1. Anasayfa
  2. 2024

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Teknik Özellikler

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Teknik Özellikler
6

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo, “The Beast” lakaplı, çıplak motosikletler arasında bir efsane haline gelen modelin en son versiyonudur. Bu heyecan verici KTM motosiklet, daha fazla güç, daha gelişmiş süspansiyon ve daha modern elektroniklerle donatılmış olarak karşımıza çıkıyor.

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Teknik Özellikler

Özellik Detay
Motor Tipi 75° V-Twin, sıvı soğutmalı
Silindir Hacmi 1301 cc
Maksimum Güç 188 HP (140 kW) @ 10,000 rpm
Maksimum Tork 145 Nm @ 8,000 rpm
Yakıt Besleme Elektronik enjeksiyon
Ateşleme Dijital transistörlü
Yağlama Basınçlı karter tipi
Şanzıman 6 vitesli, geri vitesli, ıslak çok diskli debriyaj
Son Tahrik Zincir
Şasi Tipi Krom-molibden çelik boru kafes
Ön Süspansiyon WP Apex SAT (Semi-Active Technology) 43 mm ters teleskopik çatal, 125 mm süspansiyon hareketi
Arka Süspansiyon WP Apex SAT monoshock, 140 mm süspansiyon hareketi
Ön Fren Çift 320 mm Brembo Stylema monoblok 4 pistonlu kaliper, Bosch ABS
Arka Fren Brembo 2 pistonlu sabit kaliper, 240 mm disk, Bosch ABS
Ön Lastik 120/70 ZR 17
Arka Lastik 180/55 ZR 17
Uzunluk 2,177 mm
Genişlik 835 mm
Yükseklik 1,178 mm
Sele Yüksekliği 834 mm
Ağırlık (kuru) 190 kg
Yakıt Kapasitesi 16 litre

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Motor:

  • Tip: 75° V-Twin, sıvı soğutmalı
  • Silindir hacmi: 1301 cc
  • Maksimum güç: 188 HP (140 kW) @ 10,000 rpm
  • Maksimum tork: 145 Nm @ 8,000 rpm
  • Yakıt besleme: Elektronik enjeksiyon
  • Ateşleme: Dijital transistörlü
  • Yağlama: Basınçlı karter tipi

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Şanzıman:

  • Tip: 6 vitesli, geri vitesli, ıslak çok diskli debriyaj
  • Son tahrik: Zincir

2024 KTM 1390 Super Duke R EvoŞasi:

  • Tip: Krom-molibden çelik boru kafes

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Süspansiyon:

  • Ön: WP Apex SAT (Semi-Active Technology) 43 mm ters teleskopik çatal, 125 mm süspansiyon hareketi
  • Arka: WP Apex SAT monoshock, 140 mm süspansiyon hareketi

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Frenler:

  • Ön: Çift 320 mm Brembo Stylema monoblok 4 pistonlu kaliper, Bosch ABS
  • Arka: Brembo 2 pistonlu sabit kaliper, 240 mm disk, Bosch ABS

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Lastikler:

  • Ön: 120/70 ZR 17
  • Arka: 180/55 ZR 17

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Boyutlar ve Ağırlık:

  • Uzunluk: 2,177 mm
  • Genişlik: 835 mm
  • Yükseklik: 1,178 mm
  • Sele yüksekliği: 834 mm
  • Ağırlık (kuru): 190 kg
  • Yakıt kapasitesi: 16 litre

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo Detaylı Açıklama:

Motor: 2024 modelinde, 1301 cc’lik V-Twin motor 11 beygir gücü daha fazla güç üreterek 188 HP’ye ulaşmış. Bu da onu çıplak motosikletler arasında en güçlü modellerden biri yapıyor.

Süspansiyon: En büyük yeniliklerden biri, WP Apex SAT (Semi-Active Technology) süspansiyon sisteminin kullanılması. Bu sistem, sensörler aracılığıyla yol koşullarını ve sürüş tarzını analiz ederek süspansiyon ayarlarını otomatik olarak optimize ediyor. Bu da her sürüş koşulunda optimum yol tutuşu ve konfor sağlıyor.

Elektronik: Motosiklet, Bosch ABS ve MTC (Motor Traction Control) gibi gelişmiş elektronik sistemlerle donatılmış. Ayrıca, TFT gösterge paneli, IMU (Inertial Measurement Unit) ve KTM MY RIDE uygulamasıyla bağlantı gibi modern özellikler de sunuyor.

