2024 KTM 890 Adventure R Rally, 105 Beygir Gücüne Sahip. KTM Orta siklet bir macera motosikleti arayanlar için 2024 KTM 890 Adventure R Rally‘yi tanıttı. Motosiklet aslında zaten etkileyici olan ‘R’ modelinin daha da sert bir versiyonudur. Motordan süspansiyona kadar pek çok önemli iyileştirme yapmışlar. KTM‘nin 2024 KTM 890 Adventure R Rally modelinden sınırlı sayıda üreteceğini bilmelisiniz. Satın alan aldı, alamayan artık başka modeli bekleyecek.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, 105 Beygir Gücüne Sahip
Yenilikler neler bakalım; İlk önce KTM 890 Adventure R Rally En Kaliteli Süspansiyona Sahip, LTM 890 Adventure R Rally, WP XPLOR Pro süspansiyonu üzerinde ilerliyor. Ön tarafta dibe vurma eğilimini azaltmak için Koni Valf sistemi içeren WP XPLOR 7548 çatallar bulunur. Oysa arka uçta destekli bağlantı yerine aşamalı sönümleme özelliğine sahip WP XPLOR 6748 mono amortisör bulunur.
Her iki uç da tamamen ayarlanabilir ve 10,6 inç hareket alanı sunar (R’den 1,1 inç daha fazla). Yeni süspansiyon ayrıca R’nin sırasıyla 10,3 inç ve 34,6 inç rakamlarına kıyasla yerden yüksekliği 11,9 inç’e ve koltuk yüksekliğini 35,8 inç’e çıkarmışlar.
2024 KTM 890 Adventure R Rally versiyonunda Ergonomide Değişikliklerde Yapıldı
2024 KTM, 890 Adventure R‘nin selesini , tam olarak bir yarışçı gibi hissetmenizi sağlamak için ralliden ilham alan daha düz bir seleyle değiştirdi. Tamamen geriye veya öne doğru getirin; artık her ikisi de çok daha kolay olacaktır deniliyor.
2024 KTM 890 ADV panelinde neler var;
Tepeye çıktığınızda, KTM’nin mevcut nesil beş inçlik TFT gösterge grubuna bakıyorsunuz. 890 ADV R ile aynıdır ancak Team Orange ona daha fazla teknoloji katmıştır. İşte motosikletin sahip olduğu her şey:
- 10 seviyeli çekiş kontrolü ayarlanabilirliği
- 10 seviyeli kaydırma kontrolü
- Üç modlu gaz kelebeği tepkisi ayarı
- Çift yönlü hızlı değiştirici
- Tekerlek kontrolü
- Sürüş modları
- Viraj ABS’si
- Akıllı telefon bağlantısı (adım adım navigasyonla)
2024 KTM 890 Adventure R Rally, fiyat
Fiyat 22,990 Euro fiyat belirtilmiş. Bizim paramıza göre 664,485 TL ediyor. KTM fiyat listesinde ise 2023 modeli 638,600 TL görünüyor.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, hız
En yüksek hız 200km/h civarındadır.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi 100 km’de 4 litre kadar olduğu belirtilmiş.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, renkler
Şimdilik sadece Turuncu, siyah karışımı rengi görünüyor. Sınırlı sayıda üretileceği için başka renk çıkar mı? Bence çıkmaz.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, rakipler
En büyük ve segment olarak rakibi BMW F 900 GS ve ADV modeli görünüyor. Aralarında sürüş ve kullanış farklılığı olsada yakın başka model bulunmuyor.
2024 KTM 890 Adventure R Rally, teknik özellikler
890 ADV’lerde bulunan aynı 889cc, çift silindirli motor kullanıyor . Aynı 103 beygir gücünü ve 73 pound-feet’i üretiyor ve tamamı tekerleğe altı vitesli bir şanzıman aracılığıyla gönderiliyor. Motor açısından kayda değer tek güncelleme, ağırlıktan 2,2 pound – 1 kg kadar daha hafif olan Akrapovic titanyum geçmeli malzemenin eklenmesidir.
İlginç bir şekilde, KTM ayrıca Rally’nin galon başına 53,4 mil getirdiğini iddia ediyor, bu da 890 Adventure R’nin iddia ettiği 52,2 rakamına göre hafif bir artış. Yani ilkinde 5,28 galonluk depoyla daha fazla menzile sahip olmalısınız. Güç değişmediği için KTM frenleri olduğu gibi bırakmış. Her ikisi de KTM markalı kaliperler tarafından sıkıştırılan, üstte iki adet 320 mm disk fren ve arkada tek bir 260 mm rotor almaya devam edersiniz.
İlginç bir şekilde, KTM ayrıca Rally’nin Litre başına başına 25km yaklaşık yakıt tükettiğini belirtmişler, bu da 890 Adventure R’nin iddia ettiği 4 litre rakamına göre hafif bir artış. Yani ilkinde 19,9 litrelik depoyla daha fazla menzile sahip olabileceksiniz demek oluyor. Güç değişmediği için KTM frenleri olduğu gibi bırakmış. Her ikisi de KTM markalı kaliperler tarafından sıkıştırılan, üstte iki adet 320 mm disk fren ve arkada tek bir 260 mm’lik disk olacağını söylüyorlar.
Daha fazla detay isteyenlere
Benzer şekilde Rally, güncellenmiş 2,15×21 inç ön ve 4×18 inç arka kollu tekerleklere sahip. Bunlar Japon uzman Excel Jantlarından geliyor ve arazi özelliklerini güçlendirmek için Mitas Enduro Trail E-07+ pürüzlü lastikler kullanıyor. Ancak kauçuk tüp tipinde olduğundan, delikler kalçanızda ağrı yaratacaktır. Bu arada krom kafesli şasi ve alt çerçeve doğrudan R modelinden geliyor.
Bu sene KTM’nin büyük yılı olacağa benziyor. KTM RC 200, KTM 125 ve 250, KTM 390 gibi model güncellemeleri ile başlayan seri kesilmeden ardı ardına geliyor.