1. Anasayfa
  2. Haber

Bajaj Dominar 400, 8800 rpm’de 40 HP güç üretebiliyor

Bajaj Dominar 400, 8800 rpm’de 40 HP güç üretebiliyor
0

Bajaj Dominar 400 , 8800 rpm’de 40 HP güç üretebilen ve 6500 devirde 35 Nm maksimum tork değerine sahip 373 cc , 4 valfli, sıvı soğutmalı DOHC tek silindir kullanır. Hint markasının en gelişmiş modeli olup, yakın zamanda pek çok değişikliğe uğrayan yeni 398cc motorla KTM Duke 390 motorunu (bildiğiniz gibi Bajaj, Duke 125, 250 ve 390’ı Hindistan’da üretiyor) önceki versiyonunu kullanıyor.

Bajaj Dominar 400

Kardeşi Duke ile karşılaştırıldığında Dominar, standart olarak küçük bir ekranla (ön cam, el koruyucuları ve ızgarayla ) ve bagajın üst kısmını ve yan bagajlar yerleştirmek için tutturucularla donatılmış olduğundan daha fazla gezi odaklıdır. Devasa Asya ülkesinde Bajaj’ın en büyük rakiplerinden birinin sportif felsefeden çok daha sakin modeller sunan Royal Enfield olduğunu unutmamak gerekiyor.

Bajaj 400’ün en dikkate değer özelliği , kanıtlanmış motoru , bazı Japon modellerini hatırlatan çift susturucunun öne çıktığı agresif bir görüntü , ters çatallı verimli şasi ve ABS Two’yu da eklememiz gereken arka mono amortisördür. Hindistan’da maliyeti 225.000 rupi (yaklaşık 2.500 euro ). Bizdeki fiyatı ise 209.600 TL’dir.

Bajaj Dominar 400 Teknik Özellikler Tablosu

Bajaj Dominar 400 Teknik Özellikler Tablosu

Özellik Değer
Motor Tipi Tek silindirli, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı
Silindir Hacmi 373.3 cc
Çap x Strok 88 mm x 67.4 mm
Sıkıştırma Oranı 12:1
Maksimum Güç 40 HP / 8,650 rpm
Maksimum Tork 35 Nm / 7,000 rpm
Soğutma Sistemi Sıvı soğutmalı
Yakıt Sistemi Elektronik yakıt enjeksiyonu
Şanzıman 6 vitesli, manuel
Çalıştırma Sistemi Elektrikli
Marş Sistemi Elektrikli
Debriyaj Islak, çok plakalı
Son Tahrik Zincir

Şasi:

Özellik Değer
Çerçeve Tipi Çelik boru çift beşik çerçeve
Ön Süspansiyon Teleskopik çatallar, 135 mm seyahat
Arka Süspansiyon Monoshock, 60 mm seyahat
Ön Fren 320 mm disk, ABS
Arka Fren 230 mm disk, ABS
Ön Lastik 110/70-17
Arka Lastik 150/60-17

Diğer:

Özellik Değer
Boyutlar (U x G x Y) 2,177 mm x 836 mm x 1,112 mm
Sele Yüksekliği 800 mm
Aks Mesafesi 1,453 mm
Ağırlık 184 kg (kuru)
Yakıt Deposu Kapasitesi 13 litre
Yakıt Tüketimi Ortalama 3.5 litre/100 km

Performans:

Özellik Değer
Maksimum Hız 150 km/saat
0-100 km/saat Hızlanma Yaklaşık 7 saniye

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir