Giriş Yap



Motor Arızaları Hakkında Temel Bilgiler

1400 V Strom 650XT Brake Magazine 0065

 

Motor Düzgün Çalışmıyor İse;
– Yakıt filtresi tıkalı olabilir.
– Enjeksiyon pompasında veya herhangi bir yerde hava vardır.
– Yakıt bağlantı rekorlarında gevşeklik olabilir.

Egzozdan Siyah – Mavi Duman Çıkmasının Nedenleri:
– Yağ fazla olabilir.
– Enjektörlerin biri veya birkaçı çalışmıyor.
– Fazla yakıt püskürtülüyor.Püskürtme ayarları bozuk.
– Kompresyon ayarları bozulmuş olabilir.
– Hava girişi tıkalı olabilir.
– Yakıtın kalitesi bozuk olabilir.
– Segmanlar sıkı olabilir.
– Gömlekler aşınmış olabilir.

Yağ Basıncının Düşük Olmasının Nedenleri:
– Yağ eksiktir.
– Ana yataklar veya biyel kol yatakları tıkalı olabilir.
– Yağ filtresi tıkanmıştır.
– Yağ pompa dişlisi aşınmıştır.
– Gevşek bir basınç ayar subap yayı olabilir.
– Çok ince yağ konulmuştur.
– Yağ basınç göstergesi bozulmuştur.

Yağ Basıncının Yüksek Olmasının Nedenleri:
– Sıkışmış bir basınç ayar subap yayı olabilir.
– Yağ fazla kalındır.
– Yağ boruları tıkanmış olabilir.

Motor Isınıyor,  Tekleme Yapıyosa :
– Soğutma yetersiz,kanallar tıkanmış.
– Enjektörler arızalı olabilir.
– V kayışı kopmuş.
– Aşırı püskürtme var.

Motor Çalışmıyorsa Nedeni:
– Yakıt bitmiştir.
– Stop çekili kalmış olabilir.
– Yakıt filtresi veya pompası tıkalı olabilir.
– Akü bozuk veya şarjsızdır.

Motor Çalışmakta Zorluk Çekiyorsa,  Zor Çalışıyorsa:
– Akü şarj istiyor veya bozulmak üzeredir.
– Akü kutup başları oksit yapmış veya gevşek olabilir.
– Yakıt yeterince gelmiyor.
– Motor yağı çok kalın veya soğuktan kalınlaşmış olabilir.
– Stop yarım çekili halde olabilir.

İlgili Yazılar

3 yorum

Cemalettin Sansat  -  14 Nisan 2020 / 12:17 pm

Arkadaşlar merhaba 200cc bir motorum var ve 4. Vitese alınca göstergesi göstermiyor yardımcı olur musunuz ?

Yanıtlamak için giriş yapın

Ön dişlinin orda sensoru var değistirdiğinde düzelir

Yanıtlamak için giriş yapın

motorumu sabah keçe değişimi için bir yere bıraktım Motor 1.5 senedir bende 26binde mt25 Sabah tamirciye bıraktım keçeleri değişti amortisör tamirciden aldım birinci vitese taktım bu sesi duydum hemen geri döndüm abi bu ne normal dedi ama bu zamana kadar böyle bir ses yoktu motordagazı açıp kapatıyorum aç kapat aç kapat tak tak tak ses geliyor başka bir usta debriyaj tası dedi Debriyaj tasının arkasındaki yay yer yapmış.
Boşluk vuruyo dedi başkasıda arka dişlinin ordaki takozlardan diyo 26binde ikisininde yapması imkansız motorumu hor kullanmam sizce nedir sebebi.

Yanıtlamak için giriş yapın

Başka Yazı Yok