1. Anasayfa
  2. Haber

Bajaj Pulsar NS400Z vs Rakipler: Teknik Özelliklerin Karşılaştırılması

Bajaj Pulsar NS400Z vs Rakipler: Teknik Özelliklerin Karşılaştırılması
0
  • Bajaj Pulsar NS400Z rakiplerine kıyasla
  • En uygun fiyatlı 400 cc motosikletlerden biridir
  • Dominar’dan aynı 373 cc motoru ve daha fazla özelliği alıyor

şağıdaki tabloya bir bakış ve bu bölümdeki net kazanan, güç çıkışında önemli bir avantaja sahip KTM 390 DukeTriumph Speed 400 ve Pulsar NS400Z, güç ve tork çıkışı söz konusu olduğunda boyun ve boyundur. TVS Pulsardan yaklaşık 4 bhp daha az güç üretiyor ve torkta da önemli ölçüde düşük. Ancak daha sonra TVS ve KTM, Apache RTR 310’da isteğe bağlı bir donanım olan ancak 390 Duke’te standart bir özellik olan çift yönlü hızlı vites değiştiriciye sahip oluyor. Pulsar’da kayma ve yardımcı kavrama var.

Bajaj NS 400 vs Rivals
Bajaj Pulsar NS400Z vs Rakipler: Teknik Özelliklerin Karşılaştırılması 2
ÖzelliklerBajaj Pulsar NS400ZTVS Apache RTR 310KTM 390 DukeZafer Hızı 400
Hacim373 cc312 cc399 cc398 cc
MotorTek Silindirli, Sıvı Soğutmalı, DOHCTek Silindirli, Sıvı Soğutmalı, DOHCTek Silindirli, Sıvı Soğutmalı, DOHCTek Silindirli, Sıvı Soğutmalı, DOHC
Maksimum Güç8.800 rpm’de 39.45 bhp9.700 rpm’de 35.1 bhp8.500 rpm’de 45.4 bhp8.000 rpm’de 39,5 bhp
Tepe Torku6.500 rpm’de 35 Nm6,650 rpm’de 28,7 Nm7.000 rpm’de 37 Nm6.500 rpm’de 37,5 Nm
Şanzımanyardımcı ve terlik kavramalı 6 vitesliçift yönlü Q / S ile 6 vitesliçift yönlü Q / S ile 6 viteslitork Yardımcı Kavramalı 6 Vitesli

Pulsar NS400Z çelik bir çevre çerçevesi vat ve Apache RTR 310 ve 390 Duke’dan daha ağır. Ayrıca, yarışmadaki tüm motosikletler arasında en yüksek koltuğa sahiptir. RTR 310 ayrıca Bajaj’dan 3 litre daha fazla olan maksimum 15 litre yakıt deposu kapasitesine de sahip. Yerden yükseklik açısından Bajaj, TVS’den ve KTM’den önemli ölçüde daha düşük bir yerden yüksekliğe sahiptir.

ÖzelliklerBajaj Pulsar NS400ZTVS Apache RTR 310KTM 390 DukeZafer Hızı 400
Şasi TipiÇelik Çevre çerçevesiAlüminyum alt çerçeveli kafes çerçeveAlüminyum alt çerçeveli bölünmüş Kafes çerçeveHibrit Omurga, Çelik Boru, Cıvatalı Alt Çerçeve
Koltuk Yüksekliği807mm800 mm800 mm790 mm
Yerden Yükseklik168mm183mm180mmNA
Yakıt Kapasitesi12 litre15 litre11 litre13 litre
Boş Ağırlık174 kg168 kg169 kg

Sadece Bajaj ve Triumph 43 mm USD çatal alırken, TVS ve KTM 41 mm USD birim alıyor. Ancak KTM ayrıca standart olarak tamamen ayarlanabilir süspansiyon var. Pulsar NS400Z, buradaki tüm motosikletler arasında en ince lastiklere sahip. NS400Z ayrıca Triumph ve TVS’den daha büyük bir disk fren seti var.

ÖzelliklerBajaj Pulsar NS400ZTVS Apache RTR 310KTM 390 DukeZafer Hızı 400
Ön Süspansiyon43 mm ABD DolarıTamamen ayarlanabilir 41 mm USDTamamen ayarlanabilir 41 mm USD43 mm Büyük Pistonlu Çatal USD – 140 mm
Arka SüspansiyonÖn yük ayarlı MonoshockTamamen ayarlanabilir monoshockTamamen ayarlanabilir off-set monoshockÖn yük ayarlı Monoshock-130 mm
Ön Fren320 mm disk (ABS)300 mm (ABS)320 mm (ABS)300 mm (ABS)
Arka Fren230 mm disk (ABS)220 mm (ABS)240 mm (ABS)230 mm (ABS)
Ön Lastik100/70 – 17110/70-R17110/70-R17110/70-R17
Arka Lastik140/70-17150/60-R17150/60-R17

Şimdi, en önemli kısım, fiyatlandırma! Hiç şüphe yok ki Bajaj Pulsar NS400Z oldukça rekabetçi fiyatlı. Ayrıca performans ve özelliklerden de ödün vermez. Pulsar NS400Z, Bluetooth bağlantısı, sürüş modları, ABS modları, değiştirilebilir çekiş kontrolü sağlar. TVS, Apache RTR 310 için iki özellik seti sunuyor. Ekstra fiyata mal olacak dinamik kit. Tamamen ayarlanabilir süspansiyon, pirinç kaplı zincir ve lastik basıncı izleme sistemi sunar. Dinamik pro kiti ayrı olarak fiyatlandırılır. Denge kontrolü, viraj ABS’Sİ, çekiş kontrolü, tekerlek kontrolü ve arkadan kaldırma kontrolü ile yarış ayarlı altı eksenli IMU sunar. TVS’ ise’in özellikleri çok, ancak hepsinin bir bedeli var. Hepsinden önemlisi ise ülkemize geldiğinde kaç lira olacaklar, fiyat avantaj oranını koruyan yarışı kazanacaktır. Sizin düşünceniz nedir?

Haber: car and bike

Okumaya Devam Et
Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Harley davidson sportster ve şehiriçi yamaha xmax kullanıcısı, motosikletsitesi.com yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir