Honda’ya göre Honda SP160, ideal olmayan yol koşullarında ve sürekli değişen hava koşullarında günlük sürüşün zorluklarının üstesinden gelmek için tasarlandı. Sonuç, çok basit ama uzun ömürlülük açısından oldukça tutarlı bir tasarımdır.
Honda SP160 hakkında
Bu motosikletin bir yükleme, esnaf veya paket motoru olarak tasarlandığını anlamanız için Honda SP160’a bir kez bakmanız yeterli. Nötr ergonomisi ve rahat selesi, sürücülere saatlerce rahat bir sürüş sağlamak içindir. Bu arada, çelik çerçevesi ve temel süspansiyonudeğişmemiş, ancak basit tasarımları, bakım zamanı geldiğinde dayanıklılıklarını ve üzerinde çalışma kolaylığı sağlar.
Motosikletin iki çeşidi vardır – arkada kampana frenli tek disk; ve ön ve arka disk frenlerle donatılmış çift diskli versiyon.
Performans söz konusu olduğunda, Honda SP160 onlarca yıllık teknolojiyi kullanır. 13,5 beygir gücü ve 10,2 pound-feet tork üreten 160cc, hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, tek silindirli bir motora sahip. Bununla birlikte, motosiklet, ön tekerleğe monte edilmiş disk frende tek kanallı ABS’nin yanı sıra önde ve arkada LED ışıklara sahip. Ayrıca, sürücüye ihtiyaç duyabilecekleri tüm temel sürüş verilerini gösteren bir dijital ekranla donatılmıştır – saat, servis göstergesi, vites konumu göstergesi, yakıt göstergesi ve benzeri.
Fiyatlandırma ve bulunabilirlik açısından, Honda Motorcycle & Scooter, yeni Honda SP160‘ı tek diskli varyant için 1.412 USD ve çift diskli versiyon için 1.472 USD başlayan fiyatlarla sunulmuş. Ülkemizde ise bunun 3 katı fiyata sunulacağını düşünüyoruz fakat geleceğinden emin değiliz.