Motor

Motor tipisıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, Öne eğimli paralel 4-silindir
Motor hacmi779cc
Çap x Strok68,0 mm x 53,6 mm
Sıkıştırma oranı12,0 : 1
Maksimum güç78,1 kW (106,2PS) @ 10.000 dev/dk.
Maksimum tork82,0 Nm (8,4 kg-m) @ 8.000 dev/dk.
YağlamaIslak karter
Debriyaj tipiIslak, çoklu disk yay
Yakıt sistemiElektronik Yakıt Enjeksiyonu
Ateşleme sistemiTCI (dijital)
ÇalıştırmaElektrik
ŞanzımanSıralı, 6-zamanlı
Son aktarımZincirli

Şasi

ŞasiAluminyum döküm şasi, Diamond Tipi
Ön süspansiyonUpside-down teleskopik çatal, Ø 43 mm iç tüp
Ön teker hareketi130 mm
Kaster Açısı25º
Kaster mesafesi109 mm
Arka süspansiyonOrtadan tek amortisörlü sertliği ayarlanabilir süspansiyon
Arka teker hareketi130 mm
Ön frenHidrolik çoklu disk, Ø 310 mm
Arka frenHidrolik tek disk, Ø 267 mm
Ön lastik120/70 ZR17M/C (58W)
Arka lastik180/55 ZR17M/C (73W)

Boyutlar

Toplam uzunluk2.140 mm
Toplam genişlik770 mm
Toplam yükseklik1.065 mm
Sele yüksekliği815 mm
Tekerleklerarası mesafe1.460 mm
Minimum yerden yükseklik140 mm
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)211 kg / ABS 216 kg
Yakıt tankı kapasitesi17 litre
Yağ tankı kapasitesi3,8 litre

Özellikler

 

Agresif, kütle önde tasarım

Sadece FZ8’e bir bakın ve bunun kimsenin bulaşmaması gereken bir motosiklet olduğunu anlayacaksınız! Bu yalın motosiklete agresif bir “atılmaya hazır” duruşu vermenin yanında kütle önde tasarım daha iyi yol tutuşu için kütlenin ortalanmasına yardımcı olmaktadır. Siyah toz boya ile kaplanmış şasisi ve parlak karbon siyahı motoruyla, FZ8 iş demektir.

Yüksek performanslı 779 cc motor

Yüksek performanslı 779 cc motor

779 cc sıralı 4 silindir güç kaynağı, performans iyileştirici supersport teknolojisi ile birlikte sunulan son derece özel bir tasarımdır. Dövme pistonlar, serbest biçimde nefes alan 4’ü 1 arada egzoz ve yüksek verimlilikli yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmış bu eğim bloklu motor, heyecan verici üst düzey bir güçle birlikte etkileyici gerçek tork seviyeleri sağlamaktadır.

Ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon

FZ8 yüksek performanslı bir motosikletten daha fazlasıdır – bunun yanı sıra günlük kullanımda çok yönlülük sunmak için de yapılmıştır. Yani, bu yalın, çok yönlü motosikleti her taraftan 130 mm hareket sağlayarak şasinin farklı yüklere, sürüş tarzlarına ve koşullarına uyacak şekilde ayarlanmasına olanak sunan ayarlanabilir ön ve arka süspansiyonlarla donattık.

Alüminyum Deltabox şasi

Yamaha’nın Deltabox şasisi sektördeki en ileri şasi tasarımlarından biridir. Düşük ağırlığı yüksek seviyelerde sertlikle birleştirerek FZ8’in parlak siyah alüminyum şasisi motosiklet kategorisine supersport seviyelerinde yol tutuşu ve denge getirmektedir. Ayrıca, düşük yaysız ağırlık için FZ8 yüksek teknoloji CF döküm kalıp alüminyum salınım kolu ile çalışmaktadır.

Rahat ergonomi

FZ8, motor ve şasi özellikleri bakımından bir “tam performans motosikleti” olsa da sürüş pozisyonunu incelediğinizde hoş bir sürprizle karşılaşacaksınız. İnce yakıt deposu ve özenle konumlandırılmış ayaklıkları ve gidonları ile bu agresif biçimde tasarlanmış motosiklet hareket etmek için geniş alanıyla rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir.

ABS modeli mevcuttur

FZ8 ayrıca Fren Kilitleme Önleyici Sistemi (ABS) ile de mevcuttur. Bu gelişmiş sistem, özellikle gevşek ve kaygan yüzeylerde fren yaparken ön ve arka tekerleğin kilitlenmesini engellemek için tasarlanmıştır. Son derece faydalı ve pratik bir özellik olmasının yanı sıra sürücüye güven de verebilmektedir.

 

24.850,00 tl 2015 fiyatıdır, güncel fiyatlar için bayilerine bakın

2 YORUMLAR

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here