Diğer Özellikler:

  • Ayarlanabilir gidon ve sele
  • LED far ve stop lambası
  • Anahtarsız giriş sistemi
  • Quickshifter+ (opsiyonel)
  • Isıtmalı tutamaklar (opsiyonel)

Sonuç: 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo, çıplak motosikletler arasında en iyilerden biri. Güçlü motoru, gelişmiş süspansiyonu ve modern elektronikleriyle hem performans odaklı sürücülere hem de konfor arayanlara hitap ediyor.

Not: Teknik özellikler ve fiyatlar, test koşullarına ve ülkelere göre değişiklik gösterebilir.

Daha fazla bilgi için KTM Türkiye web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo’nun bazı avantajları şunlardır:

  • Güçlü ve torklu motor
  • Gelişmiş süspansiyon ve elektronik sistemler
  • Modern ve konforlu sürüş deneyimi
  • Çok yönlü kullanım

2024 KTM 1390 Super Duke R Evo’nun bazı dezavantajları şunlardır:

  • Fiyatı yüksek olabilir.
  • Ağırlığı fazla olabilir.
  • Yeni başlayanlar için zorlayıcı olabilir.
  • Sele yüksekliği bazı sürücüler için fazla olabilir.

Genel olarak, 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo, deneyimli sürücüler için ideal bir çıplak motosiklettir.

Ek olarak:

  • 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo’nun iki farklı versiyonu da mevcuttur:

    • Standard: Standart model, yukarıda belirtilen özelliklere sahiptir.
    • R: Daha hafif ve daha performans odaklı bir versiyondur.
  • 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo, birçok ödül kazanmış ve birçok motosiklet dergisi tarafından övgü almıştır.

Daha fazla detay

KTM, yılların tecrübesi ve mühendislik ustalığıyla 2024 yılında heyecan verici bir yenilikle karşımıza çıkıyor: 1390 Super Duke R EVO. Bu güçlü ve heybetli motosiklet, performans tutkunlarını memnun etmek ve sınırları zorlamak için tasarlanmıştır. Super Duke R serisinin yeni nesil üyesi olan EVO modeli, önceki versiyonların getirdiği başarıyı daha da ileriye taşıyarak sınıfının en iyisi olma iddiasını sürdürüyor.

1390 Super Duke R EVO, KTM’nin rakipsiz mühendislik becerileri ve yarış mirasıyla donatılmıştır. Yeniden tasarlanmış şasi ve güçlendirilmiş motor, bu motosikletin yüksek performansını ve dinamizmini artırırken, sürüş deneyimini daha da güçlendirir. Aynı zamanda, yenilikçi teknolojiler ve özellikler, sürücülere daha güvenli ve daha keyifli bir sürüş sunmak için entegre edilmiştir.

KTM 1390 Super Duke R EVO, sadece bir motosiklet değil, aynı zamanda bir yaşam tarzıdır. Her detayı özenle tasarlanmış olan bu motosiklet, benzersiz bir görünüm ve performans kombinasyonu sunar. Sürücülerin beklentilerini aşan bir deneyim yaşamalarını sağlayan bu model, KTM’nin tutkusunu ve yenilikçi ruhunu en iyi şekilde yansıtır. Bu makalede, 1390 Super Duke R EVO’nun öne çıkan özelliklerini daha yakından inceleyeceğiz.

Yeniden Tasarlanmış Şasi
2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, yeniden tasarlanmış şasi sayesinde mükemmel bir denge ve yol tutuş sağlar. Bu özellik, sürücülerin virajlarda güvenle manevra yapmasını sağlarken, yüksek hızlarda bile istikrarı korur.

Hafif ve Dayanıklı Malzemeler
Yeniden tasarlanan şasi, hafif ve dayanıklı malzemeler kullanılarak üretilmiştir. Bu sayede, motosikletin ağırlığı azaltılmış ve performansı artırılmıştır.

Esneklik ve Çeviklik
Super Duke R EVO’nun şasisi, esneklik ve çeviklik sağlayan özel bir tasarıma sahiptir. Bu özellik, sürücülerin şehir içindeki trafiği rahatça geçmelerini ve hızlı manevralar yapmalarını sağlar.

Yüksek Mukavemetli Yapı
Şasi, yüksek mukavemetli bir yapıya sahiptir ve dayanıklılığı artırılmıştır. Bu sayede, motosikletin ağır koşullarda bile sağlam kalması ve uzun ömürlü olması sağlanmıştır.

Yenilikçi Tasarım Detayları
Super Duke R EVO’nun şasi tasarımında, yenilikçi detaylar ve özellikler bulunur. Bu detaylar, sürüş deneyimini geliştirmek ve sürücülere daha fazla kontrol sağlamak için özenle tasarlanmıştır.

