Honda CB750 Hornet Almak İçin 10 Neden… Orijinal 1998 Honda CB 600F Hornet, çok sayıda satılan muhteşem bir makineydi. Kompakt, güçlü ve çevik olması motosikletçilerin makineye söylediği övgülerdi. Yıllar geçtikçe Hornet, bazen yarışlar, bazende geziler için en iyi model oldu. Motosikletle ilgili harika olan iki şey var: keyifli ve uygun fiyatlı. Bu uygun fiyatlı bölümü ülkemizde çok geçerli olmayabilir.
Honda CB750 Hornet Almak İçin 10 Neden
Mükemmel, Üstün Yapı Kalitesi
Honda motosikletleri, biri güvenilirlik ve birinci sınıf yapı kalitesi olan birkaç şeyle tanınır. Bu modelde çok iyi ve kaliteli işçilik kullanılmış.
Sürüş için Yeterli Ekipman
Ekipman Listesi
- Honda Yol Senkronizasyonlu 5 inç TFT ekran
- USB şarj cihazı
- Kendi kendini iptal eden göstergelere sahip tüm LED aydınlatma
- Acil durdurma sinyali
- Tel İle Gaz Kelebeği (TBW)
Elektronik Sürücü Yardımcıları
- Üç sürüş modu: Spor, Standart ve Yağmur (ve ekstra bir Kullanıcı modu)
- Üç tork kontrol ayarı ve motor freni
- Standart ABS (yağsız olsa da)
- 3 seviyeli Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC)
- Honda Ateşleme Güvenlik Sistemi (TISLAMA)
- Tekerlek Kontrolü
- Üç hassasiyet seviyesine sahip isteğe bağlı çift yönlü hızlı vites değiştirici
Yeni Başlayan Orta Düzey Sürücülere Göre Yapılmış
Koltuk Yüksekliği: 31.29 inç, Motosiklet küçük, neredeyse oyuncak gibi. Çerçeve dar, koltuk alçak, gidonlar düzgün olarak yerleştirilmiş ve motosikletin her santimi mükemmel tasarlanmış.
Doğrudan Direksiyon Özellikleri
Debriyajı bırakın ve CB750 Hornet’in hafif ve kompakt boyutlarının da hafif bir direksiyon hissine dönüştüğünü fark edeceksiniz.
Şasi ve Boyut Özellikleri
| Boyutlar (U x G x Y) | 82.28 inç x 30.70 inç x 42.71 inç |
| Dingil mesafesi | 55.90 inç |
| Tekerlek Açısı | 25 derece |
| İz | 99 mm (3,89 inç) |
| Yerden Yükseklik | 5.51 |
| Boş Ağırlık | 418,87 pound – 189kg |
Süspansiyon ve Frenler
Ön tarafta Showa Ayrı Fonksiyonlu Büyük Pistonlu (SFF-BP) USD çatal, arkada ise 7 kademeli ön yük ayarlı Showa Pro-Link monoshock bulunur.
Süspansiyon ve Frenleme Özellikleri
| Ön Süspansiyon Tipi | Showa 41mm SFF-BP USD çatal |
| Ön Süspansiyon Hareketi | 5.11 inç |
| Arka Süspansiyon Tipi | Pro-Link salınımlı Showa monoshock amortisör |
| Arka Süspansiyon Hareketi | 5.9 inç |
| Tekerlek Tipi | 5Y kollu alüminyum döküm, ön ve arka |
| Ön Lastik | 120 / 70ZR-17 |
| Arka Lastik | 160 / 60ZR-17 |
| Ön Frenler | Nissin radyal montajlı dört pistonlu kaliperler, çift diskler |
| Arka Frenler | Nissin tek pistonlu kaliper, tek diskli |
Minimal Ama Agresif
Tasarımın Öne Çıkan Özellikleri
- Yakıt deposu, bir eşekarısı kanadının şeklinden esinlenmiştir
- Metalik kırmızı bir çerçeve ve eşleşen eloksallı çatallar, zıt bir renk tonu var
- Keskin çizgiler, kompakt bir kuyruk bölümü ve agresif bir cephe minimalist tasarıma güzellik katıyor
- Motor ve başlıklar, motosikletin çıplak karakterini vurgulayan tam ekran
Paralel ikiz Motor
Motor Özellikleri
- 0,21 HP/lb’lik sınıfında lider bir güç / ağırlık oranı
- Aşağı hava girişlerine ve Girdap Akış Kanalına sahip rekabet crf’den türetilmiş Tek kamlı sekiz valfli silindir
- dengeleyici şaftlar olarak ikiye katlanan birincil tahrikli 270 derece krank
- Motoru kompakt ve hafif tutmak için dengeleyici tahrik dişlisi yok
- Su pompası sol motor kapağına sıkışmıştır ve su soğutmalı bir yağ soğutucusuna gerek yoktur
- Fireblade ve CRF450R’DE de kullanıldığı gibi Ni-SiC (nikel-silikon karbür) kaplı silindirler
- Sert motor frenlemesi altında daha hafif seviye hissi ve tekerlek sıçramasını azaltmak için eğik düzen disk segmentlerine sahip yardımcı ve kaydırmalı kavrama
Motor ve Performans Özellikleri
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, SOHC, 270 derece krank ve tek kamlı paralel ikiz |
| Yer değiştirme | 755cc |
| Delik ve İnme | 87 mm x 63,5 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.0:1 |
| Maksimum Tork | 7,250 RPM’DE 55,31 LB-FT |
| En Yüksek Hız | 127 mil / saat – 205km |
Honda CB750 Hornet Rakipleri
Uygun Fiyatlandırma
418.250 TL olarak Honda Motosiklet fiyatları arasında yer alıyor.