CFMOTO 700 CL-X Sport’u Avrupa’da Piyasaya Sürecek

Çinli motosiklet üreticisi CFMOTO, birkaç yıldır birinci sınıf ve uygun fiyatlı motosikletleriyle küresel pazarı etkiledi. Şimdi CFMOTO 700 CL-X Sport’u Avrupa’da Piyasaya Sürecek. Endüstrinin önde gelen markalarından bazılarıyla bağları olan üretici, yalnızca kalite ve performans oluşturma konusunda değil, aynı zamanda stil konusunda da diğer Çinli üreticilerin çoğundan bir adım önde.

Markanın kayda değer ortaklıkları arasında, KTM motosikletlerinin tasarımından sorumlu tasarım firması KISKA Design ile olan ortaklıkları yer alıyor.

CFMOTO’nun KTM ile de uzun süredir devam eden bir ortaklığı var, burada Çinli üretici Çin ve komşu pazarlar için KTM motosikletleri üretiyor ve ayrıca KTM’nin LC8 motorlarından bazılarının haklarına sahip. Son olarak, CFMOTO, KTM’nin 800cc LC8 motorunu kullanan orta ağırlıkta bir macera motosikleti olan 800MT’yi piyasaya sürdü – aynısı 790 motosiklet serisinde bulunanla aynı.

Hız sabitleyici, kendi kendini iptal eden dönüş sinyalleri ve sunulan seçilebilir sürücü modları gibi özelliklerle elektronik sistemi de etkileyici. 

Bununla birlikte, hızlı vites değiştirme, çekiş kontrolü ve viraj alma ABS gibi bazı büyük çocuk olanaklarını kaçırıyor. Bununla birlikte, 700 CL-X Sport kendisini KTM 890 Duke ve Triumph Street Triple 765 gibi daha pahalı motosikletlerin bazılarına paranın karşılığını veren bir alternatif olarak sunuyor.

CL-X serisinin türevi 700CL-X SPORT, gösterişli ve enerjiktir. 

Kafe modeli gösterişli yarışçı estetik stili, olağanüstü performansı ve sofistike stiliyle yeni bir görünüm kazanıyor. Far, arka stop lambası, yuvarlak aynalar, açık çerçeve, motor kapağı ve ince yakıt deposu şeklinin X tasarım öğelerini içeren CL-X tasarım dili, herkesin dikkatini kolayca çekiyor. ABS, elektronik gaz kelebeği, slipper debriyaj, hız sabitleyici, Brembo frenler, KYB süspansiyon, klipsli çubuklar, ateşleme koruması, devrilme sensörü ve LED aydınlatma ile önceden donatılmış standart. 700CL-X SPORT, Nebula Beyazı ve Hız Grisi olmak üzere iki göz alıcı renk şemasına sahiptir. 700CL-X SPORT, baktığınız her açıdan sofistike, kafe tarzı SPOR bir görünüme sahiptir.

• Motor tipi 2 silindirli sıralı, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC
• Yer değiştirme 693 cc
• Bore x Stroke 83,0×64,0 mm
• Güç 52 kw / 8750 rpm
• Tork 61 Nm / 6500 rpm
• Sıkıştırma oranı 11.6:1
• Debriyaj Tipi CF-SC Terlik Debriyaj
• gaz kelebeği Elektronik Gaz Kelebeği
• Emisyon AB V
• Sürüş Modları SPOR / EKO

Ayrıca kısa süre önce ABD pazarında ilk kez piyasaya sürülmek üzere ayarlanmış bir dizi modelle mağaza açtı. Ancak Avrupa’ya geri dönersek, CFMOTO’nun en sportif neo-retro modeli olan 700 CL-X Sport’u çok yakında piyasaya sürmesi bekleniyor. 7.699 Euro’luk bir fiyat etiketi veya 8.000 ABD Doları‘nın hemen kuzeyindeki eşdeğeri taşıyacak.

700 CL-X Sport, sıvı soğutmalı, elektronik yakıt enjeksiyonlu ve silindir başına dört valfli 693cc paralel ikiz motorla çalışır. 180 derecelik krank mili paralel ikiz motor, yaklaşık 70 beygir gücünde derecelendirilmiştir ve şu anda Yamaha’nın MT-07 ve XSR700’ün hakim olduğu orta ağırlıktaki çıplak bisiklet sınıfına yeterince yerleştirilmiştir . Bununla birlikte, 700 CL-X, üst raf bileşenleriyle kendisini rakiplerinden ayırıyor. 700 CL-X, fabrika çıkışı Brembo frenler ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon ile donatılmıştır.