1. Anasayfa
  2. 2023

2023 Honda Ruckus

2023 Honda Ruckus
0

2023 Honda Ruckus şehiriçine yönelik rahat ve keyifli kullanım

Kişiliği ve tavrı yansıtan küçük iki tekerlekli araçlar söz konusu olduğunda, Honda’nın tüm bir scooter özelleştirme alt kültürünü başlatan benzersiz Honda Ruckus® modeli mükemmel bir seçimdir.

Açık çerçevesi ve endüstriyel görünümlü tasarıma katkıda bulunan çift yuvarlak farları ve ayrıca güvenilirlik, yakıt verimliliği ve çevik kullanım gibi pratik özellikleri ile 2022 Honda Ruckus, kişiselleştirme veya uygun fiyatlı şehir içi ulaşım için bir platform olarak mükemmel bir seçimdir.

2022 Honda Ruckus teknik özellikler

MOTOR / SÜRÜCÜ

  • Hafif 49 cc dört zamanlı OHC sıvı soğutmalı tek silindirli motor, şehir içi sürüş için yeterli güç sağlar.
  • Otomatik jikleli yakıt yudumlayan sabit hızlı (CV) karbüratör.
  • Elektrikli marş sistemi, düğmeyle kolay çalıştırma sağlar.
  • Bakım gerektirmeyen ateşleme sistemi.
  • Elektronik Kontrol Birimi (ECU), ateşleme zamanlaması, alternatör regülatörü, ACG marş motoru, elektrikli yakıt pompası ve otomatik jikle için kontrol sağlar.
  • Ultra sessiz egzoz sistemi.
  • Otomatik Honda V-Matic kayış tahrikli şanzıman, canlı hızlanma ve sorunsuz çalışma sağlar.

ŞASİ / SÜSPANSİYON

  • Çelik üst arka çerçeveye sahip iki parçalı, döküm alüminyum ön çerçeve.
  • İkiz tüp çatal, iyi kontrollü bir sürüş için 2,2 inç yumuşak hareket sağlar.
  • Tek amortisörlü arka süspansiyona sahip tek taraflı alüminyum salıncak, uyumlu, konforlu bir sürüş için 2,6 inç hareket mesafesine sahiptir.
  • Ön ve arka kampanalı frenler öngörülebilir durma sunar.
  • İyi dolgulu koltuk, duraklarda daha fazla güven için 29,0 inçlik alçak bir koltuk yüksekliğine sahiptir.
  • Enstrümantasyon, analog hız göstergesi, kilometre sayacı ve yakıt, soğutma suyu sıcaklığı ve kısa/uzun huzmeler için gösterge ışıklarını içerir. Kalan 0,3 galon ile yakıt gösterge ışığı yanar.
  • Bakım gerektirmeyen akü.
  • Kullanımı kolay park freni.
  • Kask tutucu, kaskı koltuğun altındaki yerine kilitler.

MOTOR

Tip 49.4 cc sıvı soğutmalı, 3º tek silindirli dört zamanlı
Valf Treni OHC 2 valf
Bore x Stroke 37,8 mm x 44,0 mm
Sıkıştırma oranı 11.9:1
indüksiyon 18 mm CV karbüratör w/otomatik jikle
Ateşleme DC-CDI
marş Elektrik ve tekme
Bulaşma Otomatik V-matik
Debriyaj Otomatik santrifüj
Son sürüş Kemer

SÜSPANSİYON

Ön Teleskopik çatal; 1,93 inç seyahat
Arka Tek şok; 2.56 inç seyahat

FRENLER

Ön Tek 95 mm mekanik tambur
Arka Tek 95 mm mekanik tambur

LASTİKLER

Ön 120/90-10
Arka 130/90-10

ÖLÇÜLER

Tırmık (Tekerlek Açısı) 26,5º
İz 75 mm (2,95 inç)
Uzunluk 73.2 inç
Genişlik 28,9 inç
Yükseklik 40,4 inç
Koltuk yüksekliği 28,9 inç
Yerden yükseklik 5,7 inç
Dingil açıklığı 49,8 inç
Yakıt Kapasitesi 1.3 gal.
Boş Ağırlık * 194 libre

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir
Honda-CBR500R

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir