TUONO V4 FACTORY 1100

0
218

Aprilia, en yüksek seviyelerdeki yarışmalarda kazanılmış zaferlerle geçen yıllarda kazandığı teknik bilgi birikimini Yeni Tuono V4 ile zirveye taşıyor. SBK Superbike Dünya Şampiyonası’ndan dört ödülle ayrılan efsanevi RSV4’ün mirasını devralan en güçlü, en hızlı ve en sade seri, bu yenilenmeyle birlikte çok daha yüksek performans vaat ediyor.

MOTOR

Aprilia, en yüksek seviyelerdeki yarışmalarda kazanılmış zaferlerle geçen yıllarda kazandığı teknik bilgi birikimini Yeni Tuono V4 ile zirveye taşıyor. SBK Superbike Dünya Şampiyonası’ndan dört ödülle ayrılan efsanevi RSV4’ün mirasını devralan en güçlü, en hızlı ve en sade seri, bu yenilenmeyle birlikte çok daha yüksek performans vaat ediyor.

Farklı seviyelere ayarlanabilen ve istendiğinde devre dışı bırakılabilen gelişmiş ABS fren sistemi ile Aprilia Tuono V4, çok daha etkin bir güvenlik ortamı sunuyor. Kullanım rahatlığıyla da dikkat çeken motor, yol üzerinde üst düzey hakimiyet sağlıyor.

Sportif motosiklet tutkunları tarafından en fazla sevilen ve istenen iki silindirli motosiklet Tuono 1000 R tasarımıyla gündeme gelen Tuono serisi, şimdi de sadeliği temsil ederek geleneğine sadık kalan, yeni sportif performans motoruyla gündemde.

Yüksek gidonlu ve parkur üzerinde rakipsiz olan Tuono superbike serisi, yolda da eğlenceli bir deneyim vaat ediyor. Daha önce RSV4 ile Superbike Dünya Şampiyonası’nda dört ödülün sahibi olan ve superbike sektöründe bir devrime imza atan Aprilia, Tuono V4 başarısını daha yükseğe taşımayı hedefliyor.

Yeni Tuono V4, yol üzerinde çok daha yüksek bir sürüş konforu sunarken, sportif motor tasarımını anlayışını bir basamak yukarı taşıyor. Şimdiye dek üretilmiş en güçlü, en teknolojik ve daha önce görülmüş bütün tasarımların ötesinde keskinliğe sahip, görkemli bir araç olan V4, bu segmentte yüksek gidonlu bir modelin izin verebileceği tüm konfor ve keyfi sunuyor.

Teknik Özellikler
TUONO V4 1100
MotorAprilia 4 silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı 90° yatay V-çift motor ve üstten çift kam milli/DOHC), silindir başına dört sübaplı. Ride By Wire ve 3 motor haritası
(Spor, Yarış, Pist)
Hacim1077 cc
Max Güç11.000 devir/dk’da 175 beygir gücü (129 kW)
Max Tork9,000 devir/dk’da 120 Nm
SoğutmaSıvı
Ön süspansiyonÖhlins baş aşağı çatal, 43 mm kollar. Tamamen ayarlanabilir yay ön yüklemesi, hidrolik sekme ve basınçlı. 120 mm tekerlek hareket mesafesi
Arka süspansiyonÇift taraflı alüminyum kasnak; sırtta tekli Öhlins amortisör, ayarlanabilir yay ön yükleme, dingil mesafesi ve hidrolik basınçlı damper ve sekme damperi. APS aşama mafsallı bağlantı. 130 mm tekerlek hareket mesafesi
Ön FrenØ 320 mm yüzer ikili disk ve alüminyum flanş. Brembo M432 pistonlu tek gövdeli radyal kaliperler ve metal şeritli fren borusu
Arka FrenØ 220mm disk Brembo kaliper. Dahili depo ve metal şerit borulu fren borusu.
ABS sistemiBosch 9MP ABS, 3 harita ayarı, devre dışı bırakılabilir
RLM (Arka teker kaldırma önlemi) stratejisi ile.
Ön tekerlek3 direkli 3.5” x 17” alüminyum alaşım teker.
Lastik: 120/70 ZR 17”
Arka tekerlek3 direkli 6” x 17” alüminyum alaşım teker.
Lastik: 200/55 ZR 17”
Sele yüksekliği825 mm
Yakıt deposu hacmi18.5 litre – 4 yedek yakıt
Egzoz çıkışıEuro 3
Elektronik yönetimAPRC (Aprilia Performans Sürüş Kontrolü) sistemi, çekiş kontrolü (ATC), teker kontrolü (AWC), başlatma kontrolü (ALC), quick shift (AQS) ile, hepsi ayrı ayrı ayarlanabilir ve devre dışı bırakılabilir. PMP eğilimi

Facebook Yorumları

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here