynaları her zaman kontrol ederim sabah olduğundan güneş arkada kaldı ve aynalara yansıma yaptı bu yüzden görüş neredeyse yok beyaz spacy ekipman falan yok, bi anda soluma daldı, eğer farı açık olmasa fark edemeyecektim, çarpacaktım.
Allah korusun bi yeri kırılacak birşey olacak son anda fark edip kurtardım fark etmesem sonuç belli altımda kalacaktı buna rağmen hani hata yapmıştır olabilir diye düşündüm ama insan ilerde durup bi özür diler bastı gitti.
Bu tür sürücülere sık sık karşılaşmaya başladım özellikle şehir içi sinyal yanıyor döneceğim taraf belli gelip orda duruyor veya yanımdan geçmek için çabalıyor rica ediyorum daha dikkatli olun ben fark ederim başkası etmez kötü şeyler olabilir kendinize iyi bakın ekipman giyin tekerinize taş değmesin

Your Answer

3 + 11 =