KTM 250 Duke vs Jawa 300
Sürüş ve tarz konusunda birbirine çok yakın olmayan bu iki motosiklet son zamanların en çok birbirleriyle karşılaştırılan modellerinden oldu. KTM 250 Duke vs Jawa: Jawa ABS, 1 litre benzin ile 37 km kilometrelik yakıt ile daha verimli bir sürüş yapabilirken, KTM 250 Duke STD için 1 litrelik yakıt ile 35.66 km sürüş yapılabiliyor. KTM 250 Duke, 2 renk seçeneğine sahipken, Jawa'da 1 renk arasından seçim yapabilirsiniz.
Teknik Özellikleri
| Kilometre (Şehir) |
35.66 km |
37 km |
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor |
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC |
| deplasman |
248.8 cc |
293 cc |
| Silindir Sayısı |
1 |
1 |
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm |
36,70 PS |
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm |
28 Nm |
| Ön fren |
Disk |
Disk |
| Arka fren |
Disk |
Davul |
| Vücut tipi |
Spor Naked |
Cruiser |
| Motor ve Şanzıman | ||
|---|---|---|
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor |
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC |
| deplasman |
248.8 cc |
293 cc |
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm |
36,70 PS |
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm |
28 Nm |
| Silindir Sayısı |
1 |
1 |
| Soğutma sistemi |
Sıvı soğutmalı |
Sıvı soğutmalı |
| Silindir Başına Valf |
4 |
4 |
| Sürücü tipi |
Zincir sürücü |
Zincir sürücü |
| Başlangıç |
Sadece kendi kendine başlangıç |
Sadece kendi kendine başlangıç |
| Yakıt tedariği |
Yakıt enjeksiyonu |
- |
| El çantası |
PASC anti-hopping kavrama, mekanik olarak çalıştırılır |
- |
| Aktarma |
Manuel |
Manuel |
| Dişli kutusu |
6 Hız |
6 Hız |
| delik |
72 mm |
76 mm |
| inme |
61,1 mm |
65 mm |
| Sıkıştırma oranı |
- |
11: 1 |
| ABS | X |
Tek kanal |
| hız göstergesi |
Dijital |
Analog |
| Takometre |
Dijital |
X |
| Kilometre sayacı |
Dijital |
Dijital |
| Yol Ölçer |
Dijital |
X |
| Benzin göstergesi |
Dijital |
Analog |
| konsol |
Dijital |
Analog |
| Saat | Evet |
X |
| Motor immobilizer | X | X |
| Hırsız alarmı | X | X |
| Stepup Koltuk | Evet |
X |
| Yolcu Ayağı | Evet |
X |
| Genel Kilometre |
32 km |
37 km |
| Max hız |
131.05 kmph |
Belirsiz |
| 0-60 Kmph |
3.51 sn |
Belirsiz |
| 0-100 Kmph |
8.49 sn |
Belirsiz |
| Çeyrek mil |
16.45s@124.97 kmph Sec |
Belirsiz |
| 30-70 kmph |
4.35 |
Belirsiz |
| 40-80 kmph |
6.09 sn |
Belirsiz |
| Frenleme (60-0 Kmph) |
2.90, 19.98 m |
Belirsiz |
| Frenleme (80-0 Kmph) |
3.62, 33.95 m |
Belirsiz |
| Frenleme (100-0 Kmph) |
4.05, 51.38 m |
Belirsiz |
| Şasi |
Çelik Bölmeli Kafes Çerçevesi, Toz Boya |
Çift beşik |
| Vücut tipi |
Spor Çıplak Bisiklet |
Cruiser Bisikletleri |
| Ön süspansiyon |
WP baş aşağı |
Teleskopik Hidrolik Çatal |
| Arka Süspansiyon |
WP monoshock |
Gaz tüpü - ikiz şok hidrolik |
| Vücut Grafikleri | Evet |
X |
| Yakıt Kapasitesi |
13,4 L |
14 L |
| Yakıt rezervi |
1,5 L |
X |
| Eyer Yüksekliği |
830 mm |
765 mm |
| Yerden yükseklik |
185 mm |
Belirsiz |
| Dingil açıklığı |
1357 |
1369 mm |
| Kuru ağırlık |
146 kg |
Belirsiz |
| Boş Ağırlık |
Belirsiz |
170 kg |
| Far |
Halojen |
Halojen |
| Stop lambası |
LED |
ampul |
| Sinyal lambasını çevirin |
LED |
ampul |
| LED Kuyruk Işıkları | Evet |
X |
| Lastik boyutu |
Ön: -110 / 70-17, Arka: -150 / 60-17 |
Ön: -90 / 90-18 Arka: -120 / 80-17 |
| Lastik türü |
tübles |
Tüp |
| Tekerlek boyutu |
Ön: -17 inç, Arka: -17 inç |
Ön: -18 inç Arka: -17 inç |
| Tekerlek türü |
alaşım |
konuştu |
| Ön fren |
Disk |
Disk |
| Arka fren |
Disk |
Davul |
| Ön fren çapı |
300 mm |
280 mm |
| Arka fren çapı |
230 mm |
153 mm |
0 Yorum
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.