2024 Honda CB300R ABS, Hız, Performans, Kalitenin Bileşimi geçen güncellemesinden sonra 2024’te bir çok yenilik geldi.
Öne çıkan özellikler
- 2024 Honda CB300R ile stil ve heyecanın mükemmel karışımı
- Bu hafif ve hızlı tepki veren makine, kompakt tek silindirli motoru sayesinde kullanımı kolay güç sunar
- Hassas yol tutuşunu ve sportif konforu ön planda tutan şasisiyle CB300R olağanüstü bir sürüş deneyimi sunar.
- LED gösterge panelindeki vites konumu göstergesiyle daha da kolaylık sağladı.
- Ekonomik değeri, üstün yapım kalitesi ve standart kilitlenme önleyici frenleri var
2024 Honda CB300R ABS, Hız, Performans, Kalitenin Bileşimi ne sunuyor?
Geçen yıl ABD’de CB’ye yapılan güncellemeler oldukça küçüktü; bir ölçüde kolaylık sağlamak için LED gösterge paneline bir vites konumu göstergesinin eklenmesinden oluşuyordu.
Bunların hepsi iyi, ancak Honda’nın 2022 model yılı Avrupa 300’lere biraz daha fazla ilgi göstermesi nedeniyle hâlâ biraz kırgınız. Avrupa basın bültenine göre motor, yeni bir Showa SFF-BP çatalın yanı sıra yeni bir kaydırma/destek kavramasının yanı sıra, biraz artırılmış beygir gücü ve tork değerleri ile küçük bir güncellemeye (Euro 5 emisyon düzenlemelerine uymak için) kavuştu.
Ne yazık ki 2023 veya 2024’te bize geleceğini sanmadığımız için herhangi bir öngörümüzde yok
Ancak bu yükseltmeler olmasa bile 2024 CB300R şasisi, aynı çelik boru şasisi, ters çevrilmiş (ayarlanamaz) çatalı ve sıvı soğutmalı, kısa stroklu 286 cc’lik motoruyla temelde değişmeden kalıyor. Ve dolu bir yakıt deposuyla R, ABS olmadan yalnızca 316 pound – 143 kg ağırlığındadır ve bu da onu 300cc sınıfındaki en hafif giriş seviyesi sokak motosikleti yapar.
Naked modelleri kralı diyeceğim ama değil KTM bu modelden bir yüksek 390 Duke ile daha yeni piyasayı salladı.
CB300R’nin Neo-Sports Café stili, mükemmel yapım kalitesi ve standart ABS’si, paranın karşılığını hala büyük bir tercih haline getiriyor. 100 dolarlık fiyat artışına ve 2024 model yılı için gerçek bir değişiklik olmamasına rağmen (renk seçenekleri bile aynı kalıyor) CB300R, yakıt konusunda bilinçli sürücüler, spor sürüşe yeni başlayanlar ve hatta deneyimli sürücüler için sağlam bir seçim olmaya devam ediyor.
2024 Honda CB300R‘nin satış fiyatı 5.149 dolardır, kimbilir bizim ülkemize geldiğinde fiyat ne olur. Temmuz ayında bayilere ulaştığında İnci Alacakaranlık Sarısı veya Metalik Mat Siyah renk seçenekleriyle sunuldu.
2024 Honda CB300R ABS Temel Özellikler
- Standart kilitlenme önleyici frenler (ABS)
- 286cc sıvı soğutmalı tek silindirli motor
- Konforlu 31,5 inç koltuk yüksekliği
- Ters çevrilmiş 41 mm çatal
- Hafif yapı
- Sorunsuz çalışma için dengeleyici
PERFORMANS
KOMPAKT MOTOR
CB300R’nin kompakt tek silindirli motoru, serbest devirli, hızlı tepki veren doğaya sahip bir mücevherdir. Motor ayrıca gerçek dünyadaki yol sürüş koşullarında olağanüstü derecede iyi çalışarak hem şehir içinde hem de otoyolda bol miktarda güç sağlıyor.
İNCE AYARLI GİRİŞ VE EGZOZ
CB300R’nin motoru, hava direncini azaltmak ve daha doğrusal gaz kelebeği tepkisine katkıda bulunmak üzere tasarlanmış bir emme ve egzoz kullanır.
