KTM Duke 790 Detaylı İnceleme – Launch Control Test

0
252

Yeni KTM 790 DUKE

Çift silindir motor bloğuna sahip olmasına rağmen hafifliği ile virajlarda tek silindir motosikletten beklenecek hassas performansı göstermektedir. Yeni tasarlanan 799 cc paralel cift silindirli motor bloğu ve onu taşıyan ultra hafif şasi sayesinde yeni 790 DUKE her yolda hızlıdır. Özellikle virajlarda!

Yeni 790 DUKE sahip olduğu üstün şasi ve motor özellikleri sayesinde artık virajlardan korkmanıza gerek yok.Hafifliği ve çevikliği her koşulda her virajı kolayca almanızı sağlayacaktır. 790 DUKE ile viraj alma tarihine isminizi yazdırın.

MOTOR

Yapı tipiParalel iki silindir, sıvı soğutmalı
Hacim799 cm³
Çap88 mm
Strok65.7 mm
Marş desteğiElektrikli marş
Vites kutusu6 vitesli
Motor yağlaması2 rotor pompalı yarı kuru karterli yağlama
Birincil aktarma39:75
İkincil aktarma16:41
SoğutmaSıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi
Debriyaj
APTC™ Yağ banyolu antihopping debriyaj / telli debriyaj
Ateşleme tertibatıdijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı

 

YÜRÜYEN AKSAM

ŞasiKrom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama
ÇatalWP-USD Ø 43 mm
Arka amortisörWP-Monoshock
Süspansiyon yolu Önde140 mm
Süspansiyon yolu arkada150 mm
Fren tertibatı ÖndeDört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkadaİki pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren diskleri – çap Önde300 mm
Fren diskleri – çap Arkada240 mm
ZincirX-Ring 520, 5/8 x 1/4″
Gidon kafası açısı66°
Dingil mesafesi1475 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik186 mm
Yüksüz oturma yüksekliği825 mm
Yakıt deposu kapasitesi yakl.14 l
Yakıtsız ağırlık yakl.169 kg

 

Fiyat: 14.750 EUR 

Facebook Yorumları

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here