Kawasaki VN 800 Classic

Kawasaki VN 800 Classic

Kawasaki VN 800 Classic

Kawasaki Vulcan™ 800 Classic motosiklet, özel kruvazör tasarımının gerçek bir örneğidir. 1950’leri anımsatan Vulcan 800 Classic, müthiş görünüşlü çamurluklar ve telli ön tekerlekte büyük, kalın bir lastik gibi nostaljik özelliklerle doludur. 1996: VN800 Classic modeli, standart VN800’ün güncellenmiş bir versiyonu olarak piyasaya sürüldü. 2004 yılında durdurulana kadar sadece küçük değişiklikler yapıldı.

Kawasaki VN 800 Classic

Krom kaplamalar, çatal iniş borularının parlamasını sağlar ve büyük bir krom far muhafazası ile tamamlanır. Tanka monte hız göstergesi, alçak basamaklı koltukta olduğu gibi ekstra özel görünüm çekiciliği sağlar.

Kawasaki VN 800 Classic

Vulcan 800 Classic‘e güç sağlayan, tek pimli krank miline ve titreşimi azaltmak için dişli tahrikli bir dengeleyiciye sahip, lastik monteli 805cc V-ikiz motordur.

Kanatlı silindirler ve dört valf kafaları, optimum termal kontrol için sıvı soğutmalıdır. Gizli otomatik kam zinciri gerdiricileri, motorun temiz hatlarını korurken aynı zamanda bakım gerektirmeyen, hassas kam zamanlamasına olanak tanır. Döner yağ filtresi, bakımı minimumda tutmaya yardımcı olur.

36 mm Keihin karbüratör, hızlı gaz tepkisi için bir hızlandırıcı pompası ile donatılmıştır. Motorun geniş tork eğrisinden yararlanmak için, beş vitesli şanzıman güçlü ivmeyi artırır ve otoyol hızlarında rahat bir motor hızı yaratır. Şanzıman ayrıca, Kawasaki’nin, dururken nötr bulmayı kolaylaştıran Pozitif Nötr Bulucu’ya da sahiptir.

Tek omurga, çift beşik çerçeve tasarımı, Vulcan 800 Classic’e otoyol hızlarında denge ve şehir sokaklarında manevra kabiliyeti sağlar.

Şasinin arkasında, şık, üçgen şeklinde bir çelik salınım kolu ve gizli Kawasaki UNI-TRAK® bağlantılı arka süspansiyon sistemi, sert kuyruklu bir kruvazörün görünümünü korurken yumuşak bir sürüş sağlar. Önde, 41 mm’lik ön çatal yol tutuşa yardımcı olur ve klasik cruiser görünümü için geniş bir duruş sunar.

Modern özellikleri nostaljik V-ikiz görünümle bir araya getiren Vulcan 800 Classic, stil ve değer hakkında akıllı bir açıklama yapar.

Kawasaki VN800: Eski Kawasaki VN750’den devralınan bu motosiklet, 1995’ten 1998’e kadar üretildi. Farklı geometriye, lastiklere ve dişli oranlarına ve Classic’ten daha yüksek bir koltuğa sahipti.

Kawasaki VN800 Drifter: Temelde Classic ile aynı, ancak çok sayıda ekstra kaportaya sahip. 

Teknik Bilgiler

Özellikler

Motor boyutu 805cc
Motor tipi 8v V-ikiz, 5 vites
Çerçeve tipi Çelik çift beşik
Yakıt Kapasitesi 15 litre
Koltuk yüksekliği 705 mm
Motosiklet ağırlığı 234kg
Ön süspansiyon Hiçbiri
Arka süspansiyon ön yükleme
Ön fren 300 mm disk
Arka fren davul
Ön lastik boyutu 110/70×19
Arka lastik ebadı 140/90×16

Mpg, maliyetler ve sigorta

Ortalama yakıt tüketimi 42 mpg
Yıllık yol vergisi £101
Yıllık hizmet maliyeti £150
Yeni fiyat
Kullanılmış fiyat
Sigorta grubu 10 / 17
garanti süresi İki yıl sınırsız kilometre

En yüksek hız ve performans

en yüksek güç 54 beygir
maksimum tork 47 ft-lb
En yüksek hız 103 mil/saat
1/4 mil hızlanma 14.4 saniye
Tank aralığı 140 mil
Subscribe
Bildir
0 Yorum
Inline Feedbacks
View all comments

Başka Yazı Yok

0
Would love your thoughts, please comment.x

Giriş Yap