2024 Yamaha XMAX 300, Bilmediğiniz Bir Ayrıntıya Sahip! O ayrıntısı ise; Yeni Y-Connect akıllı telefon bağlantısına (bunu biliyorsunuz) ve hem yakıt tasarrufu sağlayan hem de performansı kanıtlanmış sıvı soğutmalı motora sahip üstün Spor Scooter olmasıdır. Yeni çok temalı ekrana ve diğer güncellemeler ile uzun bir listesi var. Rakipleri ise birbirinden performanslı yazının ortalarında kısa kısa bilgilerini bulabilirsiniz. Bize modeller biraz geç mi geliyor, bir yıl geriden mi yaşıyoruz bu hayatı? Sayın Yamaha buna bir açıklık getirseniz mi?
2024 Yamaha XMAX 300 için tüm güncellemelerin listesini veriyorum
Motor kafasında basit valfler bulunan, sıvı soğutmalı, 250 cm³ tek silindirden bahsediyorum. Böylece 7.000 devir/dakikada 22,8 beygir güç, 5.500 devir/dakikada ise 2,50 Nm tork sağlıyor. XMax standart olarak anahtar, LED lambalı farlar, koltuk altında 2 kask sığabilecek aydınlatmalı alan, 12V priz, ABS frenler, elektronik çekiş kontrolü, hafif alaşım jantlar, orta sehpa, ön cam ile birlikte geliyor. ön cam, uyarı lambaları, takometre ve eksiksiz araç bilgisayarı.
2024 Yamaha XMAX 300 Ne kadar benzin harcıyor.
Yeni Model Yamaha XMax 300 2024 tankı, 2,4 litresi yedek olmak üzere 13,2 litre yakıt tutma kapasitesine sahip. Son olarak ortalama yakıt tüketimi 30 km/l civarındadır.
Mevcut renkler
- Matt Yeşil;
- Uzay Mavisi;
- Güneş Kırmızısı
2024 Yamaha XMax 2024’ün fiyatı nedir?
Eğer ilgileniyorsanız, Yeni XMax 300 2024 5500$ + vergiler ile temin edilebilir . Henüz ülkemize gelmediğinden şimdilik alamıyoruz fakat fuar veya farklı bir organizasyonda karşımıza çıkabilir. Ülkemizde yaklaşık 300,000 tl civarında bir fiyatı olacağını tahmin ediyoruz.
RAKİPLER
Honda Forza 300 :
Motor: Forza 300, Yamaha XMAX’tan biraz daha büyük bir motora sahiptir ve ek güç ve tork sağlar.
Depolama: Bagaj ve kişisel eşyaların taşınmasını daha pratik hale getiren daha büyük bir saklama bölmesine sahiptir.
Genel İzlenim: Honda Forza 300, daha uzun yolculuklar veya ekstra eşyalarla işe gidip gelmek için ideal, geniş saklama alanına sahip güçlü bir scooter arayan sürücüler için mükemmel bir seçenektir.
Piaggio Medley 300:
Tasarım: Medley 300, benzersiz ve sportif tasarımıyla öne çıkıyor ve onu Yamaha XMAX ve rakiplerinden ayırıyor.
Depolama: Honda Forza 300’e benzer şekilde, daha geniş bir depolama alanı sunarak günlük kullanım ve uzun yolculuklar için pratikliğini artırır.
Genel İzlenim: Farklı ve sportif bir tasarıma ve geniş depolama alanına öncelik veriyorsanız Piaggio Medley 300 mükemmel bir seçim olabilir.
Kymco X-Town 300i :
Fiyat: X-Town 300i, Yamaha XMAX’tan daha uygun fiyatlı olduğundan bütçeye duyarlı sürücüler için caziptir.
Depolama: Önceki modellerde olduğu gibi daha geniş bir saklama bölmesi sunarak eşyaların rahat taşınmasını sağlar.
Genel İzlenim: Depolama kapasitesinden ödün vermeden uygun maliyetli bir scooter arayanlar için Kymco X-Town 300i, uygun fiyat ve pratiklik arasında çekici bir denge sunuyor.
SYM GTS 300i :
Tasarım: SYM GTS 300i, estetik açıdan kendisini Yamaha XMAX ve diğer rakiplerinden ayıran zarif bir tasarıma sahiptir.
Depolama: Diğer modellerde olduğu gibi, daha geniş bir depolama alanı sunarak geniş taşıma alanına ihtiyaç duyan sürücülere hitap eder.
Genel İzlenim: Gelişmiş depolamadan yararlanırken aynı zamanda zarif ve sofistike bir tasarıma değer veriyorsanız, SYM GTS 300i cazip bir seçenek olabilir.
Vespa GTS 300 :
Miras: Vespa GTS 300, eskimeyen çekiciliğiyle bilinen ikonik Vespa markasıyla eş anlamlı, uzun ve görkemli bir tarihe sahiptir.
