Suzuki GSX 250R / ABS

0
38

Suzuki GSX 250R / ABS için genel olarak fiyat ve performans olarak kendi kategorisindekilerin arasına en dayanıklısıdır. Satın alan kişiler arasında yapılan ufak bir ankette en sorunsuz, en tatminkar makina olarak seçilmiştir. Rakipleri güçlüdür. Yahama R25, Honda CBR250R, piyasada daha fazla yer edinmiştir. Benelli 250, Kawasaki ZX-25R gibi yeni sayılabilecek rakipleri daha fazla reklam yaparak ülkemizde daha hızlı çıkış yapmaktadır.

Suzuki Gsx 250r şehiriçinde ortalama 3,7 litre / 100 km/h gibi bir yakıt tüketimi sunmaktadır. Şehirdışında ise 2,6 litre 100 km/h gibi bir harcama eğrisine sahiptir. Suzuki GSX 25R kullanıcıları onun 1000 cc kanı taşıdığını düşünmüyorlar. Sürüş bakımında tam spor bir sürüşe sahip değil, torklu ve verimli bir motor denilebilir. Konfor ve verimlilik üzerine yoğunlaşılmış bir model demektedirler. 140 km’yi biraz geçen bir topspeed hızına sahiptir.

Çift silindirli, 15 litre benzin deposuna sahip, 400 km’nin bir üstünde bir mesafeyi tam depo ile gidebiliyorsunuz. Titreşimi az olan bir modeldir. 120 km’yi geçince titreşimi az olarak hissedersiniz.

MotoGP renklerini en beğenilen özelliğidir. Gidon yukarıda olan bir model olduğu için SS hissi vermemektedir. Eğitim alan arkadaşlar bunu rahatlıkla kullanabilirler. Sağlamdır ama bakımı tuzludur. Satışı bilen kişilerin tercihidir. Virajlarda iyi yol tutuşu vardır.

Promo videosunda detaylarını inceleyebilirsiniz.

Aydınlatma konusunda led ve halojen kullanılmış. Ön taraf led arka halojen olmamış ama sevenler vardır. Led kullanısaydı çok  daha iyi olurdu. Üstündeki lastiklerle ıslak yola gelmez. Konfor olarak diğerlerinden çok daha iyidir. Amortisörler mükemmel performans sunuyor. ABS çok işe yarıyor, çok iyi bir duruş eğrisine sahip.

Suzuki’nin bu motosikletteki iddiası dayanıklılık ve yakıt verimliliği üstüne yoğunlaşmış.

Motor tipi

4 zamanlı, sıvı soğutmalı, SOHC, paralel twin

Çap X strok

53.5 mm x 55.2 mm

Motor hacmi

248 cm3

Sıkıştırma oranı

11.0 : 1

Yakıt sistemi

Yakıt enjeksiyonu

Marş sistemi

Elektrikli / Kolay marş (Easy Start)

Yağlama sistemi

Islak karter

Şanzıman

6 vitesli, sürekli kavramalı

Birincil tahrik oranı

3.238 (68/21)

Son tahrik oranı

3.285 (46/14)

Yakıt Deposu Kapasitesi

15,0 L

Yağ kapasitesi (bakım)

2.4 L

Aktarma

Ön Süspansiyon

Teleskopik, sarmal yay, yağlı

Arka Süspansiyon

Salıncaklı tip, helezon yaylı, yağlı

Kaster açısı / İz mesafesi

25.6˚ / 104 mm

Ön Fren

Disk fren

Arka Fren

Disk fren

Ön Lastik

110/80-17M/C 57H tubeless

Arka Lastik

140/70-17M/C 66H tubeless

AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR

Ölçüler (U/G/Y)

2,085 mm /740 mm/1,110 mm

Dingil açıklığı

1,430 mm

Sele yüksekliği

790 mm

Ağırlık

181 kg (ABS’li model)

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here