2024 Yamaha R6, Agresif ve Hızlı olarak karşımıza çıkacak. 2023 yılı içinde ıkması beklenen yeni versiyonun bilinen özellikleri; 599cc, 4 Silindirli Motora, 80,0 inç İç Çapa, 68,6 mm stroka sahip olacak ve şanzıman 6 Vitesli Manuel olacağı belirtiliyor. Renkleri ise Mavi ve Siyah olacağı belirtilmiş. Yıl içinde farklı renkleri ekleneceğini umuyoruz. Fiyat konusunda henüz bilgi yok.
2024 Yamaha R6, Agresif ve Hızlı, peki teknik özellikler değişiyor mu?
Yamaha‘nın YZF R6’sı yıllardır spor motosiklet tutkunları arasında popülerdir. R6 mükemmel performansı ve kullanımıyla tanınır. Aynı zamanda çok uygun fiyatlı bir motosiklettir ve bütçesi kısıtlı olan sürücüler için popüler bir seçimdir. 2024 yılı model fiyatının uygun olacağını pek düşünmüyorum. Ama mükemmel performans sunacağına eminim.
Yamaha YZF-R6, 599cc Tek Silindirli Motora, 80,0 inç İç Çapa, 68,6 mm stroka sahip olacak ve şanzıman 6 Vitesli Manuel, YZF-R6’nın uzunluğu 81,9 inç, yüksekliği 45,7 inç, genişliği 27,8 inç, Yerden Yüksekliği 5,3 inç, dingil mesafesi 54,9 inç, koltuk yüksekliği 32,9 inç olacak ve Boş ağırlığı 187,8 kg olacak.
Ön fren Çift hidrolik diskli, 320 mm, arka fren hidrolik disklidir, 220 mm fren sistemi ABS’dir. Ön süspansiyonu KYB 43mm KYB ters çatal, 3 yönlü ayarlanabilir; Hareket ve arka süspansiyonda 4,7 KYB bindirme şokudur, 4 yönlü ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat. Yamaha YZF-R6, Hız Ölçer, Kilometre Ölçer, Kilometre Sayacı, Koltuk tipi ve geçiş anahtarı sunar.
2024 Yamaha R6 fiyat
Fiyatı henüz belli değil. Honda motosiklet fiyatları listesinde modele en yakın Yamaha R7 bulunmaktadır. R7 fiyatı 395.600 TL olarak görünüyor. 2024’te çıkacağını düşünürsek bu fiyata yakın olacaktır.
2024 Yamaha R6 hız
En yüksek hız 260km/h olarak belirtilmiş fakat bu modele özel yapılmış bir test değildir. Veriler geldikçe paylaşacağım.
2024 Yamaha R6 yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi 6 litre olarak belirlenmiş fakat bu kesin bir veri değildir. Tüm teknik özellikleri belirlendiği zaman ekleme ve düzeltmeler tapacağım.
2024 Yamaha R6 renkler
Renkler Siyah ve Mavi olarak belirlenmiş. Yıl içinde iki renk daha berleyeceklerini düşünüyorum.
2024 Yamaha R6 rakipler
Rakipler arasında Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R, 2024 yılında aramıza yeni katılan Aprilia RS 660 ve geçen gün tanıttığımız CFMoto 675 SR‘da ekleniyor.
