KAWASAKI GTR1000 (1986 – 1999)

KAWASAKI GTR1000 (1986 - 1999)

KAWASAKI GTR1000 (1986 – 1999)

80’lerin gezgin bir dinozoru olan Kawasaki GTR1000’in iyi yönleri var; sürücüyü gerçekten koruyan bir ekran, şaft tahriki, rahat sele, 28,5 litrelik devasa yakıt kapasitesi ve – o an için – mükemmel yol tutuşu. Ancak eski GPZ1000 motor, zayıf frenler ve eskimiş stil çekiciliğini sınırlandırıyor.

KAWASAKI GTR1000 (1986 - 1999)

Evet, GTR1000 son derece ağırdır ve onu dar yollarda sürmek için bazı vücut hareketlerine ihtiyaç duyar, ancak genel kullanım çoğu insanın hız merakı için uygundur. Süspansiyonu iyi kullanılmış herhangi bir Kawasaki GTR1000’de dikkatlice incelemeye değer.

KAWASAKI GTR1000 (1986 - 1999)

GPZ900/1000 sıralı dört silindirli motor, zamanının patronuydu, ancak günü 1984’tü. Kawasaki GTR1000, 1994’te 110 hp’den 92 hp’ye en yüksek güç düşüşünü gördü, ancak Kawasaki motoru daha orta kademe yapmak için yeniden ayarladı ve otoyol katetmeye yetecek kadar homurtusu var. Kawasaki GTR1000, sıcak hava dalgası ile ısınıyor ve rahatsız ediyor.

KAWASAKI GTR1000 (1986 - 1999)

Kawasaki GTR1000 motorları, büyük sorunlar olmadan 80.000-100.000 mil hıza kolayca ulaşabilir. Dikkat edilmesi gereken tek alan, sızdırabilen ve genellikle birkaç yıl sonra aşınabilen hava destekli süspansiyondur. Aksi takdirde, Kawasaki GTR1000’in bazı kısımlarındaki genel kaplama, aksi halde sağlam bir motosiklette tüylü alaşım ve paslı çelik detaylara yol açar.

KAWASAKI GTR1000 (1986 - 1999)

Kawasaki GTR1000’de mükemmel yan çantalar da kolayca çıkarılabilir. Kaplama ayrıca, birçok modern tur bisikletinden çok daha iyi, mükemmel hava koruması sağlar. Kawasaki GTR1000, kilometre sayacı, saat, kaporta havalandırmaları vb. gibi ayrıntılara sahiptir ve daha sonra ’94’ten sonraki modelde gösterge paneli ve kilitlenebilir kaporta cepleri güncellenmiştir. Kawasaki GTR1000, zamanı için iyi düşünülmüş bir tur motosikletiydi.

Özellikler

Motor boyutu 997cc
Motor tipi 16v, sıra 4, 6 vites
Çerçeve tipi Boru şeklindeki elmas tipi
Yakıt Kapasitesi 28,5 litre
Koltuk yüksekliği 815mm
Bisiklet ağırlığı 258kg
Ön süspansiyon Önyükleme, geri tepme
Arka süspansiyon Önyükleme, geri tepme
Ön fren İkiz 300 mm diskler
Arka fren 280 mm disk
Ön lastik boyutu 110/80 x 18 inç
Arka lastik ebadı 150/80 x 16 inç

 

En yüksek hız ve performans

en yüksek güç 110 beygir
maksimum tork 73 ft-lb
En yüksek hız 130 mil
1/4 mil hızlanma 12.1 saniye
Tank aralığı 250 mil

Model geçmişi

1986: Kawasaki GTR1000 piyasaya sürüldü.
1989: Kawasaki USA, yetersiz satışlar nedeniyle Kawasaki GTR1000’in üretimini durdurdu.
1990: Kawasaki GTR1000 üretimi yeniden başladı.
1994: Revize Kawasaki GTR1000 ortaya çıktı, 12 kg daha ağır, daha orta menzilli, yeni tekerlekler, yükseltilmiş frenler.
1999: Kawasaki GTR1000 üretimi durduruldu.

Diğer sürümler

1200 Voyager II (yalnızca ABD pazarı).

Subscribe
Bildir
0 Yorum
Inline Feedbacks
View all comments

Başka Yazı Yok

0
Would love your thoughts, please comment.x

Kayıt Ol

Zaten üye misiniz? Giriş Yap

Giriş Yap

Henüz üyeliğiniz yok mu? Kayıt Ol