İleri Seviye Ayarlanabilirlik
Şasi, ileri seviye ayarlanabilirlik özelliğiyle donatılmıştır. Bu sayede, sürücülerin motosikletin sürüş özelliklerini kendi tercihlerine göre ayarlamalarına olanak tanınır.

2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, yeniden tasarlanmış şasi özelliğiyle dikkat çekiyor. Mükemmel denge ve yol tutuşu, hafif ve dayanıklı malzemeler, esneklik ve çeviklik, yüksek mukavemetli yapı, yenilikçi tasarım detayları ve ileri seviye ayarlanabilirlik gibi özellikler, motosikletin sürüş performansını ve kontrolünü artırıyor.

Güçlendirilmiş Motor Performansı
2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, güçlü ve performans odaklı bir motorla donatılmıştır. Yeniden tasarlanan motor, daha yüksek güç ve tork sunarak sürücülere üstün bir sürüş deneyimi sağlar.

Yüksek Silindir Hacmi
Super Duke R EVO’nun motoru, 1390cc’lik etkileyici bir silindir hacmine sahiptir. Bu büyük hacim, motosikletin hızlanma ve yol tutuş performansını artırırken, sürücülere güçlü bir his verir.

Yenilikçi Silindir Konfigürasyonu
Motorun silindir konfigürasyonu, yenilikçi bir şekilde tasarlanmıştır. Bu tasarım, daha iyi bir yanma verimliliği sağlar ve motosikletin performansını optimize eder.

Yüksek Tork ve Hızlanma
Super Duke R EVO’nun güçlendirilmiş motoru, yüksek tork ve hızlanma değerleri sunar. Bu özellikler, sürücülere dinamik bir sürüş deneyimi yaşatırken, hızlanmalarda üstün bir performans sergiler.

Daha Hızlı İvme ve Maksimum Hız
Motorun güçlendirilmiş performansı, daha hızlı ivme ve maksimum hıza olanak tanır. Bu özellikler, sürücülerin hızlı yol almasını ve yolculuklarını daha keyifli hale getirmesini sağlar.

Verimli Soğutma Sistemi
Super Duke R EVO’nun motorunda kullanılan verimli soğutma sistemi, aşırı ısınmayı önler ve motorun performansını sabit tutar. Bu sayede, uzun süreli kullanımlarda bile güçlü bir performans sağlanır.

Dinamik ve Hızlı Tepki
Motorun dinamik ve hızlı tepkisi, sürücülere daha hassas kontrol imkânı sunar. Bu özellik, virajlarda ve hızlanmalarda daha güvenli ve kontrollü bir sürüş sağlar.

2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, güçlendirilmiş motor performansıyla dikkat çekiyor. Yüksek silindir hacmi, yenilikçi silindir konfigürasyonu, yüksek tork ve hızlanma, daha hızlı ivme ve maksimum hız, verimli soğutma sistemi ve dinamik tepki gibi özellikler, motosikletin performansını artırarak sürücülere üstün bir sürüş deneyimi sunuyor.

İleri Düzey Elektronik Yardımcı Sistemler 
2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, ileri düzey elektronik yardımcı sistemlerle donatılmıştır. Bu sistemler, sürücülere daha güvenli ve kontrol edilebilir bir sürüş deneyimi sunmak için geliştirilmiştir.

Sürekli Ayarlanabilir Çekiş Kontrolü (TCS)
Motosikletin TCS sistemi, sürücünün kontrolünü artırmak için sürekli olarak tekerlek kaymasını izler ve gerekirse müdahale eder. Bu sayede, kayma riski azaltılır ve daha güvenli bir sürüş sağlanır.

Seçilebilir Sürüş Modları
Super Duke R EVO, çeşitli sürüş modları sunar. Bu modlar, sürücülerin sürüş koşullarına ve tercihlerine göre motorun performansını ayarlamalarını sağlar. Standart, Sport, Yağmur ve Süpermoto modları gibi seçenekler, farklı yol ve hava koşullarına uygun sürüş deneyimi sunar.

Hız Sabitleme Sistemi (Cruise Control)
Motosikletin hız sabitleme sistemi, uzun yolculuklarda sürücülerin hızlarını sabit tutmalarına olanak tanır. Bu özellik, sürücülerin yolculukları sırasında daha rahat ve konforlu olmalarını sağlar.

Akıllı Frenleme Sistemi (ABS)
Super Duke R EVO’nun ABS sistemi, frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önler ve daha etkili bir frenleme sağlar. Bu özellik, sürücülerin ani durumlarda daha iyi kontrol sağlamasına yardımcı olur.

