Italjet Dragster 125 ve 200 Herkesi Etkiliyor. Eicma 2023 fuarını takp ettiyseniz mutlaka Italjet modellerine rastlamışsınızdır. Ünlü butik scooter üreticisi Italjet, EICMA 2023‘te oldukça ses getirdi . Marka sadece geniş bir yeni model yelpazesini tanıtmakla kalmadı, aynı zamanda genişlemesiyle ilgili bazı büyük duyurular da yaptı.
Bu iki Italjet Dragster modelinin teknik özelliklerine aşina değilseniz, hadi hızlıca gözden geçirelim.
Italjet Dragster 125, 9.500 rpm’de 12,5 beygir gücü ve 7.750 rpm’de 10,5 Nm (7,35 pound-feet) tork maksimum güç çıkışına sahip 125cc, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, tek silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. Bu arada daha büyük olan Dragster 200, 181 cc’lik, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu teklisiyle işleri bir adım öteye taşıyor. 8.000 dev/dk’da 17,5 midilli ve 7.750 dev/dk’da 15,5 Nm (10,85 pound-feet) tork pompalıyor.
Italjet Dragster 125 ve 200 Herkesi Etkiliyor
Her iki model de hidropnömatik amortisörle eşleştirilmiş SIS tek kollu ön uçtan oluşan aynı temelleri paylaşıyor. Bu arada, arka süspansiyon görevleri de aynı derecede çarpıcı tek taraflı salınım koluna sahip ayarlanabilir bir mono amortisör tarafından yerine getiriliyor. Frenler Brembo tarafından sağlanıyor ve rotorlar önde ve arkada sırasıyla 240 mm ve 175 mm ölçülerinde. ABS her iki modelde de standart olarak geliyor.
Ayrıca, altı vitesli manuel şanzımanla donatılmış Dragster 559 Twin’den farklı olarak Dragster 300, tıpkı daha küçük 125 ve 200 kardeşleri gibi daha sıradan bir CVT’den yararlanıyor. Bununla birlikte, çift kanallı ABS’li Brembo kaliperlerden ve tabii ki diğer Dragster modellerinde bulunan benzersiz tek taraflı ön süspansiyon sisteminden oluşan lüks temellere sahip.
Dragster 300, resmi olarak dünya çapındaki tanıtımını EICMA 2023’te gerçekleştirdi.
Model, şimdiye kadar ilk kez 2022’de gün ışığına çıkan bir konsept olarak kaldı. Yeni modelin teknik özellikleri şuna benziyor: küçük kardeşleri arasında yeni 559 Twin’e göre çok daha yakın, ancak saf performans açısından çok daha güçlü. Maksimum 23,8 beygir gücü ve 26 Nm (18,2 pound-feet) tork çıkışına sahip 278cc, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, tek silindirli bir motorla güçlendirilmiştir. Italjet bu nedenle “sorunsuz ama canlı bir yolculuk” vaat ediyor.
Ne bir fiyat ne de detaylı teknik bilgilere sahip değiliz. Üzerinde kullanılan diğer teknolojiler zaman geçtikçe beli olacaktır.
Italjet İtalyan scooter markasının küresel pazara yönelik büyük hedefleri olduğunu söylemek yeterli.
Italjet’in EICMA 2023 sunumunun öne çıkan önemli anları arasında paralel ikiz motora, manuel şanzımana ve çift Brembo frene sahip radikal, süper motosikletten ilham alan bir scooter olan Dragster 559 Twin’in lansmanı yer aldı.
Merakla beklenen Italjet Dragster 300 de görücüye çıktı.
Tüm ihtişamıyla sergilenen Dragster 300, Italjet’in mevcut serisindeki en iyi performansa sahip tek silindirli modeldir ve birinci sınıf bileşenlerden ve küçük kardeşleri Dragster 125 ve 200’e benzer bir stilden yararlanmış.
Dragster 125 ve 200’den bahsetmişken Italjet, listesinin en popüler motosikletleri olan bu iki modelin 2024 yılında ABD pazarına çıkacağını da duyurdu. Yine bize gelmeden ya Avrupa’ya ya da Amerika’ya gidiyor. Italjet’e göre Dragster 125 ve 200 etkileyici bir ticari başarı elde etti. Avrupa ve Güneydoğu Asya’da yaklaşık 15.000 adet satıyor.
Hayatımda gördüğüm en berbat tasarım bu sanki iki tarafında gönlü olsun demişler biraz racing biraz scooter yapmışlar berbat ya