BMW Bu Scooter Konseptini Hayata Geçirirse Her Zaman Kafanızı Çarpacaksınız
Bakın, tuhaf motosikletleri ve hibritleri gerçekten severim. Öyle ki ayak parmaklarıma kadar hissederim. Bu yüzden BMW’nin, tamamen garip kapalı C1 scooter fikrini yeni bir elektrikli konseptle yeniden ele almak istemesini de anlayabiliyorum. Sonuçta CE-04 ve CE-02, markanın diğer tüm araçlarından bambaşka bir yolda ilerliyor; öyleyse neden biraz daha tuhaf bir şey olmasın ki?
Ama dürüst olayım: BMW Motorrad Vision CE Concept, bana CE-04 ile bir golf arabasının gayrimeşru çocuğuymuş gibi görünüyor. BMW’nin, alıntılıyorum, “benzersiz kafes tasarımı… kask veya koruyucu giysi ihtiyacını ortadan kaldırıyor” sözlerine rağmen, gerçek hayatta kaskınızı çıkarmak istemeyeceğinizi düşünüyorum. Çünkü günde birkaç kez seleye girip çıkarken kafanızı çarpıp ardından yüksek sesle küfür etmemek için en azından kask işlevsel olacaktır.
Cidden, bir bakın şuna. Ben çok kısa boylu değilim ama uzunda sayılmam (1.80 boyundayım, referans olsun) ve buna rağmen başımı çarpacağımdan endişeleniyorum. Siz uzun boylular için ise bu işin konfor boyutu daha da şüpheli. Acaba bu konseptte, uçaktaki gibi ücretsiz ibuprofen ve buz torbası servisi de olacak mı?
Yani, bu araçla kaza yaparsanız, emniyet kemerinin içinde adeta cenin pozisyonuna kıvrılmanız gerekecek, öyle mi? Yan yana araçlarda herkesin size öğrettiği ilk şeylerden biri, devrildiğinizde ellerinizi koruma kafesinin dışına uzatma dürtüsüne direnmeniz gerektiğidir. Çünkü bunu yaparsanız ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. BMW Motorrad Vision CE Concept, üzerinde koruma kafesi bulunan bir elektrikli scooter olduğundan, aynı kurallar burada da geçerli olacaktır: Bir kaza durumunda ellerinizi, ayaklarınızı ya da vücudunuzun herhangi bir kısmını kokpitin dışına çıkarmayın.
BMW’nin de özellikle belirttiği gibi, bu güvenlik kafesi (evet, şirket buna gerçekten “kafes” diyor) görünüşe göre herhangi bir koruyucu ekipman takma ihtiyacını ortadan kaldıracak. Ancak işin ilginci, gerçek yan yana sürüşlerde çoğu kişi hâlâ takmasa da, en azından kask ve eldiven takmak genellikle tavsiye edilir. “Kafesçiler” ifadesinin bazı sürücüler tarafından araç sahiplerini aşağılamak için kullanıldığını özellikle söylemiyorum, çünkü belki de Almanya’da böyle bir tabir hiç yoktur.
Neyse, işin özüne gelelim: Size ciddi bir soru soruyorum. Sizce BMW Motorrad Vision CE Concept gerçekten satın alınabilecek bir araç olarak hayata geçmeli mi? Eğer öyle düşünüyorsanız, lütfen nedenini yorumlarda benimle paylaşın.
