Tarihi İtalyan motosiklet şirketi yeni elektrikli mopedlerinin hız ve gücünü tanıttı.
Garelli, şirketin elektrikli motosiklet hattına Garelli Ciclone E4 şeklinde yeni güncellemeler yaptığını duyurdu.
İlk olarak 1919’da kurulan İtalyan motosiklet şirketi Garelli, scooterları ve hafif motosikletleriyle tanınıyordu.
Şirket 1987’de mağazasını kapatmak zorunda kaldı, ancak marka daha sonra satın alındı ve orijinal kuruluşundan 100 yıl sonra 2019’da bir elektrikli motosiklet şirketi olarak yeniden canlandırıldı.
Markanın yeniden piyasaya sürülmesinden itibaren mevcut olan Garelli Ciclone serisi, daha önce oldukça düşük güçlü 2 kW elektrikli mopedlerden oluşuyordu, ancak yeni Ciclone E4 bu gücü ikiye katlayarak 4 kW’a çıkardı. Arka göbek motoru maksimum 160 Nm tork sağlıyor.
Yeni Garelli Ciclone E4 elektrikli moped ayrıca model serisinin azami hızını 45 km / sa’ten (28 mil / sa) 70 km / saate (43 mil / saate) yükseltir – bu hız artışı, İtalyan moped üreticisi Vespa’nın da kendi elektrikli motosikletinde gerçekleştirdiği bir hız artışıdır.
Düşük hızda E4, 2 kWh çıkarılabilir batarya sayesinde maksimum 110 km (68 mil) menzile ulaşabilir. En yüksek hız modunda sürüş, menzili sadece 70 km’ye (43 mil)’e kadar düşürür.
Garelli Ciclone E4‘ün kademeli çerçevesi, geçmiş yılların ilk mopedlerini anımsatırken, tersine çevrilmiş süspansiyon çatalı ve arka monoshock, şirketin motosiklet yarışlarındaki ilk köklerine hitap eden daha fazla motosiklete dönmüş bir havayı çağrıştırıyor. Bir arka sele ve buna uygun ayak mandalları, bir yolcu daha taşıma selesi ve arazi lastikleri takılabilir, böylece sürücüler hem yolda hem de arazide kolay sürüş yapabilirler.
Garelli’nin tüm Avrupa’da bayileri var ve yeni Ciclone E4 4.500 € (KDV dahil yaklaşık 5.300 ABD Doları) fiyatla satılıyor.
Retro esintili elektrikli mopedlerin popülaritesi son zamanlarda artıyor.
ONYX RCR yaklaşık iki yıldır çok sayıda satış yaptı. Juiced Scorpion , Ariel Rider D-Class ve Rad Power Bikes RadRunner modelleri ile seviliyor. Kişisel olarak tercih edeceğim modeller değil ama iş görüyorsa birileri tercih ediyordur.
Yeni girişimler de kendilerini ringe atıyorlar. BlackTea gibi şirketler, gazla çalışan moped, scooter ve hafif motosiklet sürücülerini kazanmayı ve bunun yerine onları elektrikle çalışan ancak retro esintili bir motosiklete geçmenin avantajını sunuyorlar. Bizde ise durmadan vergiler artıyor ve daha artacak.
iyi sürüşler