SUZUKI GSX-S 1000S KATANA
13.499 Dolar’lık Katana, 11.099 Dolar’lık GSX-S1000’den çok daha pahalı. Katana’nın eklenen kalitesine rağmen, bu çok para. Elbette gerçek dünyada alışveriş yapmak bu açığı kapatabilir. Keskin bir kalemi olan bir satıcı aramaya değer – oradalar.
İki modelde de motor ve şanzıman oranları aynı olduğu için performans farkını anlamak neredeyse imkansız. 2005-2008 uzun stroklu GSX-R1000’den türetilen iyi belgelenmiş Suzuki 999cc sıralı 4 “çığlık atan” motor, iddia edilen 147 tepe beygir gücüyle uluyor. Bu, tüm viteslerde ömür boyu beklemede hızlanma anlamına gelir. Egzoz başlığındaki ekolayzır boruları sayesinde, motor ayrıca düşük ve orta aralıkta çok torkludur ve bu, hızlı, lastik yakmanıza neden olan görüntüsüyle polise yakalanmanıza neden olan davranışlara neden olur.
Yakıt haritalaması, hareket halindeyken seçilebilen üç çekiş kontrol seviyesi (artı kapalı) ile bu modellerde de aynıdır. GSX-S’nin ilk neslinin yakıt doldurma sorunları çoktan ortadan kalktı. Suzuki’nin 44 mm çift valfli gaz kelebeği gövdeleri ile bu motorların her ikisi de düşük viteslerde bile tüm gaz kelebeği açıklıklarında zarif bir şekilde pürüzsüz güç dağıtımına sahiptir.
Suzuki katana bilen kişi kalmamıştır, en son kullanan bendim zamanında