Royal Enfield Bullet 350 vs Royal Enfield Classic 350 Karşılaştırma
Motor ve Şanzıman | ||
---|---|---|
Motor tipi |
Tek silindirli 4 zamanlı, hava soğutmalı yakıt enjeksiyonu |
Tek silindirli 4 zamanlı, hava soğutmalı yakıt enjeksiyonu |
Yer değiştirme |
346 cc |
346 cc |
En yüksek güç |
20,07 PS @ 5250 rpm |
20,07 PS @ 5250 rpm |
Maksimum tork |
28 N / @ 4000 dev / dak |
28 N / @ 4000 dev / dak |
Silindir Sayısı |
1 |
1 |
Soğutma sistemi |
Hava soğutmalı |
Hava soğutmalı |
Silindir Başına Vana |
2 |
2 |
Tahrik Tipi |
Zincir Tahrik |
Zincir Tahrik |
Başlangıç |
Vuruş ve Kendiliğinden Başlangıç |
Vuruş ve Kendiliğinden Başlangıç |
Yakıt tedariği |
Yakıt enjeksiyonu |
Yakıt enjeksiyonu |
El çantası |
Islak, Çok Plakalı |
Islak çok plakalı |
ateşleme |
ECU |
Elektronik ateşleme ECU / Değişken |
Bulaşma |
Manuel |
Manuel |
Dişli Kutusu |
5 Hız |
5 Hız |
delik |
70 mm |
70 mm |
İnme |
90 mm |
90 mm |
Sıkıştırma oranı |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
Emisyon Türü |
BS6 |
BS6 |
Özellikler ve Güvenlik | ||
---|---|---|
ABS |
Tek kanal |
Çift kanal |
hız göstergesi |
Analog |
Analog |
Kilometre sayacı |
Analog |
Analog |
Yol Ölçer |
– |
Analog |
Konsol |
Analog |
Analog |
Yolcu Ayaklığı | Evet |
Şasi ve Süspansiyon | ||
---|---|---|
şasi |
Motoru Stresli Üye Olarak Kullanan Tek Downtube |
Motoru Stresli Üye Olarak Kullanan Tek Downtube |
Vücut Tipi |
Kruvazör Bisikletleri |
Kruvazör Bisikletleri |
Ön süspansiyon |
Teleskopik çatallar |
Teleskopik |
Arka Süspansiyon |
5 kademeli ayarlanabilir ön yüke sahip ikiz amortisörler |
5 kademeli ayarlanabilir ön yüke sahip ikiz gaz şarjlı amortisörler |
Boyutlar ve Kapasite | ||
---|---|---|
uzunluk |
2170 mm |
2160 mm |
Genişlik |
810 mm |
Uzunluk 790 mm |
Yükseklik |
1120 mm (milimetre) |
1090 mm |
Yakıt Kapasitesi |
13,5 L |
13,5 L |
Sele Yüksekliği |
800 mm |
– |
Yerden yükseklik |
135 mm |
135 mm |
Dingil açıklığı |
1395 mm |
1390 mm |
Boş Ağırlık |
191 kilo |
195 kg |
Elektrikli | ||
---|---|---|
Far |
Halojen |
Halojen |
Stop lambası |
ampul |
ampul |
Sinyal Lambası |
ampul |
ampul |
Pil Türü |
VRLA |
Bakım gerektirmeyen |
Akü Kapasitesi |
12 V, 8 Ah |
12 V, 12 Ah |
Ortalama Yakıt Tasarrufu Göstergesi | Evet |
– |
Pilot Lambalar |
Lastikler ve Frenler | ||
---|---|---|
Lastik ebadı |
Ön: -3.25-19, Arka: -3.25-19 |
Ön: -90 / 90-19, Arka: -110 / 90-18 |
Lastik Tipi |
Tüp |
Tüp |
Tekerlek boyutu |
Ön: -482,6 mm, Arka: -482,6 mm |
Ön: -482,6 mm, Arka: -457,2 mm |
Tekerlek Tipi |
jant |
jant |
Ön fren |
Disk |
Disk |
Arka fren |
Davul |
Disk |
Ön Fren Çapı |
280 mm |
280 mm |
Arka Fren Çapı |
153 mm |
240 mm |
Ön Lastik Basıncı (Rider) |
20 psi |
20 psi |
Ön Lastik Basıncı (Rider & Pillion) |
22 psi |
22 psi |
Arka Lastik Basıncı (Rider) |
30 psi |
30 psi |
Arka Lastik Basıncı (Rider & Pillion) |
32 psi |
32 psi |