2013 Regal Raptor Daytona 250, orta seviye bir motosiklet modelidir. Cruiser tarzı motosikletler arasında yer alan Daytona 250, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanıma uygundur.
Teknik Özellikler:
- Motor: Tek silindir, 4 zamanlı, hava soğutmalı, SOHC
- Silindir Hacmi: 249.5 cc
- Güç: 20 beygir gücü @ 7500 rpm
- Tork: 18 Nm @ 6000 rpm
- Şanzıman: 5 vitesli
- Marş: Elektrikli
- Frenler: Ön ve arka disk frenler
- Süspansiyon: Ön: Teleskopik çatal, Arka: Çift amortisör
- Lastikler: Ön: 120/70-17, Arka: 150/70-17
- Depan Kapasitesi: 17 litre
- Ağırlık: 150 kg
- Sele Yüksekliği: 780 mm
Donanımlar:
- Analog gösterge paneli
- LED far ve stop lambası
- Krom kaplamalar
- Arka bagaj rafı
Performans:
- 0-100 km/saat hızlanma: 12 saniye civarı
- Maksimum hız: 130 km/saat civarı
Yakıt Tüketimi:
- Ortalama: 3.5 litre/100 km
Artıları:
- Uygun fiyatlı
- Kullanımı kolay
- Rahat sürüş pozisyonu
- Şehir içi kullanım için ideal
- Başlangıç seviyesi sürücüler için uygun
Eksileri:
- Düşük motor gücü
- Hafif titreşim
- Basit tasarım
- Sınırlı performans
Genel Değerlendirme:
2013 Regal Raptor Daytona 250, uygun fiyatlı ve kullanımı kolay bir motosiklet arayan başlangıç seviyesi sürücüler için ideal bir seçimdir. Şehir içi kullanımda rahatlık sunan Daytona 250, kısa mesafeli şehir dışı yolculuklar için de kullanılabilir.
Fiyat:
2013 Regal Raptor Daytona 250’nin ikinci el fiyatı, motosikletin durumuna ve kilometrese göre değişiklik gösterebilir. Güncel fiyatlar için internetteki motosiklet ilanlarını inceleyebilirsiniz.
Bunlara ek olarak:
- 2013 Regal Raptor Daytona 250 hakkında kullanıcı yorumlarını ve incelemeleri internette bulabilirsiniz.
- Motosiklet satın almadan önce detaylı bir inceleme yapmanız ve test sürüşüne çıkmanız önemlidir.
Umarım bu bilgiler 2013 Regal Raptor Daytona 250 hakkında fikir sahibi olmanıza yardımcı olmuştur.
Not: Yukarıdaki bilgiler genel bilgilere dayanmaktadır. Motosikletin teknik özellikleri ve donanımları değişiklik gösterebilir.
CEVAP VER
Görünüşü güzel, konforu eksik modeldir. süspansiyonlar kötü, yakıt tüketimi 3,2 litre kadardır. sevdiğim ve 3 kere kısa yol yaptığım modeldir. aşırı zorlamaya gelmez.
CEVAP VER
Zorlamaya gelmez abicim bu model, ama seven bir kitlesi var. Keyifli ama zora koşulmayacak bir model diye izlemiştim.
CEVAP VER
Regal benim ilk motorumdu, şimdi indian meteor için para biriktiriyorum
CEVAP VER
Direkt eleştiri yazıcam kırılmaya gerek yok YENI BAŞLAYANLAR BU MOTOSIKLETLERI “MOTOSİKLET” SANIYORLAR.. SIFIR YA HANİ, SANIYORLAR KI BU ARIZA VS VERMEYECEK. BÖYLE MOTORLARI ALANLAR HEMEN 3-4 AY SONRA JAPON YAHUT AMERIKAN MALI MOTOSİKLETLERE BAKMAYA BASLIYORLAR. ÇÜNKÜ ALTINDAKİNİN İYİ OLMADIGININ FARKINA VARIYOR. illa bu tarz mi almak istiyorsunuz chopper/cruiser? Virago alın, benda rock modelide olur…
CEVAP VER
Ayrıca 250 cc 19 beygir komik rakam artık.. 250 cc motosikletten 36 beygir çıkarıyor artık yamaha mt25, ktm duke 250. Anlıyorum belki bu tarzı seviyorsunuz ama iki kişi binip bir bayırı çıkamayınca, sürekli arıza veren çok yakan freni olmayan bir regalin son sahibi olursunuz. Piyasa artık çok gelişti.. Şunu alacağınıza pulsar 200 ns bile alsanız çok çok işinizi görür. Sadece tavsiye gerisini siz bilirsiniz.
CEVAP VER
Benda rock var ama parça yok pişman olursunuz
CEVAP VER
Bu arada yaz sıcağında sürüş iki katı zor oluyor, belirteyim dedim
Başına bela alırsın. Tamam choper ruhu da bu fiyata güzel motorlar varken bu fiyat ayıp.