Tasarım: Eşsiz ve şık bir tasarıma sahiptir ve iki tekerlek üzerinde moda ifadesi olma durumunu daha da güçlendirmektedir.
Genel İzlenim: Vespa GTS 300, köklü bir mirasa sahip, zarafet ve tarzı bir araya getiren bir scooter arayan sürücüler için ilgi çekici bir seçim olarak duruyor.
Aprilia SR Max 300 :
Aprilia SR Max 300, sportif stili ve dinamik performansıyla tanınır. 278cc’lik bir motorla donatılan bu araç, hızlı tepki veren yol tutuşu ile heyecan verici bir sürüş sunarak, onu daha heyecanlı bir deneyim arayan sürücüler için popüler bir seçim haline getiriyor.
Teknik ayrıntılara biraz daha detaylı bakalım
Veri Sayfası XMax 300 2024
Son olarak ve en önemlisi, XMax 300 2024 veri sayfasının ayrıntılarını kontrol ediyoruz:
Motor :
- Sıvı Soğutma;
- Silindir sayısı 1;
- Kapasite 292 cm³;
- Güç 27,6 hp;
- Tork 3,0 kgf.m;
- CVT şanzıman.
Genel :
- Yakıt Deposu 13,2 litre;
- Maksimum Hız 140 km/saat;
- Ortalama Tüketim 3,0L/100km.
- Boyutlar:
- Uzunluk 2180;
- Genişlik 795;
- Yükseklik 1410;
- Dingil mesafesi 1.540;
- Yerden yükseklik 135;
- Koltuk yüksekliği 795;
- Kuru ağırlık 170 kg.
Şasi :
- Ön Fren Diski 267;
- Disk 245 arka fren;
- Ön lastik 120/70-15;
- Arka lastik 140/70-14;
- ABS: Evet;
- Çekiş Kontrolü: Evet.
Diğerleri :
- Tamamen dijital gösterge paneli
- LCD veya TFT TFT (Tech MAX), LCD (standart) dijital panel;
- Tam LED aydınlatma.
Biraz daha bakmak isterseniz bir videosu var.
- Tamamen yeni stil: dinamik, yüksek kaliteli MAX görünüm
- Akıllı telefon bağlantısı
- Garmin uyumlu navigasyon sistemi*
- 4,2 inç renkli TFT bilgi-eğlence sistemi çoklu temalı ekran
- Gelişmiş 292cc Sıvı Soğutmalı Motor
- 12 delikli enjektöre sahip modern yakıt enjeksiyonu
- Tam Otomatik Sürekli Değişken Şanzıman
- Direksiyon gövdesine hem üst hem de alt üçlü kelepçelerle cıvatalanan büyük motosiklet tipi ön çatal
- Gelişmiş yol tutuşu ve sportif stil için büyük 15 inç ön ve 14 inç arka tekerlekler
- 267 mm ön ve 245 mm arka disk frenler
- Yamaha’nın Akıllı Anahtar sistemi, makineye erişim için anahtar kullanma ihtiyacını ortadan kaldırır
- 4,2 inç tam renkli TFT göstergeler
- Akıllı telefon bağlantısı
- Akıllı telefon üzerinden yerleşik navigasyon sistemi
- Dinamik gövde tasarımı
- Radikal X şekilli far
- Yüksek monteli ön flaşörler
- Tam LED aydınlatma
- Deri tarzı kaplamalı yeni şekilli koltuk
- İki tam kapalı kask için saklama alanı
- EURO5 Mavi Çekirdek 300cc motor
- Çekiş Kontrol Sistemi (TCS)
- Akıllı Anahtar anahtarsız ateşleme
- Ayarlanabilir ekran ve gidon
- Tech MAX bitirme
- Özel Tech MAX renklendirmesi
MOTOR
- Gelişmiş 292cc Motor
XMAX, yumuşak, takip edilebilir güç geliştiren gelişmiş 292cc sıvı soğutmalı, dört valfli tekli motorla güçlendirilmiştir. Silindir, hafif dövme piston ve dövme krank mili ile mükemmel ısı dağılımı için Yamaha’nın DiASil alüminyumundan üretilmiştir. Karşı dengeleyici minimum titreşim sağlarken, ofset silindir düzeni ve yarı kuru karter yağlama sistemi motor içindeki sürtünmeyi ve sürüklenmeyi azaltmaya yardımcı olur. - Tam Otomatik Kolaylık
Yamaha’nın Sürekli Değişken Şanzımanı sayesinde XMAX, vites ve debriyaj olmadan gerçek anlamda ‘döndür ve git’ sürüş rahatlığını sunar. Bu, XMAX’a hafta içi şehir trafiğini yoğunlaştırmak ve hafta sonları rahat bir sürüşün keyfini çıkarmak için ideal, rahat bir sürüş karakteri kazandırır. CVT sistemi ayrıca tahrik kayışı için ısıyı ve motor gürültüsünü önemli ölçüde azaltan geniş bir hava soğutma yoluna sahiptir. - Yakıt Enjeksiyonu ve Çekiş Kontrolü
Modern yakıt enjeksiyonu, mükemmel tepki için 12 delikli bir enjektöre sahiptir ve tıpkı Yamaha’nın son teknolojiye sahip supersport ve sport touring makinelerinde olduğu gibi, XMAX da bir Çekiş Kontrol Sistemine sahiptir. TCS sürekli olarak tekerlek hızlarını izler ve sistem arka lastikte kayma tespit ederse motor, kontrolsüz tekerlek patinajını önlemeye yardımcı olmak için gücü sorunsuz bir şekilde keser. - Etkileyici Yakıt Ekonomisi ve Menzil Verimli
motor tasarımı özellikleri ve gelişmiş güç aktarım sistemi sayesinde XMAX 75 mpg hız sunar. 3,4 galonluk büyük bir yakıt deposuyla birlikte XMAX, etkileyici bir seyir menziline sahiptir.