2024 Yamaha R6 teknik özellikler
| Temel Bilgiler | |
| Marka | Yamaha |
| Modeli | YZF-R6 2024 |
| Sınıf | Motosiklet |
| Durum | Yakında gelecek |
| Çıkış tarihi | 2023 |
| Gövde ve Boyutlar | |
| Gövde Tipi | Spor Motosiklet |
| Renkler | Mavi ve Siyah |
| Uzunluk | 81,9 inç |
| Genişlik | 27,8 inç |
| Yükseklik | 45,7 inç |
| Koltuk yüksekliği | 32,9 inç |
| Dingil açıklığı | 54,9 inç |
| Yerden yükseklik | 5,3 inç |
| Yakıt Tankı Kapasitesi | 3,4 galon |
| Ağırlığı frenlemek | 187,8 kilo |
| Motor | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Motor tipi | 4 zamanlı, sıralı 4 silindirli; DOHC, 16 titanyum valf |
| Yer değiştirme | 599 cc |
| delik | 80,0 mm |
| Felç | 68,6 mm |
| Başlangıç Yöntemi | Elektrikli marş |
| Silindir Sayısı | 1 |
| Soğutma sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Silindir Başına Valf | 2 |
| Sıkıştırma Oranı | 13.0:1 |
| Bulaşma | |
| İletim Türü | 6-Manuel |
| Debriyaj Tipi | Islak, çoklu plakalı |
| Dişli sayısı | Sabit ağ, 6 vitesli |
| Verim | |
| Kilometre | 20.80 km/pl |
| Max hız | 259.58kmpl |
| Süspansiyon ve Çerçeve | |
| Ön süspansiyon | 43 mm KYB ters çatal, 3 yönlü ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat |
| Arka Süspansiyon | KYB bindirme şoku, 4 yönlü ayarlanabilir; 4,7 inç seyahat |
| Çerçeve tipi | Elmas Türü |
| Frenler | |
| Ön fren | Çift Hidrolik disk fren (320) ABS |
| Arka fren | Hidrolik disk fren (220) ABS |
| Lastikler ve Jantlar | |
| Ön Lastik Boyutu | 120/70ZR17 |
| Arka Lastik Boyutu | 180/55ZR17 |
| Tekerlek Tipi | Döküm |
| Elektriksel Özellikler | |
| Far | led |
| Stop lambası | led |
| Garanti | |
| Standart Garanti (Yıl) | 1 yıl |
| Güvenlik özellikleri | |
| Hizmet Süresi Göstergesi | Evet |
| Koltuk Yükseltme | Evet |
| Geçiş Anahtarı | Evet |
| Motor Kapatma Anahtarı | Evet |
| Görüntülemek | Evet |
| Diğer özellikler | |
| Enstrüman Konsolu | Dijital |
| Navigasyon | yok |
| USB Şarj Bağlantı Noktası | yok |
| Hız göstergesi | Dijital |
| Kilometre sayacı | Dijital |
| Kilometre sayacı | Dijital |
| Koltuk Tipi | Tek |
Kısaca modelin geçmişi;
YZF-R6, 1999 yılında YZF-R1 süper motosikletin süper spor versiyonu olarak ve R6 ile birlikte satılmaya devam eden daha sokak kullanımına odaklı YZF600R spor motosikletin tamamlayıcısı olarak tanıtıldı. Motosiklet, Yamaha’nın sabit durumdayken 108 hp’nin (81 kW) üzerinde güç üretebilen tamamen yeni motor tasarımına sahipti. R6 , 100 hp’nin (75 kW) üzerinde güç üreten dünyanın ilk 600 cc üretimli dört zamanlı motosikletiydi.
2006 YZF-R6
YZF-R6, piyasaya sürülmesinden bu yana birkaç kez revize edildi. R6’nın yakıt enjeksiyonlu hale geldiği 2003 modelinden başlayarak . 2006 model yılı , YCC-T telli gaz kelebeği ve çok plakalı kayar kavramaya sahip yeni bir motor yönetim sistemi ile önemli bir yükseltmeydi . 2008 modeli, yüksek motor hızlarında gücü optimize etmek için YCC-I değişken uzunluklu emme sistemini ve geliştirilmiş Deltabox çerçeve tasarımını içeriyordu.
haber metnini okudum, 599cc tek silindir motor yaziyor, ancak alttaki teknik özellikler tablosunda ise sıralı 4 silindir yaziyor. haberi yapan adam önce gidip kendi öğrensin, sonra gelip bize öğretsin
Teşekkürler. Kimse kimseye birşey öğretemez. Çokta şey yapmayın sonuçta hayat memat meselesi değil. yanlış yazılmış düzeltince geçiyor. Sevgiler, saygılar
4-zamanlı, sıvı-soğutmalı, DOHC, Öne eğimli paralel 4-silindir, 4-subap