| Motor tipi | Öne eğimli paralel 2-silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap |
| Motor hacmi | 530,0cc |
| Çap x Strok | 68,0 mm x 73,0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:9 : 1 |
| Maksimum güç | 33,8 kW @ 6.750 dev./dk. |
| Maksimum tork | 53,0 Nm @ 5.250 dev/dk. |
| Yağlama | Kuru karter |
| Yakıt sistemi | Yakıt Enjeksiyon |
| Ateşleme sistemi | TCI |
| Çalıştırma | Elektrik |
| Şanzıman | V-Kayışı Otomatik |
| Yakıt tüketimi | N/A |
| CO2 emission | N/A |
Şasi
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
| Ön teker hareketi | 120 mm |
| Arka süspansiyon | Salınım kolu |
| Arka teker hareketi | 117 mm |
| Ön fren | Hidrolik çoklu disk, Ø 267 mm |
| Arka fren | Hidrolik tek disk, Ø 282 mm |
| Ön lastik | 120/70-15 |
| Arka lastik | 160/60-15 |
Boyutlar
| Toplam uzunluk | 2.200 mm |
| Toplam genişlik | 765 mm |
| Toplam yükseklik | 1,420-1,475 mm (adjustable windscreen) |
| Sele yüksekliği | 800 mm |
| Tekerleklerarası mesafe | 1.575 mm |
| Minimum yerden yükseklik | 125 mm |
| Islak ağırlık | 213 kg |
| Yakıt tankı kapasitesi | 15 litre |
Ek bilgi için email göndersem?
Bir 125cc sürücü olarak 250cc motora geçmek istiyorum, nedir öneriler