2024 Honda SCL500, Rakiplerini Elemeye Geliyor. Motosiklet endüstrisinde son yıllarda retro esintili tasarımların yeniden canlandığı görülüyor. Honda bu tarz modellere yeni girmedi, geleceği gören mühendisler çoktan tasarımlarını piyasaya sürdüler. Japon üretici , modern sürüş kalitesi ve konforunu otantik retro stil ile birleştiren scrambler tarzı bir motosiklet olan 2024 Honda SCL500’ü piyasaya sürdü.
2024 Honda SCL500 Kısaca Teknik Bilgiler
SCL500, Rebel 500’ün sıvı soğutmalı 471cc paralel ikiz motorunu paylaşıyor ve altı vitesli şanzıman aracılığıyla yaklaşık 46 beygir gücü sağlıyor. Bu güç aktarım mekanizması yalnızca performansla ilgili değil; aynı zamanda kullanıcı dostu bir sürüş sunuyor. Yaklaşık 190kg – 420 poundluk yönetilebilir ağırlığıyla SCL500, yeni sürücüler ve deneyimli meraklılar için kolay kullanım vaat ediyor.
2024 Honda SCL500 Fiyat
Fiyatı 188,500 TL’dir. Yurtdışındaki satış fiyatı ülkemize geldiğinde 320,00 TL kadar olacağını düşünüyoruz. Ülkemizde henüz yok. Fuar sonrasında gelmesini bekliyoruz.
2024 Honda SCL500 Hız
En yüksek hız için herhangi bir test yapılmamıştır. Fakat bu cc aralığındaki modeller için hızlar ortalama 180km/h olarak görülmüştür.
2024 Honda SCL500 Yakıt Tüketimi
Yakıt tüketimi 100km’de 3,3 litre kadardır. 12 litrelik depo ile 400 km’ye yakın bir mesafe gidebilmektedir. Yakıt tüketimini arttıran şeyler ise devirli kullanmak, hız ve bakımsızlıktır.
2024 Honda SCL500 Renkler
2024 Honda SCL500 Siyah, Şeker Turuncusu veya Metalik Mat Laurel Yeşil renk seçenekleriyle satışa sunulacak.
2024 Honda SCL500 Rakipler
Honda Rebel 500 kendine rakip olarak görülüyor fakat tarzları farklıdır. Karşılaştırmalarda bu modeller karşımıza çıkıyor. Bence Royal Enfield Bullet ve Hunter 35occ’lik motoru ile en yakın rakipleri arasındadır.
2024 Honda SCL500 Model Geçmişi
Kökleri için Honda’nın 1960’lardaki tarih kitabındaki CL72 ve CL77’ye bakmak gerekiyor. CL77 ise en çok benzeyen Honda modeli olarak karşımıza çıkıyor.
Honda CL77 veya Scrambler 305, 1960’ların Honda C77 Dream ve CB77 Super Hawk modellerinin off-road veya scrambler versiyonudur.
Honda tarafından CL olarak adlandırılan Scrambler’lar, bazı arazi sürüşlerine izin vermek için spor motosikletlerden (CB olarak adlandırılır) farklıydı. CL77, CB77 Super Hawk’tan birçok açıdan farklıydı. Yerden yüksekliği artırmak için motosikletin sol tarafı boyunca yukarıya doğru uzanan egzoz boruları vardı. Ön alt boruya sahip daha büyük bir boru çerçevesi ekstra güç sağladı ve CB ve CA modellerinde elektrikli marş motorunun monte edildiği alan boyunca uzanıyordu.
Marş motorunun ortadan kaldırılması kadroda açıklık sağladı ve motosikletin toplam ağırlığını hafifletti. Küçük kapasiteli bir yakıt deposu, çatal botları, 19 inç ön ve arka tekerlekleri, daha kalın dişli lastikleri (üniversal olarak adlandırılır), çapraz destekli daha uzun bir gidon ve kısaltılmış çamurlukları vardı. İlk modellerde alüminyum çamurluklar boyalıydı.
305,4 cc (18,64 cu inç) üstten kamlı motor, 9000 rpm’lik bir kırmızı çizgiye sahipti ve o zamanın düşük devirli Avrupa ve Amerikan motosikletleriyle keskin bir tezat oluşturuyordu. Küçük iç bölmelere sahip düz borular çalıştıran CL77’ler, bu paralel ikizin 180 derecelik ateşleme düzeninden yüksek ve çok farklı bir sese sahipti.
2024 Honda SCL500 Tüm Teknik Bilgiler
Honda SCL500 Özellikleri
| Motor | 500 cc, sıvı soğutmalı, paralel ikiz |
| Beygir gücü | 47 hp @ 8.500 rpm |
| Tork | 43,1 ft-lb @ 6.500 rpm |
| Bulaşma | 6 vitesli, manuel |
| Yakıt ekonomisi | 30 km/l |
| En yüksek hız | 190 mil |
| Ağırlık | 442 lbs – 190kg |
| Fiyat | 6.799$ |
2024 Honda SCL500 ile Rebel 500 kardeşi arasındaki temel farklardan biri tasarımda yatıyor. Ana şasi ve DOHC motor Rebel 500’den olmasına rağmen SCL500’ün egzoz sistemi, alt şasisi, süspansiyonu, tekerlekleri/lastikleri, geometrisi, ergonomisi (koltuk ve gidon), yakıt deposu ve yan panelleri vardır.
Bu değişiklikler, çağdaş tarza sahip kruvazörü neo-retro bir görüntüye dönüştürüyor. 2024 Honda SCL500, nervürlü bir seleye, kalın lastiklere, yüksek yönlendirilmiş bir egzoza, dik bir sürüş pozisyonuna ve ikiz amortisörlere sahiptir.
Önde 19 inç ve arkada 17 inç olmak üzere, Dunlop Trailmax Mixtour lastiklerle sarılmış, çok kollu dökme alüminyum jantlar üzerinde hareket ediyor. Motosikletin yerden yüksekliği 15cm – 6,1 inç ve koltuk yüksekliği 63cm’dir. 12 litre – 3,2 galonluk yakıt deposuyla motosikletin boş ağırlığı 190kg – 419 lb’dir.
2 pistonlu kaliper, gücü durdurmak için 310 mm’lik bir ön diski ve 240 mm’lik bir arka diski tutar; ABS standarttır. Ön çatal 5,9 inç hareket alanı sağlar ve arkada dokuz konumlu yay ön yükleme ayarına sahip Pro-Link tekli amortisör 4,5 inç hareket alanı sunar.
2023 Honda SCL500‘ün MSRP’si 6.799 dolardır ve bu da onu retro estetik ile modern performansın bir karışımını arayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. 2024 Honda SCL500, Honda’nın çok iyi bilindiği şeylerden bir kaçı performans ve güvenilirliği sunarken, nostaljik bir görüntü yaratan eğlenceli, retro motosikletler sunmasıdır.
İster yeni bir sürücü olun ister daha deneyimli bir sürücü olun, SCL500 modern sürüş kalitesi ve retro stiliyle keyifli bir sürüş vaat ediyor.