Yamaha XSR700

1
1343
2016_YAM_XS700_EU_DNGM3_STA_005

YAMAHA’NIN ‘FASTER SONS’ SÖZÜNÜ GELİŞTİREN GERÇEK KONSEPT MOTOSİKLET XSR700

Yamaha XSR700 Efsanevi Japon motosiklet yapımcısı Shinya Kimura, Yamaha’nın ‘Faster Sons’ felsefesinin yaşayan ve soluyan ilk üretim motosikletini tüm dünyada aynı anda motosiklet tutkunları ile tanıştırdı. Yeni XSR700 Yamaha’nın ve Kimura’nın retro tarzı, modern teknolojiyle birleştirme inancının gövde bulmuş hali, somut ve gerçek konsept motosiklet.

2016_YAM_XS700_EU_DNGM3_STA_002

Faster Sons felsefesi eski Yamaha motosikletlerinin sembolik tarzlarına ve tasarımlarına saygı gösterme inancını paylaşır ve sürüş kabiliyetinden asla ödün vermeden karakterli harika motosikletler yaratmak için motosiklet teknolojisinin sınırları zorlama niyetinde… Bu niyetinde en açık örneği

XSR700…

Tamamen yeni XSR700, Sports Heritage aralığındaki en son modellerin yanındaki yerini alıyor. Bu model, bugün hala ilham veren ve Yamaha’nın basit tasarımının saf bir şaheseri olan sembolik Yamaha XS650 modelini onurlandıran, günlük, retro tarzına sahip bir sokak motosikleti… XSR700 zamansız tarz, modern teknoloji ve duygusal sürüş deneyiminin mükemmel karışımı…

XSR700 kullanıcı duyularına ziyafet yaşatır…

Yeni motosiklet, görünümü tamamlamak için tarzı birkaç yüksek kaliteli parçalarla güçlendirildi. Sürücüler, kolayca özelleştirilebilir cıvatalı arka alt şasi üzerinde duran iki dokumalı deri sele ünitesinin otantik retro hissinin tadını çıkarabilir. Eski tarz far ve sabitleme muhafazası ön tarafı belirginleştirir ve alüminyum depo ünitesi sürücünün bir Faster Sons makinesinde oturduğunu hatırlamasını sağlar. Yalnızca 186 kg ağırlıklı XSR700 türünün ilk örneği…

Dönem tarzına sahip hız göstergesi geniş konik arka gidonların arasında yer alıyor. Böylece sürücüsüne rahat ve dik bir sürüş konumu sağlıyor ve yandaki ızgara kapak tüm yüksek teknoloji elektronikleri koruma altında tutuyor..

XSR700 yalnızca görünüşte bitmez…

Makinenin çarpan kalbi Yamaha’nın sınıf lideri 700cc sıralı 2 silindirli motoru… Özel ‘çapraz düzlem felsefesi’ ile üretilen canlı motor yalnızca olağanüstü bir hızlanma için değil aynı zamanda her vites değişiminde gülümsetmek için de doğrusal ve derin tork oluşturuyor. Eşit olmayan ateşleme aralığı ve 270 derece krank, güçlü bir hızlanma hissini ve olağanüstü çekişi garantilerken yüksek d./dk.’ya kadar devam eden hassas ve heyecan verici gücü de koruyor.

Tabii ki kontrolsüz güç hiçbir şey ifade etmez ve XSR700 muhteşem çeviklik ve sürülebilirlik için kompakt, hafif ağırlıklı şasi ve daha fazla kontrol için kısa 530 mm salıncak kolu ile hakimiyet departmanında zirveye çıkarıyor. Motorun ve şasinin bu kombinasyonu, ABS’nin standart donanım olması avantajıyla yalnızca yeni motosiklet sürücüleri için XSR700 modelinin mükemmel sürüşünü garantilemez, aynı zamanda daha deneyimli sürücüler için de muhteşem bir eğlence dozu sağlıyor.

Temmuz 2015

Retro tarzı tamamlayan modern teknoloji, hafif ağırlıklı 10 spoklu alüminyum jantlar ve önde 282 mm dalgalı diskler ile 4 potlu kaliperlerle devam ediyor. XSR700, Yamaha’nın pazara sunulan tam Sport Heritage hayat tarzını gerçekten sağlayan ilk modeli…

Sürücülerin motosikletlerinde kişisel tercihlerini ifade etme ve maksimum kişiselleştirme fırsatı, XSR700 içinde geçerli…

Yamaha Motor hakkında:

Japonya’da bundan tam 60 yıl önce kurucusu Genichi Kawakami’nin uçak pervaneleri üretiminde kullanılan tezgahlarda ilk motosikletini geliştirmesiyle yollara çıkan Yamaha, bugün yılda ortalama 6 milyon adet motosiklet üreten, sürüş performansı ve teknolojisiyle milyonlarca müdavimi olan dünya markası… Türkiye’de 36 il de 74 bayisi ile hizmet vermekte…Yamaha ürün gamına 2013 yılından bu yana, D’elight, X-Max400, XV950, MT-09, MT-07, MT-125, Xenter150, Tricity, Tracer, R-25, YZF-R1M gibi bir çok yeni ürün ekledi.

 

* İki doku deri koltuk

* Alüminyum Retro yakıt tankı

* Alüminyum çamurluk

* Alüminyum far dirseği

* Geniş konik arka gidon

* Mesh yan paneller

* Topaç arka susturucu

* Nakışlı koltuk logosu

* Özelleştirme Geniş aksesuar

Şasi golleri

* Kompakt, hafif şasi

* Kısa 530mm salıncak kollu

* Kolayca özelleştirilebilir, cıvata-arka alt çerçeve

* Arka Monocross yatay şok sistemi

ABS ile * Standart

Motor 

* 700cc – 2 silindirli motor

* Crossplane motor tasarım felsefesi

* Derin doğrusal tork

Güçlü hızlanma ve çekiş için * 270 derecelik krank

* Yüksek rpm Düzgün, heyecan verici güç dağıtımı

Renkler

* Orman Yeşili

* Garaj Metali

 

Fotoğraflar: www.yamaha.com

Facebook Yorumları

1 Yorum

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here