ALTTAN EGZOZ
CB300R alttan asılı egzoz, çıkışı sağ tarafta olan çift odacıklı bir tasarıma sahiptir. Yüksek akışlı tasarım, ultra doğrusal gaz kelebeği tepkisine katkıda bulunur.
KULLANIM
HAFİF, GÜÇLÜ ÇELİK ŞASİ
CB300R yol tutuşu, güç ve atletik konforun mükemmel bir kombinasyonunu sağlamaya çalışır. Mükemmel yol tutuşu üstün bir şasiyle başlar; bu nedenle CB300R hem hafif hem de güçlü olacak şekilde tasarlanmış özel çerçeve yapısı kullanır.
TERS ÖN ÇATAL
CB300R’nin ters çevrilmiş çatalı, uyumlu sönümlemeyle yumuşak bir sürüş sunar. Esnek yaylanma oranı bu boyuttaki bir bisiklet için tam olarak uygundur.
HAFİF ALÜMİNYUM TEKERLEKLER
Yayılmayan ağırlık (lastikler, tekerlekler ve frenler) bir spor motosiklette son derece önemlidir. CB300R’nin hafif alüminyum jantları motosikletin hızlı tepki veren yol tutuşunun kritik bir parçasıdır. Ayrıca harika görünüyorlar.
HAFİF YAPI
Önceki CB300F neslimizden 30 pound’un üzerinde daha hafif olduğundan, 2023 CB300R’nin kullanıcı dostu boş ağırlığı, bu bisikletin iyi yol tutuşu sağladığı ve trafik ışıklarında veya park alanlarında denge kurmanın daha kolay olduğu anlamına gelir.
MÜKEMMEL DENGE
CB300R’de dengeli bir ön/arka ağırlık eğilimi bulunur. Bu, arka tekerlek çekişini, ön uçtaki tutuşu ve dengeli frenleme kuvvetlerini birleştirerek benzersiz bir spor sürüşe hazır olduğunuz anlamına gelir.
AYARLANMIŞ ÇELİK SALINCAK
CB300R’nin şasisine ek olarak, çelik salınım kolu da sert veya ağır olmadan yüksek boylamasına sağlamlık ve kontrol burulma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, özellikle viraj alırken güven veren bir his ve geri bildirim alacağınız anlamına gelir.
STİL
CAFÉ STİLİ
Stil ipuçlarını CB1000R’den alan CB300R, modern sokak motosikletine yeni ve çağdaş bir bakış sunuyor. Ayrıca hafif ve dik oturma yeri sürüşü keyifli hale getiriyor.
| Motor: | 286cc, DOHC, sıvı soğutmalı tekli; 4 valf/sil. |
| Bore x Stroke: | 76,0×63,0 mm |
| Sıkıştırma oranı: | 10.7:1 |
| Şanzıman/Nihai Tahrik: | 6 vitesli/zincir |
| Debriyaj: | Islak, çoklu plaka |
| İddia Edilen Beygir Gücü: | Yok |
| İddia Edilen Tork: | Yok |
| Yakıt sistemi: | 38 mm gaz kelebeği gövdeli yakıt enjeksiyonu |
| Çerçeve: | Boru şeklindeki çelik |
| Ön süspansiyon: | 41 mm ters çatal; 5,1 inç seyahat |
| Arka Süspansiyon: | Pro-Link şoku; 5,2 inç seyahat |
| Ön fren: | 4 pistonlu kaliper, ABS’li 296 mm disk |
| Arka fren: | 1 pistonlu kaliper, ABS’li 220 mm disk |
| Tekerlekler, Ön/Arka: | Dökme alüminyum; 17 inç |
| Lastikler, Ön/Arka: | 110/70-17 / 150/60-17 |
| Tırmık/İz: | 24,7°/3,7 inç |
| Dingil açıklığı: | 53,2 inç |
| Koltuk yüksekliği: | 31,6 inç — 80,2 cm |
| Yakıt Kapasitesi: | 2,6 gal. |
| İddia Edilen Islak Ağırlık: | 316 lb. – 143 kg |