2024 Honda CB500F, Hız Tutkunları İçin Yeniden Geliştirildi

2024 Honda CB500F, Hız Tutkunları İçin Yeniden Geliştirildi. 2024 yılı için büyük beklentilerle geliyor. Honda’nın model üzerinde geliştirdiği noktalar; 2024 Honda CB 500F’in bu son versiyonunun farları artık LED ışıklara sahip ve debriyajı kavrama destekli.

2024 Honda CB500F, Hız Tutkunları İçin Yeniden Geliştirildi

2024 Honda CB500F’nin sportif özellikleri bir miktar modernizmle birleştiren bir tasarıma sahip olması bekleniyor. Honda’nın CB serisi geleneksel olarak şık profilleri, basit grenaj kaporta ve net çizgileri olacak ve CB500F’de ayrıca LED farlar ve yeniden işlenmiş arka kısımla ön kısım köşeli, keskin olacak.

2024 Honda CB500F, 500cc paralel ikiz, sıvı soğutmalı DOHC motorunun gelecekteki 2024 modeline güç vermesi bekleniyor. Bu motor 6.500 rpm’de 43 lb-ft tork ve 8.600 rpm’de 47 beygir gücü üretiyor. Buna 6 vitesli bir manuel şanzıman eklenmiştir. 2024 CB500F‘nin 2023 versiyonuyla aynı boyutlara sahip olması bekleniyor. Motosiklet 830 mm genişliğinde, 2150 mm uzunluğunda ve 1415 mm yüksekliğindedir. Koltuk yüksekliği 785 mm, dingil mesafesi ise 1443 mm’dir. 196 kg boş ağırlığa sahiptir.

2024 Honda CB500F, Fiyat

Fiyatı 350.000 TL’ye yaklaşık olacaktır. Yeni Honda Hornet şu anda Türkiye’de 364.000 TL’ye satılan bir modeldir. Bu modelinde fiyatı buna yakın olacaktır diye düşünüyorum.

2024 Honda CB500F, Hız

En yüksek hız testlerde 206km/h olarak belirlenmiştir.

2024 Honda CB500F, Yakıt Tüketimi

Yakıt tüketimi 100km’de 4 litre olarak belirlenmiştir. Ama şehiriçi ve dışında farklı yakıt tketimi verilerine sahip olacaktır.

• Şehir içinde: 100km’de 4 litre
• karayolları ve şehirlerarası yollarda 100km’de 4,5 litreye kadar çıkmaktadır.

2024 Honda CB500F, Renkler

Üç renkte karşımıza çıkacak.

• Mat Gri
• Kırmızısı
• Gümüş

2024 Honda CB500F, Rakipler

Rakipleri arasında Suzuki SV650, Kawasaki Z400, Yamaha MT-07 gibi adını duyduğunuzda performans delisi olarak anılan modeller akla geliyor. Bu modeller içinde tam 500 cc motosiklet kategorisinde olan bir model yok. O yüzden yakın modelleri paylaştım.

2024 Honda CB500F, Teknik Özellikler

Motor

• Tip:  DOHC, İki silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı;
• Hacim:  471 cc;
• Maksimum Güç:  8.500 rpm’de 50,2 hp;
• Maksimum Tork:  7.000 rpm’de 4,54 kgf.m;
• Şanzıman:  6 hız;
• Çalıştırma Sistemi:  Elektrik;
• Çap x Strok:  67,0 x 66,8 mm;
• Sıkıştırma Oranı:  10,7:1;
• Güç Sistemi:  PGM-FI Elektronik Enjeksiyon;
• Yakıt:  Benzin

Şasi

• Tür:  Elmas Çerçeve;
• Ön Süspansiyon:  Teleskopik çatal / 108 mm –  Arka:  Pro-Link / 119 mm;
• Fren Ön:  Çift disk / 296 mm –  Arka:  Disk / 240 mm;
• Ön lastik:  120/70 – 17 –  Arka:  160/60 – 17.

Boyutlar

• Uzunluk x Genişlik x Yükseklik:  2081 x 798 x 1056 mm;
• Dingil mesafesi:  1409 mm;
• Minimum yerden yükseklik:  157 mm;
• Koltuk yüksekliği:  789 mm;
• Kuru Ağırlık:  174 kg

Kapasite

• Motor Yağı: 3,2 litre;
• Yakıt Deposu: 17,1 litre.

Elektrik sistemi

• Ateşleme:  Elektronik;
• Akü:  12 V – 7 Ah;
• Far:  Tam LED

Kısaca modelin geçmişine bakalım;

Honda CB500 Four , Honda tarafından 1971’den 1978’e kadar üretilen standart 498 cc (30,4 cu inç), hava soğutmalı, 8 valfli, SOHC , enine sıralı dört motosiklettir . İlk kez Londra Yarış ve Spor Fuarı’nda tanıtıldı . Şubat 1972’de Motosiklet Fuarı’nda ABD pazarına da satıldı ve 1973’e kadar satılmaya devam etti.

1974 model yılında yerini CB550 aldı ve 1978’e kadar Avrupa pazarında devam etti. Honda CB500 Four, CB750’ye benzer şekilde tasarlandı , ancak daha küçük ve daha hafif, 50 bg (37 kW) çıkışa ve 115 mph (185 km/h) azami hıza sahipti.

Daha önceki Honda CB750 gibi, tek bir ön hidrolik disk freni , arka tamburlu freni , elektrikli marş motoru ve SOHC sekiz valfli motora sahipti . Dörde dörde egzoz boruları CB750’nin modeli ile benzerdi. Önceki kuru karterli CB750’den farklı olarak, daha küçük olan motosiklette ıslak karterli bir motor bulunyordu. Ayrıca ilk sürümleri farklıydı; CB750 çift yönlü zincire sahipken CB500 “Hy-Vo” Mors zincirine sahipti.

CB500 çerçeve boyunca sıralı dört silindir, dört karbüratör ve üstten tek eksantrik mili motoru, beş vitesli bir şanzımanla birleştirilmişti. Bu 500 cc’lik makine, 650 çift silindirli birmotosikletin performansına sahipti.

Kaynaklar: Wikipedia, Prokevin