1. Anasayfa
  2. 2024

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet
2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet
2

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet olarak piyasaya çıkalı biraz zaman geçti. 2024 Yuki GP-1 TARO müthiş kabiliyetleri ve teknolojisi olan bir model değil fakat büyük abilerden çok daha uygun fiyata sahip. Yuki modelleri arasında Spor modellere rastlamak geçen seneye kadar zordu çünkü çoğunlukla bu segmente yönelik motosiklet üretmiyorlardı. Şimdi tamamen pazar planlarını da farklılaştırmaya doğru gidiyor gibi görünüyorlar. Spor segmenti ile daha genç bir alıcı kitlesini hedefledikleri belli oluyor.

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet

Uygun fiyatı ile dikkati çekiyor derken şaka yapmıyoruz, fiyatı 158,870 TL olarak belirlemişler. Bu fiyata bulabileceğiniz piyasada bu özelliklerde bir modelde yok. Tek silindirli, 4 zamanlı, 249.2cc, 26 beygir ve maksimum hızı 150km/h olan bir spor motosikletten söz ediyoruz.

2024 Yuki GP-1 TARO ayrıca 6 vites, Quick Shifter şanzıman ve elden marşlı bir model hemde su soğutmalı bir motora sahip. Frenler ön ve arkada Disk ve Disk ABS olarak eklenmiş. Yuki GP-1 Taro modelinin ağırlığı ise 176kg, aslında oldukça hafif bir model denebilir. Bu arada özellikle yük taşıma kapasitesini 326kg olarak belirterek uyarı eklemişler.

Bu arada bu 2024 Yuki GP-1 TARO geçen sene yapılan bir incelemede detayları ile paylaşılıp, bilgi verilmişti. Youtube’da aratırsanız bir çok bilgi çıkacağına eminim.

Bu arada TFT panel hiç fena görünmüyor. Özellikle verilere erişebilmek tüm kullanıcılar için önemli, kullanım sonrası bilgilerde ekranda yer alıyor mu? Bunu kullanıcılardan öğrenmek gerekiyor.

Gidon üzerindeki eciklerde sinyallerin biraz düşük kalite göründüğünü düşünüyorum ama yakında görmeden karar vermek istemiyorum.

Frenler, kaliperler fena görünmüyor.

Yuki GP-1TARO 250R stoplar

Arka stoplar yeterince parlak ışık veriyor.

Yuki GP-1TARO 250R peg

Yolcu peg (ayaklık) iyi görünüyor, kaliteli bir malzemeden yapılmış.

Yuki GP-1TARO 250R

Egzoz bölümündeki detaylarda fena değil.

Yuki GP-1TARO 250R

Far sistemi yeterince detaylı çalışılmış, hemen altındaki delikli bölüm belirli bir güzellik katmış.

Yuki GP-1TARO 250R

Çerçeve ise birbirine iyi kenetlenmiş ve motorun taşıma kapasitesi ile genel karakteristiğini yükseltmiş. Zaten yatay görüntüsünde çok çekici bir görüntü vermesini sağlamış.

2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet
2024 Yuki GP-1 TARO, En Ucuz Spor 250cc Motosiklet

 

2024 Yuki GP-1 TARO, renkler

Toplam 4 renk piyasaya sürülmüş.

2024 Yuki GP-1 TARO, fiyat

Fiyatı 158,870 TL olarak belirlemişler. Neden daha ucuz hemen karşılaştıralım. Yamaha R25 – 217,800 tl olarak görünüyor. Honda CBR 250RR ise ülkemizde sıfır olarak Honda motosiklet fiyatları arasında yer almıyor. Ama ortalama fiyat 207,000 tl civarıda olacaktır. Kawasaki ZX-25R – yaklaşık 220,000 TL civarında olabilir. O yüzden segmentin en ucuz fiyatı olarak satılan model olarak görünüyor.

2024 Yuki GP-1 TARO, hız

En yüksek hız 150km/h olarak belirtilmiş.

2024 Yuki GP-1 TARO, yakıt tüketimi

Yakıt tüketimi verileri belirtilmemiş, diğer modellere göre tahmin edersek yaklaşık 100km’de 3 litre gibi, performanslı ve hızlı kullanımda ise 4 litreye kadar yakıt tüketimi olacağını söyleyebiliriz.

2024 Yuki GP-1 TARO, rakipler

Rakipler arasında çok üst teknolojilere sahip abiler var. Yamaha R25, Honda CBR250RR, Kawasaki ZX-25R, Suzuki GSX 250R gibi performansı yüksek, ergonomisi pistlere göre ayarlanmış, yolda konfor ve hızı bir arada sunan modellere ile yarışacak. Rakip olarak yeni çıkacak olan TVS Apache RR 310 bir segmen üctte oladuğundan tam rakip kategorisine eklemiyoruz.

2024 Yuki GP-1 TARO, teknik özellikler

Motor Tipi Tek Silindir 4 Zamanlı, EFI
Silindir Hacmi (cm³) 249.2 cc
Max. Tork 21 Nm/6500rpm
Max. Güç 26 Hp/9000rpm
Max. Hız (km/h) 150
Şanzıman 6 Vites + Quick Shifter
Çalıştırma Metodu Elden Marşlı
Soğutma Tipi Su Soğutma
Yağlama Tipi Yağ Pompası
Ateşleme Tipi CDI
Debriyaj Tipi Islak Tip Çoklu Plaka
Frenleme Metodu (Ön/Arka) El / Ayak İle
Lastik (Ön/Arka) 120/70ZR17 /
160/60ZR17
Amortisörler Ters Amortisör
Lastik Hava Basıncı Ön / Arka (PSI) 36-36
Yakıt Sistemi EFI
Yakıt Tankı Kapasitesi (L) 13,5
Max Yükleme Kapasitesi 326 KG (Sürücü ve Akü Dahil)
Boyutlar U-G-Y (mm) 2050X735X1155
Dingil Mesafesi (mm) 1420
Fren Tipi (Ön/Arka) Disk (Disk) ABS
Ağırlık (Kg) 176 (Yüksüz)
Sele ( Yerden Yükseklik) cm : 78

 

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

Yorumlar (2)

  1. İletişim numarası yok mu

    • 17 Eylül 2023

      YUki motor iletişim merkezi, buradan bilgi alabilirsiniz.
      İkitelli O.S.B. Süleyman Demirel Bulvarı Yuki Plaza Zemin Kat 34490 Başakşehir / İstanbul
      +90 212 407 06 60

      ulaşıp, ulaşamayacağınız konusunda bilgim yok. biz yetkili değiliz. Satış yapmıyoruz.

Bir yanıt yazın