1. Anasayfa
  2. Motosiklet Modelleri
  3. Harley Davidson

2026 Harley-Davidson Pan-America 1250

2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
0

2026 Harley-Davidson Pan-America 1250 Genel Tanım & Motor Özellikleri

Pan-America 1250, Harley-Davidson’un 1252 cc hacimli, sıvı soğutmalı Revolution Max V-Twin motoruyla donatılmış büyük macera-seyahat motosikletidir. Motor performansı ve yapı itibarıyla hem yolda hem arazi koşullarında esnek güç sunar.

2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250
2026 Harley-Davidson Pan-America 1250

Motor & Performans

  • Motor Tipi: Revolution Max 1250 V-Twin, sıvı soğutmalı.

  • Hacim: 1,252 cc.

  • Maks. Güç: ~150 HP (112 kW) @ ~8 750–9 000 rpm.

  • Maks. Tork: ~127–129 Nm (94 ft-lbs) @ ~6 750 rpm.

  • Şanzıman: 6 vites.

  • Yakıt Sistemi: Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI).

  • Yakıt Deposu: ~21,2 L.

Boyut & Ağırlık

  • Sele yükseklikleri: ~825–875 mm (Adaptive Ride Height ile dinamik).

  • Çalışır halde ağırlık ~578 lb / ~263–246 kg (model/versiyona göre).

  • Yerden yükseklik: ~170 mm.


🛞 Sürüş / Süspansiyon / Frenler

Süspansiyon & Adaptasyon

  • Önden ters çevrilmiş 47 mm çatal, arka tek şok.

  • Yarı aktif süspansiyon opsiyonu (özellikle Special’da).

  • Adaptive Ride Height (ARH): Durdurma anında motosikleti alçaltıp, ilerlerken tekrar standart yüksekliğe çıkaran sistem.

Lastikler

  • Ön: 120/70R19

  • Arka: 170/60R17

  • Michelin Scorcher Adventure gibi lastikler standarttır.

Frenler

  • Ön: Radyal monte monoblok 4 pistonlu kaliperler.

  • Arka: Tek pistonlu sabit kaliper.

  • ABS standart.


📊 Elektronik & Sürüş Yardımcıları (Advanced Rider Aids)

2026 model Pan-America, kapsamlı bir elektronik paketle gelir; bunlar sürüş güvenliğini ve kullanım kolaylığını artırır:

🧠 Sürüş Modları

  • Birçok sürüş modu vardır (Road, Sport, Rain, Off-Road, Off-Road Plus vb.).

  • Modlar, gaz tepkisi, ABS, çekiş kontrolü, süspansiyon ayarlarını optimize eder.

🛡️ Sürücü Güvenlik Sistemi (Rider Safety Enhancements)

Bu sistemler, farklı senaryolarda kontrollü sürüş sağlar:

  • Cornering ABS: Virajda fren kontrolü.

  • Traction Control (TCS): Çekiş yönetimi.

  • Drag-Torque Slip Control: Kaymaya engel olur.

  • Vehicle Hold Control: Rampada geri kaymayı engeller.

  • Wheel Lift Mitigation: Ani frenlerde ön tekerlek kalkmasını sınırlar.


📟 Panel & Bilgi-Eğlence

6.8” TFT Renkli Ekran

  • Dokunmatik ve/veya menü tuşlarıyla kontrol edilebilir (versiyona göre).

  • Gösterge bilgilerinde:

    • Hız, vites, yakıt, saat, kilometre sayacı, dış sıcaklık, menzil vb.

    • Bluetooth telefon bağlantısı.

    • Arama/müzik kontrolleri, akıllı telefon eşleştirme.

    • Navigasyon (H-D uygulaması ile).

    • TPMS (Lastik basınç izleme), motor/akü/ortam verileri.

USB-C portu sayesinde şarj ve bağlantı yapılabilir.


🔧 Kullanım / Pratik Özellikler

Quick Shifter (ST veya Limited modellerde)

  • Kavramaya dokunmadan vites değiştirme özelliği.

Adaptif LED Farlar

  • Viraj ve sürüş açısına göre ışık dağılımını ayarlayan ileri seviye LED farlar.

Bluetooth ve H-D Connect

  • Telefon entegrasyonu, müzik, çağrı ve bildirimler TFT ekran üzerinden yönetilebilir.

Dil & Menü Desteği
Çoklu dil seçenekleri (Türkçe dahil) gösterge menüsünde mevcuttur.


🧭 Sürüş Karakteri

  • Motorlu yolda güçlü, arazi koşullarında kontrollü.

  • Adaptive Ride Height sayesinde stop-start durumlarda denge ve güvenlik artar.

  • Elektronik sistemler hem deneyimli hem yeni sürücülere konfor sunar.


⚙️ Özet Teknik Veriler

Özellik Değer
Motor Revolution Max 1250
Güç ~150 HP
Tork ~127–129 Nm
Şanzıman 6 vites
Yakıt 21,2 L
Süspansiyon Yarı aktif (opsiyonel)
Ekran 6.8″ TFT
Elektronik ABS, TC, Cornering ABS, Ride Modes
Ağırlık ~246–263 kg

Diğer Harley Davidson modelleri

Reaksiyon Göster
  • 1
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

motor sever, motosikletsitesi.com yazarı, ege üniversitesi, iletişim mezunu - Xmax 250 kullanıcısı ve bajaj ns200 kullanıcısı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir