Giriş Yap



2022 Suzuki GSX-R750

GSX-R750ZM2_GUL_Diagonal

2022 Suzuki GSX-R750

TÜRÜNÜN TEK ÖRNEĞİ

Güçlü 750cc, sıvı soğutmalı, sıralı 4 silindirli 4 zamanlı motor, agresif bir supap kaldırma eğrisine sahip eksantrik mili profilleri, bilyeli bijonlar, krom nitrür kaplı üst sıkıştırma ve yağ kontrol halkaları, beşgen havalandırma delikleri ve bir yarış- Yolda veya pistte olağanüstü motor performansı için kanıtlanmış kare çapı/strok oranı.

Bu olağanüstü motor, 86.3Nm @11.200 ile 110.3kW (148hp) @13.200rpm üretir, gerçekten kendi sınıfında şampiyonluk kazanan bir motor!

SHOWA BÜYÜK PİSTON ÇATALI

SHOWA’nın yarış için geliştirdiği Big-Piston-Fork (BPF) tasarımı, her bir çatal ayağına yerleştirilen ayrı dahili kartuş tertibatını ortadan kaldırır ve bunun yerine 41 mm’lik iç çatal borusunun iç duvarına dayanan 37,6 mm’lik tek bir piston kullanır.

GSX R750L1 BPFScrews

Daha büyük BPF piston ve valf şimleri, daha etkili, daha doğru ve daha doğrusal sönümleme performansı sağlar.

Daha kontrollü sıkıştırma sönümlemesi, özellikle sert frenleme sırasında ve viraj girişinde fark edilir ve sürücüye daha iyi geri bildirim sağlar.

 

BREMBO MONOBLOK KALİPERLER

Tam yüzer 310 mm disklere sahip ikiz hafif, radyal monteli dört pistonlu Brembo monoblok kaliperler, sınıfında lider fren performansı ve olağanüstü yol tutuşu sağlar.

GSX-R750L1_FrontBrake

32 mm kaliper balataları, balata aşınmasını eşitlemek için kademeli olarak düzenlenmiştir, arkadaki pistonlar balata merkez hattına göre dengelenmiştir.

Ön fren ana silindiri, 17,46 mm radyal montajlı bir piston kullanır. Ön fren kolu da sürücünün tercihlerine göre 6 pozisyonla ayarlanabilir. 

Diğer Suzuki motosiklet Modelleri

GSX-R750ZM2_GUL_Diagonal

Genel bilgi
modeli: Suzuki GSX-R750
Yıl: 2022
Kategori: Spor
Yeni gibi fiyat: 12599 ABD Doları. MSRP ülkeye, vergilere, aksesuarlara vb. bağlıdır.
Değerlendirme: 10/9,2 puan
Motor ve şanzıman
yer değiştirme : 750.0 ccm (45.77 inç küp)
Motor tipi: Sıralı dört, dört zamanlı
Motor detayları: Titanyum alaşımlı vanalar
Güç: 150.0 HP (109.5 kW )) @ 13200 RPM
Tork : 86,2 Nm (8,8 kgf-m veya 63,6 ft.lbs) @ 11200 RPM
Sıkıştırma : 12.5:1
Delik x strok : 70,0 x 48,7 mm (2,8 x 1,9 inç)
Silindir başına valfler : 4
Yakıt sistemi: Enjeksiyon. Suzuki Çift Gaz Kelebeği Valfi yakıt enjeksiyonu
Yakıt kontrolü: Çift Tepe Kamları/İkiz Kam (DOHC)
Ateşleme: transistörlü
Yağlama sistemi: ıslak karter
Soğutma sistemi: Sıvı
Vites kutusu: 6 vitesli
Şanzıman tipi,
nihai tahrik:
Zincir
El çantası: Islak, çok plakalı
aktarma organları: Sabit ağ
Şasi, süspansiyon, frenler ve tekerlekler
Çerçeve tipi: Çift kanatlı alüminyum kızak
Ön süspansiyon : Ters teleskopik, helezon yay, yağ sönümlü
Ön tekerlek hareketi: 120 mm (4,7 inç)
Arka süspansiyon : Bağlantı tipi, tek şok, helezon yay, yağ sönümlü
Arka tekerlek hareketi: 130 mm (5,1 inç)
Ön lastik: 120/70-ZR17
Arka lastik: 180/55-ZR17
Ön frenler: Çift disk. Brembo 4 pistonlu.
Çap: 310 mm (12,2 inç)
Arka frenler: Tek disk. Nissin-1 pistonu.
Çap: 220 mm (8,7 inç)
Fiziksel ölçüler ve kapasiteler
Ağırlık dahil benzin 190,0 kg (418,9 pound)
Koltuk yüksekliği: 810 mm (31,9 inç) Ayarlanabilirse, en düşük ayar.
Toplam yükseklik: 1135 mm (44,7 inç)
Toplam uzunluk: 2030 mm (79,9 inç)
Genel genişlik: 710 mm (28,0 inç)
Yerden yükseklik: 130 mm (5,1 inç)
Dingil mesafesi : 1390 mm (54.7 inç)
Yakıt Kapasitesi: 17,00 litre (4,49 ABD galonu)
Yağ kapasitesi: 3,40 litre (3,59 ABD çeyrek)
Diğer özellikler
Renk seçenekleri: Glass Blaze Orange/Cam Sparkle Siyah, Glass Matte Mekanik Gri/Pearl Brilliant White
Başlangıç: Elektrik
Enstrümanlar: Analog takometre ve hız, kilometre sayacı, ikili kilometre sayacı, yedek kilometre sayacı, saat, soğutma suyu sıcaklığı/yağ basıncı göstergesi, S-DMS ve vites konumu göstergelerine sahip LCD panel
Işık: Dikey olarak istiflenmiş uzun ve kısa huzmeli 65 W halojen ampuller
Fabrika Garantisi: 12 ay sınırsız kilometre sınırlı garanti.
Yorumlar: Küçük ön cam. Sürüş Modu Seçici.

GSX R750L1 Switch RGSX R750L1 Switch L

İlgili Yazılar

Başka Yazı Yok