PAN AMERİCA 1250 SPECIAL Özellikleri
Bu modele boşuna Special ekini koymamışlar. Segmentindeki üst düzey ADV motosikletleriyle rekabet edebilmesi için tasarlanan 1250 Special birinci sınıf özelliklere sahip. Harley-Davidson Pan American
- Yarı Aktif Ön ve Arka Süspansiyon; Araç Yük Kontrolü
- Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)
- Orta Ayaklık
- Çok Konumlu Arka Fren Pedalı
- Siperlik
- Alüminyum Karter Muhafazası
- Daymaker™ İmzalı Adaptif Ön Far
- Gidon Rüzgarlıkları
- Isıtmalı Elcikler
- Direksiyon Amortisörü
- Fabrika Çıkışlı Seçenek: Adaptif Sürüş Yüksekliği
- Fabrika Çıkışlı Seçenek: İç Lastiksiz Kafesli Jantlar
Araç Yük Kontrolü
Bu sistem, sürücü, yolcu ve bagaj ağırlığını algılar ve otomatik olarak arka ön yük değerini ayarlayarak en uygun süspansiyon sarkmasını belirler.
Yarı Aktif Süspansiyon Sistemi
Bu sistem süspansiyon konumuna, araç hızına, dikey hızlanmaya, yatma açısına ve hızına, gaz kelebeğine, frenlemeye ve seçilen Sürüş Moduna tepki vererek istenen konfor düzeyini muhafaza eder. Her Sürüş Moduna yerleştirilmiş olan beş ön programlı profil bulunmaktadır:
- Konforlu: Daha yüksek süspansiyon uyumluluğu sağlar ve sürücüyü zorlu yol koşullarından uzak tutar.
- Dengeli: Sürüş konforu ve sürüş hakimiyeti arasında denge gözetir, her türlü sürüş koşulu için geçerlidir.
- Spor: Yüksek sönümlenme oranlarını kullanan maksimum sürüş kontrolü sunar; “sürüş ruhunu yansıtan tarz” da denir
- Arazi Yumuşak: Azaltılmış ilk sönümlenme ile süspansiyon uyumluluğunu artırmayı hedefler, daha büyük engellerde daha iyi sönümlenme sağlar ve geri tepmeyi azaltır: engebeli yollar, bozuk satıhlar ve taşlı araziler için idealdir.
- Arazi Sert: Daha yüksek başlangıç sönümlenmesiyle agresif sürüş hedefler veya gövde kaymasının istenmediği durumlarda kullanılır: yumuşak/balçık araziler için idealdir.
Az gidilen yollara saptığınızda 1250 Special modelinde pek çok gelişmiş özelliğin standart olduğunu fark edeceksiniz.
- Alüminyum karter muhafazası motor karterini darbe etkisinden korur.
- Siperlikler radyatörü korur ve devrilme durumunda motosikleti destekler.
- Direksiyon süspansiyonu agresif arazi sürüşü sırasında dinamik performansı iyileştirir.
- Alet gerektirmeyen ayarlanabilir fren pedalı, sürücü ayaktayken iki pozisyon arasında geçiş yaparak kontrolü ve konforu iyileştirir.
- Yarı Aktif ön ve arka süspansiyon, daha zorlu yol ve arazi koşullarında sürücünün çekişi ve kontrolü sürdürebilmesi için programlanan özel bir Arazi moduna sahiptir.