KAWASAKI NINJA ZX-10RR 2019

Ninja ZX-10RR’nin tekli koltuk tipini ve tekerlekleri ve lastikleri eşleştirmek için, ön ve arka süspansiyon ayarları, yavaşlama ve devirdeki hızlanma sırasında düzgün ağırlık aktarımı sağlar. Eğme, yönetilebilir bir seviyede tutulur ve sonuçta oluşan davranışa neden olur. Pirelli lastikleri tamamlayan süspansiyon ayarları, bisikletin daha hızlı tur sürelerine katkıda bulunur.

Modifiye silindir kafası, yarış kiti yüksek kaldırma kamlarını barındırmak için boşluğu sağlar. Güçlendirilmiş, yüksek sertlikteki karter, yarış ayarlı bir motor için artırılmış güvenilirlik ve performans sunar.

Yeni parmak izleyici vana aktivasyonunu tamamlayan Ninja ZX-10RR, formül yarış arabaları, yüksek performanslı araçlar ve havacılık endüstrisi için motor ve aktarma organları bileşenleri geliştirmek ve üretmek konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan Pankl tarafından tasarlanan özel yüksek performanslı titanyum bağlantı çubuklarına sahiptir. Yüksek dereceli malzemelerden üretilen hafif bileşenleri, aşırı mekanik strese dayanmak için sonlu elemanlar analizi kullanılarak tasarlanmıştır. Bu yüksek performanslı bağlantı çubukları, özellikle Kawasaki Racing Team‘in uzun süreli performans partneriyle birlikte Ninja ZX-10RR için geliştirilmiştir. * Hafif titanyum bağlantı çubuklarının kullanılması, devir sınırının 600 dakika-1 artırılmasını sağlar ve tepe gücünde 1 PS’lik bir artışa katkıda bulunur. * Rev sınırını artırmak, Ninja ZX-10RR’nin kullanımı kolay karakterini güçlendiren daha geniş bir güç bandı sağlar. * Her biri 102 gr daha hafif olan hafif bağlantı çubukları, krank milinin atalet momentini% 5 oranında azaltmaya katkıda bulunur. Motor tepkisi ve kullanımdan faydalanmanın yanı sıra, bu sayede binicilerin ön tekerleğe köşe girişinde ağırlık vermesi çok daha kolay.

Marchesini ile ortak olarak geliştirilen 7 kollu çok yönlü dövme alüminyum jantlar, özellikle yön değiştirirken, daha hafif işlemeye katkıda bulunur. Yüksek sertlik ve önemli ölçüde azaltılmış bir atalet dengesi sunuyorlar. Ayrıca Ninja ZX-10RR, Pirelli Diablo Supercorsa SP lastiklerle uyumludur. Yüksek performanslı lastikler, daha hızlı tur sürelerine büyük katkıda bulunur.

Öhlins ile ortak olarak geliştirilen Kawasaki’nin elektronik direksiyon damperi, tüm modellerde standart donanımdır. * Elektronik direksiyon damperi, bisikletin ne yaptığına bağlı olarak sadece doğru miktarda sönümleme sağlar. Arka tekerlek hız sensöründen gelen girişi kullanarak (motor ECU üzerinden sağlanır), elektronik direksiyon amortisör ECU, aracın hızını ve bisikletin hızlanma veya yavaşlama derecesini belirler. * Mekanik direksiyon amortisörünü tercih eden sürücüler için, yarış kiti ECU, elektronik veya mekanik damperi kullanabilir.