ŞASİ/SÜSPANSİYON
- MAX Serisi DNA’sı
XMAX, XMAX’ı beklentilerin ötesine taşıyan birinci sınıf görünümüyle bu Yamaha’yı rekabette çok öne çıkaran gelişmiş spor stili ve agresif, açılı ipuçlarıyla tasarım sınırlarını zorluyor. - Motosiklet Tipi Ön Çatal Çoğu
scooter’ın aksine XMAX, direksiyon gövdesine hem üst hem de alt üçlü kelepçelerden cıvatalanan büyük bir motosiklet tipi ön çatala sahiptir. Bu, tipik scooter tarzı çatallarla karşılaştırıldığında ideal bir güç ve şasi sertliği dengesi ve daha iyi sönümleme hissi ve şok emilimi sağlar. - Hafif Çelik Şasi
Hafif ve doğal yol tutuş karakteri için tasarlanan XMAX’ın çelik şasisi, tam dolu yakıtla yalnızca 397 poundluk bir ıslak ağırlık sağlar ve bu da olağanüstü manevra kabiliyeti sağlar. - Büyük Tekerlekler ve Lastikler
XMAX, gelişmiş yol tutuşu ve sportif stil için büyük 15 inç ön ve 14 inç arka tekerleklere sahiptir. XMAX ayrıca hem ıslak hem de kuru koşullarda mükemmel çekiş gücü için en yeni Dunlop® Scoot Smart lastiklerini kullanıyor. - Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi
Büyük 267 mm ön ve 245 mm arka disk frenleriyle XMAX, sürücüye kontrol edilebilir frenleme gücü sağlar. Yamaha’nın kilitlenme önleyici fren sisteminin güvenliğiyle desteklenen her türlü yol koşulunda kendinize güveneceksiniz.
EK ÖZELLİKLER
- Akıllı Anahtar Sistemi
Yamaha’nın Akıllı Anahtar sistemi, makineye erişim için anahtar kullanma ihtiyacını ortadan kaldırır. Bisikleti çalıştırmak, saklama bölmelerine ve yakıt deposuna erişmek ve gidonu kilitlemek, yakınlık Akıllı Anahtarı kullanılarak yapılabilir. - Yeniden Tasarlanan Koltuk
Tamamen yeniden tasarlanan koltuk daha konforludur ve daha fazla erişilebilirlik için bacakların yere olan erişimini azaltır. - Her Şey Dahil Depolama
Değerli eşyalarınızı güvende tutmak için güvenli bir şekilde kilitlenen ve iki tam kapalı kask için yeterince geniş olan, koltuğun altındaki devasa depolama alanı rahatlığı daha da artırır. LED aydınlatma standart olarak gelir ve kaporta ayrıca biri elektronik olarak kilitlenen ve 12V DC priz içeren iki ek depolama bölmesi içerir. - Ayırt Edici Yeni LED Aydınlatma
Hem tarzı hem de görünürlüğü artıran XMAX, keskin, görünür arka lambalar ve parlak, yolu aydınlatan farlar için LED aydınlatmayı kullanır. Radikal yeni X şeklindeki LED farlar ve arka lambalar agresif stili tamamlıyor ve yeni XMAX’ı yoldaki diğer her şeyden anında ayırıyor. Yeni yüksek montajlı LED ön göstergeler modern görünüme katkıda bulunuyor. LED’ler ayrıca geleneksel ampullere göre daha az güç tüketir ve çok daha uzun süre dayanır, bu da bakım ihtiyaçlarını azaltır. - Ayarlanabilir Gidon ve Ön Cam
XMAX, 20 mm geriye doğru ayarlanabilen ayarlanabilir bir gidon içerir ve sıfır ek parçayla hızlı bir şekilde değiştirilebilir. XMAX ayrıca ek rüzgar koruması için beş inç yukarıya kaydırılabilen iki konumlu bir ön cama da sahiptir. Son olarak, şekillendirilmiş sele duraklarda yere ulaşmayı kolaylaştırır ve gün boyu esnek bir sürüş pozisyonu için döşeme tahtalarıyla birlikte çalışır.