CFMOTO V4 SR-RR PROTOTYPE | The next-generation Supersport
Teknik Özellikler (Prototip – Ön Bilgi)
| Motor | 997 cc, V4, sıvı soğutmalı |
|---|---|
| Güç | 210+ HP tahmini |
| Azami Devir | ~14.500 d/d prototip beyanı |
| Tork | TBA • belirsiz |
| Ağırlık | < 200 kg hedef |
| Şanzıman | 6 ileri, quickshifter TBA |
| Elektronik | Sürüş modları, çekiş kontrolü yarış kökenli, IMU TBA |
| Süspansiyon | Yarı-aktif • tedarikçi TBA (Öhlins?) |
| Frenler | Brembo • önde çift disk, arkada tek disk TBA |
| Aerodinami | Aktif kanatçık yaklaşımı, büyük winglet’ler |
| Egzoz | Titanyum Akrapovič gösterim |
| Uyumluluk | Euro-5+ prototip beyanı |
| Elektrik/Elektronik | Renkli TFT, bağlantı seçenekleri TBA |
| Şasi | Alüminyum alaşım çerçeve TBA |
| Lastikler | Sport hypersport sınıfı TBA |
| Statü | Prototip • EICMA 2025 |
| Seri Başlangıcı | 2026 tahmini |
Öne Çıkanlar
Yeni geliştirilen 997 cc V4 motor (V.04 Core of Speed)
210+ HP hedef güç, < 200 kg hedef ağırlık
Aktif aerodinamik yaklaşım ve büyük winglet’ler
Brembo frenler, yarı-aktif süspansiyon (tedarikçi TBA)
