Yeni Hero XPulse 200T 4V , daha arazi odaklı kardeşi Hero Xpulse 200 4V ile aynı temeller üzerine inşa edilmiştir. Performans, 199.6cc, dört valfli, hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu tek silindirli motordan gelir. Tıpkı enduro kardeşi gibi, XPulse 200T 4V maksimum 19 beygir gücü ve 12 lb-ft tork üretir. Bu çok fazla bir güç gibi görünmese de, çukurlarla dolu yollarda ve ara sıra çakıl yollarda güç sağlamak için yeterli homurtuya sahipken, Hindistan'ın yollarının ve otoyollarının üstesinden gelmek için kesinlikle fazlasıyla yeterli.Hero Motor, Asya'da XPulse 200T 4V'yi Piyasaya Sürüyor
Küçük deplasmanlı çift sporlar ve karıştırıcılar, her türlü arazi kabiliyeti ve güvenilirlikleri nedeniyle Asya'da ki ülkelerde son derece popülerdir. Neredeyse tüm üreticilerin id...
Küçük deplasmanlı çift sporlar ve karıştırıcılar, her türlü arazi kabiliyeti ve güvenilirlikleri nedeniyle Asya'da ki ülkelerde son derece popülerdir. Neredeyse tüm üreticilerin ideal, her yere gidebilen iki tekerlekli araç konusunda kendi yorumları var ve ülkedeki en büyük motosiklet üreticilerinden biri olan Hero MotoCorp en yenisi olan XPulse 200T 4V'yi piyasaya sürdü.
Yeni Hero XPulse 200T 4V , daha arazi odaklı kardeşi Hero Xpulse 200 4V ile aynı temeller üzerine inşa edilmiştir. Performans, 199.6cc, dört valfli, hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu tek silindirli motordan gelir. Tıpkı enduro kardeşi gibi, XPulse 200T 4V maksimum 19 beygir gücü ve 12 lb-ft tork üretir. Bu çok fazla bir güç gibi görünmese de, çukurlarla dolu yollarda ve ara sıra çakıl yollarda güç sağlamak için yeterli homurtuya sahipken, Hindistan'ın yollarının ve otoyollarının üstesinden gelmek için kesinlikle fazlasıyla yeterli.
Yeni Hero XPulse 200T 4V , daha arazi odaklı kardeşi Hero Xpulse 200 4V ile aynı temeller üzerine inşa edilmiştir. Performans, 199.6cc, dört valfli, hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu tek silindirli motordan gelir. Tıpkı enduro kardeşi gibi, XPulse 200T 4V maksimum 19 beygir gücü ve 12 lb-ft tork üretir. Bu çok fazla bir güç gibi görünmese de, çukurlarla dolu yollarda ve ara sıra çakıl yollarda güç sağlamak için yeterli homurtuya sahipken, Hindistan'ın yollarının ve otoyollarının üstesinden gelmek için kesinlikle fazlasıyla yeterli.
0 Yorum
Yorum Yaz
Yorum yazmak için üye girişi yapmalısınız.