BMW R nineT Scrambler, 2020
- Sade tasarım.
- Klasik renk kavramı.
- Desenli deri dikişli koltuk.
- Detaylara büyük önem veren işçilik.
- 1170 cc kapasiteli hava / yağ soğutmalı 2 silindirli boxer motor. Çıktı 7650 dev / dak iken 81 kW (110 bg), 6000 dev / dak iken maksimum 116 Nm tork.
- Özelleştirilecek şekilde tasarlanmıştır.
- Bir dizi varyasyon sunan çıkarılabilir yolcu çerçeveli modüler çerçeve konsepti.
- Önde teleskopik çatal ve arkada Paralever ile klasik tekerlek süspansiyonu.
- Bir Scrambler’a özgü olarak 19 inçlik büyük ön tekerlek.
- Klasik Scrambler tarzında dik oturma pozisyonu.
- Çift susturucu ile vücuda yakın yükseltilmiş egzoz.
- Eksenel olarak monte edilmiş 4 pistonlu fren kaliperleri, çelik sargılı fren hatları,
320 milimetre fren diskleri ve ABS. - BMW Motorrad’a özgü bilinen yüksek kalitede özel olarak tasarlanmış özel aksesuarlar.
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Model: | BMW R nineT Karıştırıcı |
| Yıl: | 2020 |
| Kategori: | Çıplak bisiklet |
| Değerlendirme: | 10/5.8 puan |
| Motor ve şanzıman | |
| Yerinden olma : | 1170.0 ccm (71.39 inç küp) |
| Motor tipi: | İki silindirli boksör, dört zamanlı |
| Motor detayları: | Silindir başına radyal olarak ayarlanmış valfler, merkezi dengeleme mili |
| Güç: | 110,0 bg (80,3 kW )) @ 77750 RPM |
| Dönme momenti : | 6000 RPM’de 116,0 N · m (11,8 kgf-m veya 85,6 ft.lbs) |
| En yüksek hız: | 200.0 km / s (124.3 mil / sa) |
| Sıkıştırma : | 12.0: 1 |
| Çap x strok : | 101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 inç) |
| Silindir başına valf : | 4 |
| Yakıt sistemi: | Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu Kapalı döngü 3 yollu katalitik konvertör, emisyon standardı EU-3 |
| Yakıt kontrolü: | Çift Tepegöz Cams / İkiz Kam (DOHC) |
| Soğutma sistemi: | Yağ ve hava |
| Vites kutusu: | 6 Hızlı |
| Şanzıman tipi, son tahrik: |
Şaft tahriki (kardan) |
| El çantası: | Hidrolik olarak çalışan tekli kuru plaka kavraması |
| güç aktarma organları: | Sabit ağ |
| Yakıt tüketimi: | 4,50 litre / 100 km (22,2 km / l veya 52,27 mpg) |
| Sera gazları: | 104.4 CO 2 g / km. (CO2 – Karbon dioksit emisyonu) |
| Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler | |
| Çerçeve tipi: | Bir ön ve üç arka bölümden oluşan üç bölümlü şasi, yük taşıyan motor-şanzıman ünitesi, tek sürüş için çıkarılabilir arka çerçeve |
| Ön süspansiyon : | 43 mm sabit boru çaplı teleskopik çatallar |
| Ön tekerlek hareketi: | 125 mm (4,9 inç) |
| Arka süspansiyon : | BMW Motorrad Paralever ile dökme alüminyum tek sallanan kol; merkezi yaylı payanda, kanca ön anahtarı ile kademesiz ayarlanabilir yay ön yükü, geri tepme kademeli sönümleme ayarlanabilir |
| Arka tekerlek hareketi: | 140 mm (5,5 inç) |
| Ön lastik: | 120/70-R19, |
| Arka lastik: | 170/60-R17 |
| Ön frenler: | Çift disk. ABS |
| Çap: | 320 mm (12,6 inç) |
| Arka frenler: | Tek disk. ABS |
| Çap: | 265 mm (10,4 inç) |
| Tekerlekler: | Döküm tekerlekleri konuştu |
| Fiziksel önlemler ve kapasiteler | |
| Kuru ağırlık: | 220,0 kg (485,0 pound) |
| Güç / ağırlık oranı: | 0,5000 bg / kg |
| Koltuk yüksekliği: | 820 mm (32,3 inç) Ayarlanabilirse, en düşük ayardır. |
| Toplam yükseklik: | 1330 mm (52,4 inç) |
| Toplam uzunluk: | 2175 mm (85,6 inç) |
| Toplam genişlik: | 880 mm (34,6 inç) |
| Dingil açıklığı : | 1527 mm (60,1 inç) |
| Yakıt Kapasitesi: | 17,00 litre (4,49 galon) |
| Yedek yakıt kapasitesi: | 3,50 litre (0,92 galon) |
| Diğer özellikler | |
| Renk seçenekleri: | Siyah Fırtına Metalik / Aurum, Siyah Fırtına Metalik / Açık Beyaz, Stereo Metalik Mat |
| Starter: | Elektrik |
| Elektriksel: | 12 V / 14 Ah, bakım gerektirmeyen akü. Üç fazlı 600 W alternatör. |