Eğim Denge Kontrolü (MSC)
Motosikletin MSC sistemi, eğimli yüzeylerde sürüş esnasında dengeyi korur. Bu sistem, virajlarda daha iyi bir tutuş ve stabilite sağlar ve sürücülere daha güvenli bir sürüş deneyimi sunar.

Otomatik Far Sistemi
Super Duke R EVO’nun otomatik far sistemi, gece sürüşlerinde sürücülerin görünürlüğünü artırır. Bu sistem, otomatik olarak farları açar veya kapatır ve sürücülerin dikkat dağılmadan daha güvenli bir şekilde sürmelerini sağlar.

2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, ileri düzey elektronik yardımcı sistemlerle donatılmıştır. TCS, sürüş modları, hız sabitleme sistemi, ABS, MSC ve otomatik far sistemi gibi özellikler, motosikletin performansını ve güvenliğini artırarak sürücülere üstün bir sürüş deneyimi sunar.

Yüksek Performanslı Fren Sistemi
2024 KTM 1390 Super Duke R EVO, yüksek performanslı bir fren sistemiyle donatılmıştır. Bu sistem, optimize edilmiş fren performansıyla sürücülere güvenli ve etkili bir durma deneyimi sunar.

Brembo Marka Fren Kaliperleri
Super Duke R EVO’nun fren sistemi, ünlü İtalyan markası Brembo tarafından üretilen kaliperlerle donatılmıştır. Bu kaliperler, yüksek kaliteli malzemelerden imal edilmiş olup, güçlü ve tutarlı bir frenleme sağlar.

Ön ve Arka Disk Frenler
Motosikletin fren sistemi hem ön hem de arka tekerleklerde disk frenlerle donatılmıştır. Bu sayede, sürücülerin hızlı ve güvenli bir şekilde durmaları sağlanırken, frenleme performansı maksimum düzeyde tutulur.

ABS (Anti-Blokaj Sistemi)
Super Duke R EVO’nun fren sistemi, ABS (Anti-Blokaj Sistemi) ile entegre edilmiştir. Bu sistem, tekerleklerin kilitlenmesini önler ve sürücülere daha iyi kontrol sağlar. Aynı zamanda, virajlarda frenleme sırasında da stabiliteyi artırır.

Hidrolik Fren Sistemi
Motosikletin fren sistemi, hidrolik bir yapıya sahiptir. Bu yapı, fren basıncını daha etkin bir şekilde ileterek daha hızlı ve hassas bir frenleme sağlar.

Daha Kısa Frenleme Mesafesi
Yüksek performanslı fren sistemi, daha kısa frenleme mesafesiyle sürücülere daha hızlı bir durma imkânı sunar. Bu özellik, acil durumlarda güvenliği artırır ve sürücülerin daha kontrollü bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlar.

İleri Seviye Soğutma
Fren sistemi, ileri seviye bir soğutma sistemine sahiptir. Bu sistem, frenlerin aşırı ısınmasını önler ve fren performansının uzun süre stabil kalmasını sağlar.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

Yorumlar (6)

  1. Over the past five years, I’ve owned nine new KTMs, but currently, none grace my garage. The experience has been a mixed bag – some bikes were fantastic, others less so. A factor that would significantly influence my return to the brand would be the availability of a robust factory-backed extended warranty, similar to what Japanese manufacturers offer.

    Take Yamaha, for example. I’ve often purchased their 4-year extended warranty for my pricier bikes, with the option to renew for an additional two years. While I typically trade in for newer models every couple of years, it’s reassuring to know that Yamaha stands behind their products with such confidence in their engineering and quality.

    KTMs are undeniably expensive, and arguably a premium product. However, the lack of a comparable warranty, coupled with the brand’s reputation for releasing models that haven’t undergone as rigorous long-term testing as their Japanese counterparts, alongside inconsistent quality control, has made me hesitant to purchase another KTM – despite several current models piquing my interest.

    Offer me a straightforward, reasonably priced factory extended warranty, especially for the higher-end models, and I’d be eager to return to the world of orange.

  2. Honestly it is one of the best or the best beast that I´ve ever meet before. I really, really liked and want it soon to drive and have the honor to have it this year. Thank you guys. Greetings from Colombia-Pereira.

  3. KTM was once more performance then a Ducati for a lower price. Now this bike with tech-pack cost almost the same as a Streetfighter V4S (in the Netherlands). They need to lower the price a lot to be competitive again (KTM dealers still have gen3 1290’s in stock because they didn’t sell well).

    • There is none in our country. Even if KTM 1290 comes, we will not be able to buy it because of the pricing policy. Of course, KTM does not do this. In our country, there is a strange madness called OTV tax. We pay 3 times the price you buy it.

Bir yanıt yazın