1. Anasayfa
  2. 2024

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor
2024 Kawasaki Ninja 500
2

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor. Eicma Fuarında tanıtıldı ve Kawasaki 500cc’lik modeli ile izleyicileri şaşırttı. Kawasaki 400cc Ninja modeli ile gözleri kamaştırmıştı ama 500cc’lik Ninja ile yıktı geçti. Hayranlarına her zaman daha fazlasını sunan ve ters köşe yapan Kawasaki’nin Ninja 500 modeli ile mükemmel bir açılış yaptı.

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor

Kawasaki’nin yeni Ninja 500 ve Z 500’de kullandığı yeni 500 sınıfı çift silindirli motorun hacmi henüz yayınlanmadı demiyor, ancak su soğutmalı olduğunu ve her iki modelde de Destekli ve Kaydırmalı kavramayla bağlantılı olduğunu söylüyordu. Güç ve tork çıkışları da şu anda bilinmiyordu ancak Kawasaki, motorun A2 ehliyet uyumlu olduğunu, yani 47 bg’den fazla olamayacağını söylüyordu. Fakat tam verileri Kawasaki sitesinde yayınlanmaya başladı.

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor

2024 Kawasaki Ninja 500 ayrıca yeniden tasarlanmış bir far ve ön kaplamaya da sahip. Hem Ninja hem de Z 500 aynı kafes çerçevesini ve LCD ekranı kullanıyor ve koltuk yüksekliğini 30 mm yükselten Ergo-Fit koltukla donatılabiliyor.

2024 Kawasaki Ninja 500 ayrıca yeniden tasarlanmış bir far ve ön kaplamaya da sahip

2024 Kawasaki Ninja 500 fiyat

Fiyat henüz belirlenmedi. Fakat Ninja 400’e yakın olacağı söyleniyor. Özelleştirme ve aksesuar paketleri ile fiyat farkı olabilir. Mart 2024’e kadar bayilere ulaşması beklemiyor.

2024 Kawasaki Ninja 500 renk

Metalik Siyah / Metalik Gri renge sahip olarak çıkması bekleniyor. Yıl içinde farklı rengi çıkabilir.

2024 Kawasaki Ninja 500, Metalik siyah, gri

2024 Kawasaki Ninja 500 hız

150 mil – 241km/h olarak tahmin ediliyor. Ama gerçek bir test yapılmamıştır.

2024 Kawasaki Ninja 500, Dopdolu Geliyor

2024 Kawasaki Ninja 500 SE yakıt tüketimi

Yakıt tüketimi 100km’de 3,8 litre olacağı tahmin ediliyor.

2024 Kawasaki Ninja 500 SE teknolojik detaylar

Özellikler açısından motosiklette de standart olarak bir LCD bulunur. Bununla birlikte, daha yüksek özelliklere sahip SE versiyonları, anahtarsız çalıştırmanın yanı sıra Bluetooth bağlantısı ve USB-C şarj bağlantı noktası da sunuyor. Kawasaki, bu değişikliklerin yanı sıra motosikletlerin tasarımını da güncelledi.

Ninja 500’ün tasarımı Ninja serisinin geri kalanıyla uyumlu ve Ninja ZX-6R‘ye çok benziyor.

2024 Kawasaki Ninja 500 SE teknolojik detaylar

2024 Kawasaki Ninja 500 teknik detaylar

Motor

Motor tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel ikiz
Sıkıştırma oranı 11.3:1
Valf sistemi DOHC, 8 valf
Bore x Stroke 70,0×58,6 mm
Yer değiştirme 451 cm³
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2
Yağlama Zorunlu yağlama, ıslak karter
Başlangıç ​​sistemi Elektrik
Ateşleme Dijital

Performans ve İletim

Maksimum güç 33,4 kW {45,4 PS} / 9.000 dev/dak
Maksimum tork 42,6 N•m {4,3 kgf•m} / 6.000 dev/dak
CO2 emisyonu 89 gr/km
Yakıt tüketimi 3,8 l/100km
Bulaşma 6 vitesli, dönüş vitesi
Debriyaj Islak, çoklu disk
Birincil indirgeme oranı 2.029 (69/34)
Dişli oranları 1. 2.929 (41/14)
Dişli oranları 2. 2.056 (37/18)
Dişli oranları 3. 1.619 (34/21)
Dişli oranları 4. 1.333 (32/24)
Dişli oranları 5. 1.154 (30/26)
Dişli oranları 6. 1.037 (28/27)
Son sürüş Mühürlü zincir
Nihai redüksiyon oranı 3.071 (43/14)

Çerçeve ve Boyutlar

Çerçeve tipi Kafes, yüksek gerilimli çelik
İz 92mm
Tekerlek hareketi ön 120mm
Tekerlek hareketi arka 130mm
Lastik, ön 110/70R17 M/K 54H
Lastik, arka 150/60R17 M/K 66H
U x G x Y 1.995x730x1.120 mm
Direksiyon açısı LR 35° / 35°
Tekerlek tabanı 1.375 mm
Yerden yükseklik 145mm
Yakıt Kapasitesi 14,0 litre
Koltuk yüksekliği 785mm
Boş kütle 171 kilo

Frenler ve Süspansiyon

Ön fren tipi Tek yarı yüzer disk
Ön fren çapı Ø310mm
Ön fren kaliperi tipi Dengeli çalıştırma çift pistonlu
Arka fren tipi Tek disk
Arka fren çapı Ø220mm
Arka fren kaliperi tipi Çift pistonlu
Ön süspansiyon tipi Teleskopik çatal
Ön süspansiyon çapı Ø41mm
Arka süspansiyon tipi Alt bağlantılı Uni-Trak, gaz yüklü şok ve yay ön yükü ayarlanabilirliği

Kısaca geçmişinden bahsedelim

1993 Ninja 500, 60 hp güç üretiyordu.

Kawasaki 500’ün kısmi yeniden tasarımı 1994 yılında yapıldı.

Yapılan değişiklikler aşağıdakileri içeriyordu:

  • Daha geniş lastiklere sahip daha büyük 17 inç jantlar, orijinal 16 inç jantların yerini aldı
  • Yeniden tasarlanan ön ve arka kaportası vardı
  • Yeniden tasarlanan gösterge paneli ve kadranlara sahipti
  • Yeni arka disk freni, arka kampana freninin yerini aldı
  • Daha sıkı süspansiyon ayarına sahipti
  • Alternatörde yapılan değişiklikler gibi güvenilirliği artırmak için motorda yapılan küçük değişiklikler yapılmıştı. Daha da önemlisi CCT (Eksantrik Zincir Gergisi), volan ve şanzıman; bunların üçü de herhangi bir 1. nesil motosiklete (1987-1993) uyacak şekilde minimum modifikasyonla kurulabilirdi.

1993 Ninja 500, 60 hp güç üretiyordu.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

Yorumlar (2)

  1. 14 Kasım 2023

    Yeni çıkan ninjamı bu

Bir yanıt yazın